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汽車 文章 最新資訊

不看后悔！汽車所有零部件動態(tài)原理圖

  • 　　   　　發(fā)動機▼ 　　   　　進氣系統(tǒng)與潤滑▼ 　　   　　火花塞▼ 　　   　　正時系統(tǒng)▼ 　　   　　燃油噴射▼ 　　   　　冷卻▼ 　　   　　排氣▼ 　　   　　轉子發(fā)動機——內燃機的一種，把熱能轉為旋轉運動而非活塞運動 　　   　　直列式發(fā)動機——它的
  • 關鍵字： 汽車  零部件  

一種“動靜結合”的CAN總線調度算法在汽車電子控制

  • 一種“動靜結合”的CAN總線調度算法在汽車電子控制網(wǎng)絡中的研究與應用, CAN總線最初是由德國BOSCH公司于20世紀80年代初提出的，當時主要應用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號的接線只用兩根簡潔的電纜線取代，而各種電子裝置通過CAN控制器掛到這兩根電纜上，設備之間進行數(shù)據(jù)通信和數(shù)
  • 關鍵字： CAN總線  TTCAN  汽車  現(xiàn)場總線  嵌入式  

用于10位至16位旋變數(shù)字轉換器的集成高電流驅動器

  • 用于10位至16位旋變數(shù)字轉換器的集成高電流驅動器,連接/參考器件AD2S1210分辨率可變、10位至16位旋變數(shù)字轉換器，內置參考振蕩器AD8397雙通道、軌到軌、高輸出電流放大器評估和設計支持電路評估板AD2S1210評估板(EVAL-AD2S1210SDZ)系統(tǒng)演示平臺SDP-B (EVAL-SDP-CB1Z)
  • 關鍵字： 高電流驅動器  數(shù)字轉換器  汽車  RDC  AD2S1210  

蘋果新獲得汽車專利 造車計劃或真有戲！

  • 蘋果汽車將于2020年發(fā)布，屆時特斯拉有可能發(fā)布下一代電動汽車，所以蘋果汽車還能不能有這種續(xù)航上的優(yōu)勢也是一個未知數(shù)。
  • 關鍵字： 蘋果  汽車  

人工智能看上汽車的五大原因

  • 目前，國內的各類型ADAS系統(tǒng)的裝載率均為個位數(shù)，無人駕駛汽車才剛上路測試，智能汽車市場還處于早期階段，市場上游大量機會，對于人工智能企業(yè)而言，還存在的大量機會。
  • 關鍵字： 人工智能  汽車  

高壓IC可取代汽車浪涌抑制器件

  • 汽車中電源轉換器件面臨著寬工作電壓范圍、大的瞬態(tài)變化和溫度偏移、部分電子系統(tǒng)需要連續(xù)供電等諸多挑戰(zhàn)，本文介紹了在汽車 DC/DC 轉換器等常見的要求嚴格的高壓瞬態(tài)環(huán)境中安全、高效運行的一款新的 IC 解決方案——LTC3895。
  • 關鍵字： 汽車  電源轉化器件  浪涌抑制  LTC3895  201608  

英特爾CEO:汽車正變成新的智能機

  • 　　據(jù)CNET報道，在錯過了智能手機的絕佳發(fā)展機遇后，芯片制造商英特爾公司希望能夠在智能汽車領域捷足先登。英特爾首席執(zhí)行官 布萊恩·科茲安尼克(Brian Krzanich)在《財富》雜志舉辦的頭腦風暴科技大會上重申了其進軍智能汽車領域的目標和決心?？破澃材峥顺姓J，對于英特爾來說，現(xiàn)在進入已經成熟的 手機行業(yè)為時過晚。 　　科茲安尼克強調，聯(lián)網(wǎng)汽車(包括無人駕駛汽車)代表著移動領域的下一個前沿。為了參與到“物聯(lián)網(wǎng)”中來，汽車需要大量數(shù)據(jù)。而英特爾與谷歌、 AT&am
  • 關鍵字： 英特爾  汽車  

當智能穿戴遇上汽車 神奇的事情發(fā)生了

  • 經過這幾年的銳變，如今可穿戴設備更為火爆，種類上也更加豐富，同時也更加接地氣，戳到用戶核心，給用戶帶來了真正的價值。相信未來可穿戴設備將為我們帶來更佳的駕駛體驗。
  • 關鍵字： 智能穿戴  汽車  

董明珠：格力“跨界”造汽車是真的

  • 　　近日格力董事長董明珠出席媒體活動時透露重要訊息，董明珠說，“今天我來捅破這層窗戶紙：格力收購新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了。” 　　   　　2016年3月7日，格力電器發(fā)布公告，計劃發(fā)行股份購買資產，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司。據(jù)了解，銀隆新能源年產純電動客車3.3萬輛，純電動SUV乘用車10萬輛。這意味著格力電器將跨界進入新能源汽車領域。 　　日前，格力董事長董明珠在出席媒體活動時，面對媒體的采訪，董明珠自己爆料，格力的確要開始造汽車了。 　　
  • 關鍵字： 格力  汽車  

蘋果坐實“汽車夢”？正調研汽車充電

  • 　　雖然從未公開承認過，但蘋果的“汽車夢”在硅谷是個公開的秘密。最新的消息稱，蘋果正從電動汽車一個關鍵部分入手——電池充電。 　　路透社26日援引消息人士報道稱，蘋果正在調研電動汽車如何充電，并與充電站公司進行接洽。 　　此外，據(jù)一篇LinkedIn文章，蘋果至少聘用了四位電動汽車充電方面的專家，包括此前所傳的前寶馬汽車雇員Rónán ó Braonáin。他在從事把充電基礎設施與家庭能源系統(tǒng)整合，
  • 關鍵字： 蘋果  汽車  

電源的六大酷領域及動向

  • 節(jié)能環(huán)保離不開高能效、高密度的功率器件、模塊，以及各種高精度、低能耗的控制和模擬芯片等。在此，本文選取了六大熱門領域：電力電子器件、汽車電源、USB Type-C供受電、無線充電、能量收集、數(shù)據(jù)中心電源，邀請部分領軍企業(yè)介紹了技術市場動向及新產品。
  • 關鍵字： SiC  IGBT  汽車  電池  USB Type-C  無線充電  能量收集  數(shù)據(jù)中心  201604  

三星動作頻繁　加快發(fā)展汽車事業(yè)腳步

  • 　　三星電子(SamsungElectronics)為了強化自動駕駛車相關事業(yè)的競爭力，正在加速行動。業(yè)界預期三星電子在確保技術競爭力之后，就會以2016年新成立的電裝事業(yè)組為中心，推出綜合解決方案。 　　據(jù)DigitalTimes報導，日前業(yè)界消息傳出，三星電子在3月初與位置資訊軟體業(yè)者HERE簽訂合作備忘錄(MOU)，將共同建構聯(lián)網(wǎng)車(ConnectedCar)生態(tài)系統(tǒng)。 　　HERE計劃應用三星電子的Tizen作業(yè)系統(tǒng)(OS)與RESTAPI(RepresentationalStateTrans
  • 關鍵字： 三星  汽車  

持續(xù)微型化：緊湊空間內使用力傳感器系統(tǒng)保證質量

  • 摘要：壓電式力傳感器的緊湊設計、高精度、高過載和寬范圍的測量能為制造商提供100%的質量保證，從而在這競爭激烈，不斷微型化的市場脫引而出?！　〗陙砑夹g微型化已成為一種趨勢。設備及其組件的尺寸不斷變小，而對其功能性的技術要求卻日益增加。尤其在電子業(yè)，制造商設計的技術設備和控制元件越來越小。從而使得所有生產組件的質量保證要面對更嚴峻的挑戰(zhàn)。同時，生產部門必須適應這些變化不斷進行新的調整?！　≈悄苁謾C已經成為我們生活的一部分。其緊湊和微型化的設計使得手機占用的空間很小,卻提供極高的多功能性。汽車儀表盤也是這樣
  • 關鍵字： 壓電式  力傳感器  緊湊  手機  汽車  201603  

“中國制造”終于打開了美國汽車市場大門

  • 　　報道稱，中國產汽車的登陸，令一些美國人感到驚訝，特別是全美汽車工人聯(lián)合會(United Automobile Workers，簡稱UAW)的領導人，他們對通用汽車公司(General Motors)從今年7月起開始銷售別克昂科威的決定表示反對。 　　報道稱，對于消費者來說，中國汽車仍然是一個未知數(shù)，不過大家一開始對日本進口的汽車——以及后來的墨西哥車和韓國車——也曾經有過疑慮。 　　外媒稱，打開沃爾沃(Volvo)、別克(Buick)和凱迪拉克(Ca
  • 關鍵字： 汽車  沃爾沃  

三星能否成為汽車市場的重要力量？

  • 　　Galaxy S6 們沒能幫助三星完成手機市場的逆轉，其業(yè)務可能面對連續(xù)兩年下降。為了尋找增長點，他們想到了汽車市場。 　　三星今天在韓國宣布，將組建團隊圍繞汽車做一些事情，主要為無人駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)汽車提供電子設備和軟件，包括車載娛樂系統(tǒng)、衛(wèi)星導航等。 　　根據(jù) Gartner 的數(shù)據(jù)，汽車半導體市場將在明年達到 327 億美元，而汽車內存市場也能在同期擁有 15 億美元。三星有理由殺進去，因為他們具備這樣的技術力量。路透社說，利用好內部資源，三星就可能成為汽車市場的一股重要力量。而此次的新團隊
  • 關鍵字： 三星  汽車  
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