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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動汽車

如何更加快速地為電動汽車充電

  • 推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
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詳解電動汽車無線充電技術(shù) 各大品牌絕活“亮相”

  • 感應(yīng)式的無線電能傳輸算是目前比較成熟的技術(shù),很多手機無線充電、甚至我們常見的電磁爐就是利用的這種原理。由于數(shù)碼設(shè)備空間小,接收線圈也小,加上
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美國家庭電動汽車充電配電盒設(shè)置

  • 在中國,由于家用這塊還僅僅處在開頭的地步,將來發(fā)生什么我也很期待。寫寫美國的情況吧,博文中大部分直接來源于《NECA 413: National Electrical
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中國家用配電盒與電動汽車充電

  • 最近調(diào)查的問題,其實是一個很普遍的問題。我曾經(jīng)上過電工課,也算是有電工證的人了。但是整個過程實在是讓我覺得這是最為功利的應(yīng)試教育,聯(lián)想到你自
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應(yīng)用角:汽車 - 電動汽車電池斷開系統(tǒng)

  • 在電動和混合動力汽車中,需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設(shè)計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。
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混合動力和電動汽車電子零部件的防水透氣解決方案

  • 汽車電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機還是電動動力系統(tǒng),在汽車使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護是必不可少的?;旌蟿恿碗妱悠?/li>
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電動汽車鋰電池技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀分析

  • 車載二次電池相關(guān)技術(shù)已成為熱門。其背景是,世界各國紛紛都在強化二氧化碳排放規(guī)定。例如,美國加利福尼亞州的ZEV(零排放車輛)法案、歐洲的二氧化碳法
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磷酸鐵鋰電池是電動汽車電池發(fā)展方向

  • 電動汽車的心臟mdash;電池為什么說電池是電動汽車的心臟?這要先從電動汽車的歷史說起。一說起電動新能源車,很容易將其歸納為一個全 新的技術(shù)以及事
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德國科學家研發(fā)機器人手臂 可自動為電動汽車充電

  •   近日,據(jù)外媒報道,德國格拉茨技術(shù)大學的科學家與行業(yè)合作伙伴合作,研發(fā)出一個由機器人控制的電動汽車快速充電裝置。該裝置的特殊之處在于,可允許不同停車位置的車輛串聯(lián)充電?! ?jù)悉,該裝置可以自動尋找需要被充電的車輛,并且在無人干預的前提下完成對車輛的充電,減少車主排隊等候充電的尷尬,提高充電效率。在某些情況下,可以在幾分鐘內(nèi)完成充電?! ∝撠燀椖康腂ernhard Walzel解釋說:“這是我們首次基于機器人建立的充電站,可自動一輛接一輛地為汽車充電,而汽車無需特別調(diào)整以適應(yīng)此技術(shù)。憑借巧妙的攝像技術(shù),機
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電動汽車動力電池五大正極材料性能PK:孰優(yōu)孰劣?

  • 電池制造商正在大力推廣電動汽車,如果他們不成功,將會發(fā)生什么呢?可能像20世紀90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣,如果沒有
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啥時候才能告別補貼,電動汽車:給我6年

  • 能源數(shù)據(jù)分析公司彭博新能源金融發(fā)布的一份最新報告顯示,未來10年內(nèi),在大部分國家,電動汽車將會比燃油車更經(jīng)濟。目前仍不能確定,電動汽車是否以及
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電動汽車電池充電的主要解決方案

  • 常規(guī)動力汽車上的大多數(shù)新電子系統(tǒng)(除主動安全、自主駕駛和信息娛樂系統(tǒng)之外)都可以被用于更大程度的幫助實現(xiàn)能量節(jié)省,例如通過直噴技術(shù)、起停系統(tǒng)和
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2040年全球電動汽車數(shù)量將達3億輛

  •   據(jù)外媒報道,電動汽車將在未來五年內(nèi)徹底改變汽車行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù),電動汽車將為汽車行業(yè)帶來重大轉(zhuǎn)變?! ‰妱悠嚒⒒ヂ?lián)汽車、自動駕駛技術(shù)和交通服務(wù)化一起成為顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的四大產(chǎn)品,鑒于電動汽車的普及率正在全球范圍內(nèi)攀升,這并不令人驚奇。此外,其他三個項目也將徹底改變一些領(lǐng)域,其中最令人矚目的便是自動駕駛技術(shù)給交通安全領(lǐng)域帶來的擔憂?! lobalData數(shù)據(jù)公司最近做的一項研究報告名為“電動汽車主題研究”,該研究指出,盡管目前全球道路上只有300萬輛電動汽車,但到
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統(tǒng)計:插電混動汽車采用的動力電池以磷酸鐵鋰為主

  • 混合動力汽車技術(shù)越來越受到主機廠和零部件廠商的重視,國內(nèi)九大自主品牌車企均把開發(fā)插電式混合動力汽車作為其未來的重點發(fā)展戰(zhàn)略。目前國內(nèi)生產(chǎn)的新
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如何分辨直流充電樁和交流充電樁?

  • 大家知道,充電樁是給電動汽車ldquo;加油rdquo;的充電設(shè)施,學名叫l(wèi)dquo;非車載充電機rdquo;。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和
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電動汽車介紹

電動汽車(Electric Vehicle) 是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機,因此,電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,蓄電池相當于原來的油箱,由于電能是二次能源,可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。 目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構(gòu) 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]

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