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百度回歸人工智能醫(yī)療技術(shù)：BAT相爭還遠(yuǎn)未結(jié)束

  • 　　浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市，距杭州、蘇州均為60公里，距上海106公里處，坐落著中國歷史文化名鎮(zhèn)——烏鎮(zhèn)。這座有著“魚米之鄉(xiāng)、絲綢之府”之稱的歷史重鎮(zhèn)，卻在2015年第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會之后，扮演起了未來科技“風(fēng)向標(biāo)”的角色。 　　人工智能的“罰與罪” 　　2017年5月27日，坐標(biāo)烏鎮(zhèn)，當(dāng)下完白126貼的柯潔起身離席后，面對與AlphaGo難以逾越的實力差距，灑淚當(dāng)場。事實上，從那一刻起，人類與AlphaGo
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李彥宏發(fā)布站內(nèi)信：人工智能是百度的未來

  • 　　北京時間2017年5月4日消息，近日百度公司董事長兼CEO李彥宏向公司全體員工發(fā)布了站內(nèi)信。在信中李彥宏回顧了百度的歷史，并對百度接下來的戰(zhàn)略進(jìn)行了闡述。李彥宏表示公司未來將把更多的精力放在人工智能的研發(fā)之上，并不斷推進(jìn)技術(shù)的革新。 　　李彥宏發(fā)布站內(nèi)信：人工智能是百度的未來 　　經(jīng)過17年的洗禮，經(jīng)過從云計算、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)的科技淬煉，原本費(fèi)時費(fèi)力、繁瑣復(fù)雜的事情，已經(jīng)有機(jī)會變得簡單起來，李彥宏認(rèn)為百度人有能力、有責(zé)任讓這些原本看起來不可能的事情，真正變?yōu)榭赡?。同時他也再次重申，在未來很長
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自動駕駛大玩家多 路徑和戰(zhàn)略有何異同？

  • 2016年被稱為自動駕駛元年，各路創(chuàng)業(yè)者摩拳擦掌，巨頭們搞了哪些事情呢?跨國主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、一級供應(yīng)商，各自有不同的基因和資源，它們的路徑和戰(zhàn)略有何異同?
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AICC 2017智能革命：中國經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇高峰論壇

  • 　　論壇介紹　　2017年5月19日，“AICC 2017智能革命 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇”將于北京海航萬豪酒店舉行。本次大會的演講嘉賓有科技部成果轉(zhuǎn)化司司長鐘黎明、百度創(chuàng)始人李彥宏、天使投資人徐小平等與你一起共話人工智能，探討中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇?！　≈悄芨锩褐袊?jīng)濟(jì)新機(jī)遇　　時間：2017年5月19日　　地點(diǎn)：北京海航大廈萬豪酒店　　網(wǎng)址：https://www.huodongjia.com/event-1368814163.html　　大數(shù)據(jù)→深度學(xué)習(xí)→人工智能→智能制造→工業(yè)4.0
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BAT全球進(jìn)擊，百度能否憑AI逆襲？

  • 　　《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》4月20日發(fā)表了一篇題為《三國爭霸，兩家稱帝：中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭走向全球》的文章，具體分析了 BAT 三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭在國際和國內(nèi)當(dāng)下的發(fā)展態(tài)勢，類比雅虎，得出“百度已經(jīng)落后”的結(jié)論。文章也提到，百度將未來的賭注壓在了AI上。新智元帶來BAT 在AI 上的最新動作的介紹，勾勒最新的競爭格局，百度能否憑AI再次崛起?另外，正如《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》文章最后提醒的那樣，不管是在AI 還是其他領(lǐng)域，走向國際的BAT 背后的有利可圖的國內(nèi)戰(zhàn)場，是真正不容忽視的。 　　《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》網(wǎng)站上4
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百度與三星旗下的哈曼合作 瞄準(zhǔn)中國汽車AI市場

  • 　　北京時間4月21日上午消息，百度和三星剛剛收購的哈曼公司本周四宣布，兩家公司將再次瞄準(zhǔn)中國汽車工業(yè)，聯(lián)手研發(fā)汽車人工智能(AI)解決方案，如自動語音識別。 　　兩者的伙伴關(guān)系將把百度公司基于DuerOS的個人數(shù)字助理和語音識別引擎技術(shù)與哈曼公司的互聯(lián)網(wǎng)汽車云平臺加以整合，同時將開發(fā)英語和普通話語音自動識別功能。 　　這已經(jīng)不是百度和哈曼的首次合作了。2015年，兩家公司聯(lián)合推出為中國汽車市場推出了CarLife——跨平臺互聯(lián)汽車服務(wù)。 　　CarLife的客戶涵蓋近1
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博世宣布與百度高德達(dá)成自動駕駛技術(shù)合作協(xié)議

  • 　　據(jù)國外媒體報道稱，德國知名汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)(Bosch)日前宣布，公司已與百度、高德和四維圖新就有關(guān)自動駕駛項目達(dá)成了合作協(xié)議。 　　外界分析認(rèn)為，此次合作清晰的表明了博世集團(tuán)將開始發(fā)力中國自動駕駛汽車市場。而就在上個月，博世集團(tuán)還與戴勒姆旗下奔馳品牌達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)自動駕駛汽車，希望加快“自動出租車”(robo-taxi)的生產(chǎn)工作。此次結(jié)盟標(biāo)志著，戴姆勒將不再主要依靠自己開發(fā)自動駕駛汽車，而且還將在汽車行業(yè)的發(fā)展野心從僅僅開發(fā)樣車擴(kuò)大到自動駕駛汽車的工業(yè)化生
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百度發(fā)布阿波羅計劃 全球首家對外開放自動駕駛技術(shù)與平臺

  • 　　4月19日，百度宣布了一項旨在開放自動駕駛技術(shù)的“Apollo計劃”，希望將成熟的技術(shù)分享出來，與無數(shù)致力于推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展的伙伴一起，更好更快探索自動駕駛領(lǐng)域。 　　百度宣布阿波羅計劃 　　1、“Apollo計劃”是什么? 　　百度將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。 　　“Apollo”平臺的結(jié)構(gòu)包括一套完
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博世與百度、高德合作 打造高精度自動駕駛地圖

  • 　　北京時間4月19日晚間消息，德國汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)(Bosch)今日宣布，已與百度、高德和四維圖新簽署基于高精地圖的自動駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在為中國市場開發(fā)用于自動駕駛的高精度地圖。 　　此舉表明博世集團(tuán)開始發(fā)力中國自動駕駛汽車市場。上個月，博世集團(tuán)還與奔馳汽車達(dá)成合作，兩家公司將加快自動駕駛出租車的量產(chǎn)工作。 　　中國去年年底公布了自動駕駛汽車路線圖，高度自動駕駛汽車或完全自動駕駛汽車最早將于2021年上市。 　　根據(jù)合作協(xié)議，百度、高德和四維圖新將使用博世的雷達(dá)和視頻傳感器，來幫助生成和
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百度宣布開放自動駕駛平臺 目的是要降低它的技術(shù)門檻

  • 　　4月19日，百度發(fā)布一項名為“Apollo”的新計劃，將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。 　　百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇表示，人工智能技術(shù)在推動社會發(fā)展方面擁有巨大的潛力，而智能汽車是其中最大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會之一。此次，百度將把自己所擁有的最強(qiáng)、最成熟、最安全的自動駕駛技術(shù)開放給業(yè)界，旨在建立一個以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為合作伙伴賦能，共同
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百度買下美國機(jī)器視覺公司xPerception 加速AI技術(shù)產(chǎn)品化

  • 　　4月13日午間，百度宣布全資收購美國科技公司xPerception。 　　這是一家專注于機(jī)器視覺軟硬件解決方案的科技公司，面向機(jī)器人、AR/VR、智能導(dǎo)盲等行業(yè)客戶提供以立體慣性相機(jī)為核心的機(jī)器視覺軟硬件產(chǎn)品。 　　百度表示，此次收購行為是百度進(jìn)一步加強(qiáng)在視覺感知領(lǐng)域的軟硬件能力，賦能AR、自動駕駛等核心業(yè)務(wù)，加速人工智能技術(shù)產(chǎn)品化的一個重要步伐。 　　百度在人工智能領(lǐng)域布局?jǐn)?shù)年，如今已經(jīng)到了產(chǎn)品化的當(dāng)口，急需一位產(chǎn)品化的掌舵人，于是，李彥宏請來了陸奇，任百度總裁兼首席運(yùn)營官，百度旗下所有業(yè)務(wù)部
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百度又一輛車自己開上高速 能自主控速

  • 　　繼去年百度在烏鎮(zhèn)子夜路正式對外開放試乘后，今天，百度研發(fā)的另一輛能實現(xiàn)部分無人駕駛功能的車，也開上了高速公路，不過與烏鎮(zhèn)試乘的無人車不同，今天開放試乘的自動駕駛車輛由百度L3即智能汽車事業(yè)部研發(fā)。 　　百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝與博世簽約戰(zhàn)略合作 　　這也是百度將旗下L3、L4及車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合并為智能駕駛事業(yè)群組(簡稱IDG)一個半月后，IDG對外公布的最新大動作。 　　4月17日，百度宣布與博世正式簽署基于高精地圖的自動駕駛戰(zhàn)略合作，開發(fā)更加精準(zhǔn)實時的自動駕駛定位系統(tǒng)。同時在發(fā)布會現(xiàn)場，
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百度全資收購xPerception 為了布局VR？

  • 此次收購行為被看作是百度進(jìn)一步加強(qiáng)在視覺感知領(lǐng)域的軟硬件能力，賦能AR、自動駕駛等核心業(yè)務(wù)，提速人工智能技術(shù)產(chǎn)品化的一個重要步伐。
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復(fù)興的重要籌碼？百度初探智慧芯片

  • 　　3月30日，百度攜合作伙伴紫光展銳、ARM及上海漢楓召開了新聞發(fā)布會，在會上發(fā)布了DuerOS智慧芯片。百度官方認(rèn)為，這款芯片將“完善智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，開啟‘可對話’智慧設(shè)備時代”。 　　百度智慧芯片初探 　　什么是“智慧芯片”?智慧芯片至少可以有兩種定義，一種狹義的定義是指本身能執(zhí)行人工智能算法的芯片，另一種則是比較廣義的定義，即讓設(shè)備能夠具有人工智能的芯片，至于是芯片本身執(zhí)行人工智能算法還是提供云端連接并在云端執(zhí)行人工智能算
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百度為什么重磅押寶人工智能？

  • 　　進(jìn)入到2017年，百度動作不斷，先是重磅宣布陸奇擔(dān)任總裁兼COO，然后裁撤整個醫(yī)療事業(yè)部，接著成立度秘事業(yè)部，更是收購了一家人工智能(AI)公司。這一系列動作，都圍繞著李彥宏年初宣稱的“百度將重點(diǎn)布局人工智能”的戰(zhàn)略布局。人工智能真的可以讓百度再次輝煌嗎? 　　虞滌新 果睿投資董事長，前德隆集團(tuán)執(zhí)行總裁 　　百度究竟是怎么跌落巨頭寶座的? 　　1.搜索市場份額逐步被蠶食 　　百度曾經(jīng)那么成功，主要是因為其占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)搜索市場86%(2014年數(shù)據(jù))的市場份額，現(xiàn)在隨著
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