美國 文章 進(jìn)入美國技術(shù)社區(qū)
擔(dān)心數(shù)據(jù)安全 美國太空部隊禁用生成式AI工具
- 10月12日消息,在最新泄露的備忘錄中,美國太空部隊已經(jīng)決定暫時禁止使用基于網(wǎng)絡(luò)的生成式人工智能工具和所謂的大語言模型,理由是數(shù)據(jù)安全和其他方面的擔(dān)憂。這份日期為9月29日的備忘錄是寫給“守衛(wèi)者”的,這是對美國太空部隊成員的內(nèi)部稱呼。在備忘錄中,美國太空部隊禁止其成員在基于網(wǎng)絡(luò)的生成式人工智能工具上使用任何政府?dāng)?shù)據(jù),這些工具可以根據(jù)簡單的提示創(chuàng)建文本、圖像或其他形式的內(nèi)容。備忘錄中稱,除非特別批準(zhǔn),否則上述工具“沒有被授權(quán)”在政府系統(tǒng)上使用。像OpenAI的ChatGPT這樣的聊天機器人已經(jīng)十分受歡迎,它
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美國與歐盟芯片法:相同的名稱,不同的游戲
- 計算硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、能源網(wǎng)格、汽車系統(tǒng)和消費電子產(chǎn)品都需要相同的關(guān)鍵組件:半導(dǎo)體芯片。 這就是為什么供應(yīng)鏈瓶頸和芯片短缺給全球無數(shù)行業(yè)帶來巨大壓力。為了改善這種短缺并保持競爭優(yōu)勢,美國和歐盟都通過了促進(jìn)各自半導(dǎo)體行業(yè)的法案,包括華盛頓的《2022 年半導(dǎo)體和科學(xué)生產(chǎn)激勵措施法案》(CHIPS 法案),主要旨在減少對不穩(wěn)定半導(dǎo)體的依賴 國外供應(yīng)鏈。歐洲官員同意與美國類似的融資目標(biāo)和市場目標(biāo)。然而,歐盟的半導(dǎo)體行業(yè)顯然處于成熟的早期階段。 因此,像美國那樣投資制造業(yè)并不一定能為歐洲企業(yè)帶來最佳結(jié)果。畢竟,美國
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英偉達(dá)、英特爾和高通正在開展活動,在進(jìn)一步打擊之前保護(hù)自己的業(yè)務(wù)。
- 在拜登政府邁出限制向中國出售半導(dǎo)體的第一步重大步驟一年后,它已開始起草額外的限制措施,旨在阻止北京獲得對現(xiàn)代武器至關(guān)重要的技術(shù)。但近幾個月來,隨著美國芯片公司發(fā)出直言不諱的警告,其進(jìn)展已經(jīng)放緩:削減對中國的銷售將削弱他們的業(yè)務(wù),并破壞政府在美國建造新半導(dǎo)體工廠的計劃。自 7 月以來,全球三大芯片制造商英偉達(dá)、英特爾和高通一直強調(diào),打擊中國將產(chǎn)生意想不到的后果。 根據(jù)對二十多名官員的采訪,他們在與國務(wù)卿安東尼·布林肯和商務(wù)部長吉娜·M·雷蒙多等官員的會晤中挑戰(zhàn)了白宮的國家安全智慧,向智囊團(tuán)示好,并敦促華盛頓
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臺積電與亞利桑那州工會的糾葛
- 全球領(lǐng)先的芯片制造商與建設(shè)亞利桑那州工廠的工會工人之間長達(dá)數(shù)月的爭執(zhí)尚未結(jié)束。臺積電和代表 14 個工會和臺積電工廠 12,000 名工人中大約四分之一的亞利桑那州建筑行業(yè)委員會已經(jīng)進(jìn)行了大約六周的談判,以解決一些工人的安全、管理、 和培訓(xùn)問題。工會聯(lián)盟發(fā)言人布蘭迪·德夫林 (Brandi Devlin) 告訴媒體,這些談判沒有取得太大進(jìn)展,臺積電“沒有對理事會提出的協(xié)議做出正式回應(yīng)”?!拔覀円呀?jīng)與臺積電進(jìn)行了討論,并提供了我們認(rèn)為良好的協(xié)議框架,”她說。 “我們目前感到失望的是,我們今天并沒有比幾周前開
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汽車業(yè)大罷工恐激化:拜登支持加薪40%,馬斯克警告三大巨頭很快會破產(chǎn)
- 美國汽車業(yè)的大罷工形勢可能激化。美東時間9月26日周二,在參觀通用汽車位于底特律郊區(qū)的一家工廠時,美國總統(tǒng)拜登表示,支持全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)提出的大幅加薪要求。他說,工人們早在2008年及之前就拯救了汽車行業(yè),做出了很多犧牲,當(dāng)時汽車企業(yè)陷入困境,而今他們的境況很好,所以工人的待遇也應(yīng)該很好,收入應(yīng)該比現(xiàn)在拿到的多得多。拜登對罷工的工人們說“堅持下去”,你們有權(quán)得到大幅加薪和其他福利。之前UAW已經(jīng)在勞資談判中將要求的加薪幅度下調(diào)至36%。而本周二被問及是否同意UAW推動汽車企業(yè)加薪40%時,拜登
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莫大康:鏡子| 求是緣半導(dǎo)體聯(lián)盟
- 美國持續(xù)打壓下逼迫啟動中國半導(dǎo)體業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程,然而國產(chǎn)化是有風(fēng)險及成本,100%也不可能。業(yè)內(nèi)常議國產(chǎn)化成功,國產(chǎn)化率超過xx%,其實比較多的情況可能僅是從“0”到“1”,因此提出“鏡子“概念,從另一個側(cè)面加速推動國產(chǎn)化的進(jìn)程。眾所周知國產(chǎn)化不是目的,它僅是手段,根本目的是通過國產(chǎn)化來提升競爭實力。市場經(jīng)濟中是競爭勝出。進(jìn)入新世紀(jì)以來中國半導(dǎo)體業(yè)發(fā)展進(jìn)入一個新時期,如果回顧這段歷程,將中芯國際-芯片制造業(yè)的領(lǐng)頭羊;上海中微半導(dǎo)體設(shè)備-中國優(yōu)秀半導(dǎo)體設(shè)備制造商,以及華為海思-中國芯片設(shè)計業(yè)的領(lǐng)頭羊,它們?nèi)?/li>
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臺積電被指在美建廠犯了選址錯誤,亞利桑那州缺水、缺工問題嚴(yán)重
- IT之家 8 月 14 日消息,臺積電在美國設(shè)廠的計劃遭遇了一些困難和挑戰(zhàn),導(dǎo)致進(jìn)度落后于預(yù)期。據(jù) UDN 報道,對此,旅美工程博士徐紀(jì)高在《品觀點》網(wǎng)絡(luò)節(jié)目“觀點芹爆戰(zhàn)”接受資深媒體人黃光芹專訪,認(rèn)為臺積電選址就是個錯誤,加上不了解美國文化,才造成如今進(jìn)度落后。徐紀(jì)高赴美半世紀(jì),除了拿到結(jié)構(gòu)工程博士學(xué)位,還創(chuàng)業(yè)成功,目前旗下有房地產(chǎn)公司和橋梁公司,橋梁公司專做公共工程,因此對美國文化了解甚深。徐紀(jì)高認(rèn)為,臺積電在美國設(shè)廠本身沒有問題,但犯了選址錯誤。他指出,臺積電選擇在亞利桑那州的鳳凰城建廠,
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臺積電在美“水土不服”:員工吐槽加班嚴(yán)重,公司支持率未達(dá)及格線

- IT之家 6 月 9 日消息,臺積電過去兩年在美國投資超過 3000 億元人民幣,建立了美國工廠中最先進(jìn)的芯片制造廠,且 2024 年會率先量產(chǎn) 4nm 工藝,可為當(dāng)?shù)卦黾訑?shù)千工作機會,并提供行業(yè)領(lǐng)先的薪資待遇。然而,美國人并無法適應(yīng)臺積電的管理方式,其運營和管理方式在美國遭遇了水土不服。據(jù)美國人力資源網(wǎng)站“玻璃門”(Glassdoor,功能類似國內(nèi)“看準(zhǔn)網(wǎng)”,可提供企業(yè)口碑、員工評論功能)顯示,截至 2023 年 6 月 9 日,關(guān)于臺積電美國工廠的評價共有 99 條,公司總體支持率為 2.9
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為什么美國50年無人登月?NASA專家:2大現(xiàn)實擊垮
- 美國人最后一次踏上月球已經(jīng)是1972年時的阿波羅17號登月任務(wù),近50年來再也沒有美國人登上月球,美國航天總署(NASA)前署長布萊登斯坦(Jim Bridenstine)表示,根本障礙并非是科學(xué)或科技技術(shù)的不足,而是來自預(yù)算和政治的變化。商業(yè)內(nèi)幕報導(dǎo),布萊登斯坦曾說,如果不是因為政治風(fēng)險,現(xiàn)在早已踏上月球,「政治風(fēng)險阻礙了計劃,因為這個項目耗時過長,花費太兇」。前航天員哈德菲爾德(Chris Hadfield)表示,在月球上建立一個永久的載人基地是有可行性的,「有許多事情等著我們發(fā)明、測試,才能更深入的
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拜登的充電樁補貼新規(guī)自相矛盾
- 許多公司高管和行業(yè)專家都表示,這些要求讓美國電動汽車充電行業(yè)的從業(yè)人員措手不及。一些州政府官員警告說,美國目前缺乏在國內(nèi)生產(chǎn)的能力,這一點在快充充電樁上尤為明顯。綜合多家媒體報道,由于美國總統(tǒng)拜登上月要求聯(lián)邦政府資助的電動汽車充電樁必須在本土組裝,導(dǎo)致美國的制造商和運營商都放慢了生產(chǎn)和部署的速度。拜登政府還要求,從2024年7月開始,至少55%的充電站零部件成本必須來自美國。另外,新規(guī)還要求利用75億美元聯(lián)邦資金建設(shè)充電樁的公司必須采用美國主要的充電連接器標(biāo)準(zhǔn),即“聯(lián)合充電系統(tǒng)”(CCS)。消息一出,許多
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拒絕成為下個“硅谷銀行” 第一共和銀行(FRC.US)將成行業(yè)困境破局之錨

- 有消息顯示,第一共和銀行(FRC.US)被確定為繼硅谷銀行(SIVB.US)之后倒下的下一張多米諾骨牌,并已經(jīng)成為頭條新聞。兩者都是集中位于硅谷的銀行,對高凈值客戶和科技/風(fēng)險投資公司的風(fēng)險敞口都非常高,也不難理解大眾為什么會產(chǎn)生這樣的觀點。在這個高度互聯(lián)的現(xiàn)代世界,在社交媒體的推動下,謠言一定程度上導(dǎo)致了銀行擠兌事件本身的發(fā)生。 APP觀察到,第一共和銀行股價在3月13日下跌超過60%,年初至今的跌幅超過70%(下圖顯示了第一共和銀行的單日交易情況;該股一度跌破25美元,隨后反彈收于36美元);與2
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下一個雷曼兄弟?引發(fā)美國銀行股集體狂跌的硅谷銀行究竟是何方神圣

- 本周四對整個美國銀行業(yè)來說,都是糟糕的一天。美東時間周四,美股基準(zhǔn)KBW銀行指數(shù)暴跌8.1%,創(chuàng)下自2020年6月以來的最大單日跌幅。美國四大銀行——摩根大通、花旗、富國銀行和美國銀行——在周四的交易中市值蒸發(fā)524億美元。而造成這些銀行巨頭暴跌——甚至整個美股市場暴跌的主要導(dǎo)火索,就是硅谷銀行。由于突發(fā)“暴雷”,硅谷銀行母公司SVB金融集團(tuán)在周四當(dāng)天股價暴跌60%。硅谷銀行究竟是何方神圣?它的暴雷又是否會引發(fā)新一場雷曼危機呢?硅谷銀行是何方神圣?對于國內(nèi)投資者來說,硅谷銀行的名字可能并不熟悉。這家銀行是
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美國電信巨頭 AT&T 遭數(shù)據(jù)泄露,殃及 900 萬客戶賬戶

- IT之家 3 月 12 日消息,美國電信巨頭 AT&T 近日向客戶通報了一起數(shù)據(jù)泄露事件,導(dǎo)致攻擊者能夠獲取與客戶“設(shè)備升級資格”相關(guān)的信息。這起嚴(yán)重的安全漏洞影響了大約 900 萬個客戶賬戶,發(fā)生在 2023 年 1 月,IT之家注意到,這也是 T-Mobile 遭受大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露的同一個月,T-Mobile 的數(shù)據(jù)泄露影響了大約 3700 萬個后付費和預(yù)付費賬戶。AT&T 的一位代表在接受采訪時表示,此次事件泄露了客戶專有網(wǎng)絡(luò)信息(CPNI),包括賬戶上線路數(shù)量或無線套餐等數(shù)
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美國介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對美國的理解,并與今后在此搜索美國的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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