電池文章最新資訊

特斯拉陷產(chǎn)能不足困局電池穩(wěn)定性遭質(zhì)疑

　　“我們還是很悲傷地宣布，特斯拉已經(jīng)完全地、徹底地破產(chǎn)了。” 　　4月1日，特斯拉公司創(chuàng)始人馬斯克在推特上發(fā)文，戲稱該公司已經(jīng)“破產(chǎn)”，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。盡管這條破產(chǎn)消息被證實(shí)只是愚人節(jié)的一個(gè)玩笑，但最近，特斯拉的處境并不好。　　近半個(gè)月前，在美國加州山景城，一輛特斯拉Model X發(fā)生交通事故，車前部損壞嚴(yán)重并起火，該車車主被送至醫(yī)院后，因傷重不治死亡。　　特斯拉方面稱，因?yàn)榘踩彌_圍欄在另一起事故中被撞擊變形卻未被及時(shí)更換，導(dǎo)致此次事故發(fā)生。
關(guān)鍵字：特斯拉電池

特斯拉陷產(chǎn)能不足困局電池穩(wěn)定性遭質(zhì)疑

解決產(chǎn)能不足的問題需要大量投資，來建設(shè)工廠，這也取決于特斯拉內(nèi)部股東們的商議決策，在難以把訂單轉(zhuǎn)化成利潤的同時(shí)，又需要高額的投入，這會(huì)逐漸陷入一個(gè)惡性循環(huán)。
關(guān)鍵字：特斯拉電池

新能源汽車：興于政策敗于充電

市面上的電動(dòng)汽車種類有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車，哪些車型好、政策補(bǔ)貼好、充電樁怎么建、如何上保險(xiǎn)、售后服務(wù)怎么樣等也都是需要考慮的事情，這些都困擾著消費(fèi)者。
關(guān)鍵字：新能源汽車電池

2018年全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)市場將達(dá)19.8億美元

　　根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets的報(bào)告，全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)市場預(yù)計(jì)將從2018年的19.8億美元增長到2023年的85.4億美元，期間復(fù)合年增長率為33.9%。　　推動(dòng)市場增長的因素包括對(duì)電網(wǎng)互聯(lián)解決方案的增長需求，可再生能源行業(yè)對(duì)鋰離子技術(shù)的高需求以及鋰離子電池價(jià)格的下降。　　到2023年鋰離子電池將占市場最大份額　　鋰離子電池的使用壽命長達(dá)5-15年，效率高達(dá)98%，即使用過程中僅損失2%的電量。鋰離子電池的極高能量和功率密度，這導(dǎo)致其重量更輕、待機(jī)損耗更低、壽
關(guān)鍵字：電池鋰離子電池

比亞迪電子，真正的增長即將到來！

　　起步于電池產(chǎn)業(yè)，揚(yáng)名于汽車產(chǎn)業(yè)，比亞迪創(chuàng)立至今20年有余，已發(fā)展成集電子產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)為一體的大集團(tuán)。　　昨日，比亞迪股份(01211.HK)、比亞迪電子(00285.HK)齊發(fā)年報(bào)，數(shù)據(jù)喜憂參半。比亞迪股份2017年?duì)I業(yè)收入1059億元(人民幣，下同)，同比增長2.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤40.7億元，同比下降19.51%。比亞迪電子則繼續(xù)保持強(qiáng)勁增勢，2017年度營業(yè)額同比增長5.55%至387.74億元;毛利同比增長52.28%至42.64億元;股東應(yīng)占溢利同比增長10
關(guān)鍵字：比亞迪電池

電動(dòng)汽車的致命一撞，電池弱點(diǎn)成產(chǎn)業(yè)絆腳石

雖然人為駕駛和汽油車也經(jīng)常爆出事故，此次電動(dòng)汽車事故并不會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向有多大影響，但是該事件的發(fā)生給電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘，汽車廠商必需認(rèn)真考慮電池的安全問題。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車電池

美國挑起對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)，手機(jī)供應(yīng)鏈影響幾何？

　　美國總統(tǒng)特朗普22日宣布，擬利用“301調(diào)查”大規(guī)模限制中國對(duì)美貿(mào)易和投資。美方肆意揮舞貿(mào)易保護(hù)主義大棒，國際輿論為之側(cè)目。　　在去年3月高盛發(fā)布的一份重磅報(bào)告《“中國制造”還是“美國制造”》中指出，特朗普提出讓制造業(yè)回流美國，以及發(fā)布的一系列貿(mào)易保護(hù)政策，將引發(fā)全球供應(yīng)鏈格局的重大變化。該報(bào)告以手機(jī)行業(yè)為例研究分析得出的一個(gè)結(jié)論是：美國消費(fèi)者購買的下一款智能手機(jī)將更加昂貴。　　現(xiàn)將報(bào)告部分摘選并編譯如下：　　手機(jī)制造
關(guān)鍵字：智能手機(jī) 電池

科技來電：手機(jī)的電池為什么這么難進(jìn)步？

早在功能機(jī)時(shí)代，手機(jī)充滿電續(xù)航時(shí)間通常都在3-4天甚至更長也不稀奇，但到了大屏智能機(jī)時(shí)代，手機(jī)的續(xù)航水平卻一下子降到了一天，甚至還不到。為什么電池的發(fā)展就不適用摩爾定律?為什么減小體積，增大容量對(duì)電池來說就那么難?
關(guān)鍵字：電池超級(jí)電池

大眾集團(tuán)大手筆1555億元狂買電池, 進(jìn)軍華中吉利或在武漢建基地

　　3月13日，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫在柏林舉行的集團(tuán)年會(huì)上宣布，到2022年底，該集團(tuán)在全球范圍內(nèi)將擁有16個(gè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。目前，大眾汽車集團(tuán)主要在3個(gè)基地生產(chǎn)電動(dòng)汽車，之后將有9座新工廠在未來兩年投入生產(chǎn)。　　為確保充足的電池產(chǎn)能，以滿足環(huán)保型電動(dòng)汽車產(chǎn)量大幅提升，大眾集團(tuán)已經(jīng)與歐洲和中國電池制造商達(dá)成合作伙伴關(guān)系。截至目前，簽署的訂單總額約200億歐元(約合1555.5億元人民幣)。在北美市場，關(guān)于電池供應(yīng)商的決策也將很快落實(shí)。　　點(diǎn)評(píng)：大眾在電動(dòng)車上下手，可真是夠狠
關(guān)鍵字：大眾電池

松下/三星/LG 2018擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，國產(chǎn)電池如何應(yīng)對(duì)？

補(bǔ)貼政策為中國電池企業(yè)贏得了發(fā)展的時(shí)間，但只有經(jīng)歷過風(fēng)雨，才能真正成長為參天大樹。
關(guān)鍵字：電池新能源

電池技術(shù)突破正在路上，請(qǐng)耐心等待

目前科學(xué)家正致力于研發(fā)儲(chǔ)能更強(qiáng)、壽命更長的新型電池，特別是在不同的領(lǐng)域開發(fā)出更為適合的電池，因?yàn)闆]有一種電池可以適用所有領(lǐng)域。
關(guān)鍵字：電池

TrendForce：2018年全球電動(dòng)車電池需求預(yù)計(jì)增長至25億組鈷供應(yīng)難題待解

　　根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce旗下的能源趨勢部門，由于汽車制造商加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車，中國對(duì)電動(dòng)車電池的需求在2017年大幅增長。全球電動(dòng)車電池需求預(yù)計(jì)將從2017年的20億組穩(wěn)步增長到2018年的25億組，增長了24%。　　中國迅速擴(kuò)張的新能源市場促使電池制造商主要關(guān)注電動(dòng)車電池，盡管其產(chǎn)品曾是電池供應(yīng)的主要市場。因此，鈷的價(jià)格在過去一年里一直在蓬勃發(fā)展。鈷是電池電池的關(guān)鍵原料。隨著成本的上升和政府補(bǔ)貼的減少，中國的新能源汽車(NEV)市場可能面臨未來增長的潛在風(fēng)險(xiǎn)。　　EnergyTre
關(guān)鍵字：電動(dòng)車電池

怎么保證手機(jī)電池好用又耐用，你用對(duì)了嗎？

　　很多人發(fā)現(xiàn)，使用一些日子后，手機(jī)電池充電越來越快，待機(jī)時(shí)間卻越來越短。為了讓自己的手機(jī)電池更耐用，很多人選擇求助于網(wǎng)絡(luò)，照著“如何延長電池續(xù)航能力”的小貼士上說的方法做?？赡阒绬?網(wǎng)上很多充電方法都是錯(cuò)誤的，這么多年你一直在被坑?！　‰娏恳耆谋M后再充電?　　不行!“深度放電”會(huì)損傷電池　　以前有種說法，電池有記憶功能，必須等手機(jī)電池電量完全耗盡后再給手機(jī)充電到100%，否則電池就會(huì)“記住”需要充電的比例，使得電量還沒有用多少就需要充電，而且充電也不會(huì)充滿?！　　艾F(xiàn)在智能手機(jī)使用的都是鋰離子電池，
關(guān)鍵字：電池

AirPods電池被曝起火爆炸，蘋果中了什么邪？

電池的安全性自然是帶電池產(chǎn)品的重中之重，當(dāng)年Note的燃爆對(duì)受害者造成的燒傷慘狀還讓人歷歷在目。
關(guān)鍵字： AirPods 電池

自2010年以來智能手機(jī)電池續(xù)航能力翻了一番

　　近日據(jù)外媒GSMArena統(tǒng)計(jì)，自2010年以來，智能手機(jī)電池續(xù)航能力翻了一番。GSMArena統(tǒng)計(jì)了一個(gè)對(duì)電池進(jìn)行的更可靠測試，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，每年智能手機(jī)電池耐力評(píng)級(jí)都會(huì)增長，2010年每部手機(jī)平均通話時(shí)間市場是40小時(shí)，到了2017年，這個(gè)成績超過了75小時(shí)，幾乎翻番。　　　　如今也有一些手機(jī)(如聯(lián)想P2)可以連續(xù)通話150個(gè)小時(shí)左右。但這只是少數(shù)，現(xiàn)在大部分智能手機(jī)的成績都不能超過100小時(shí)。　　測試結(jié)果也表明智能手機(jī)的電池效率沒有增加，這是真的。因?yàn)闇y試結(jié)果顯示
關(guān)鍵字：智能手機(jī) 電池

共1642條 21/110 |‹ « 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 » ›|

電池介紹

電池簡介　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí)，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢。電動(dòng)勢大小（或電壓）與所 [ 查看詳細(xì) ]