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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

Atmel與IHR合作共同推動汽車電子創(chuàng)新

  • 　　Atmel?公司今日宣布與汽車工業(yè)全球合作伙伴IHR進(jìn)行合作以進(jìn)一步支持局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)系統(tǒng)創(chuàng)新工作。此番合作通過結(jié)合IHR的LIN配置工具以及Atmel行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式解決方案以改善應(yīng)用集成、縮短上市時間并將授權(quán)費(fèi)用減到最低。 　　與IHR的合作使Atmel能夠?yàn)橹圃焐烫峁┓螸IN的評估環(huán)境，進(jìn)一步簡化開發(fā)并更快地將卓越的汽車工程技術(shù)推向市場。IHR的解決方案支持 Atmel的megaAVR?、tinyAVR?和XMega? AVR? 產(chǎn)品家族技
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國內(nèi)首部傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書發(fā)布

  • 　　工業(yè)和信息化部電子一所22日在杭州發(fā)布國內(nèi)首部傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書。白皮書顯示，近年來國內(nèi)傳感器市場持續(xù)快速增長，年均增速超20%，并將迅速擴(kuò)大，但存在技術(shù)水平總體較低，高端產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口等問題。 　　白皮書顯示，2009年至2013年，國內(nèi)傳感器市場年均增長速度超過20%，2014年市場規(guī)模有望超過860億元。據(jù)預(yù)測，未來5年我國傳感器市場將穩(wěn)步快速發(fā)展，平均銷售增長率將達(dá)到30%以上。 　　目前，國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)已形成從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，共有10大類42小類60
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汽車電子總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)出色的數(shù)字音頻質(zhì)量

  • 　　Analog Devices, Inc.，全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商，日前推出了數(shù)字音頻總線技術(shù)產(chǎn)品AD2410，可通過單根非屏蔽雙絞線電纜分配音頻和控制數(shù)據(jù)，以及時鐘信號和電力。 AD2410收發(fā)器是該系列產(chǎn)品中首款采用ADI汽車音頻總線(A2B)新技術(shù)的器件。該技術(shù)可大大減少現(xiàn)有電纜線束的重量，從而提高車輛的燃油效率，同時實(shí)現(xiàn)高保真音頻。 與現(xiàn)有的數(shù)字總線架構(gòu)不同，AD2410收發(fā)器無需使用昂貴的集成大容量存儲器的微控制器。 　　· 了解有關(guān)AD2410收發(fā)器和A2B技
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金升陽汽車電子電源選型指南-概述

  • 　　概述： 　　汽車整個構(gòu)造復(fù)雜，零部件數(shù)以萬計(jì)，但是整個汽車的基本構(gòu)造可以概括劃分為四大部分：發(fā)動機(jī)、底盤、車身、汽車電子。 　　   　　汽車電子占整車成本的比例一直在上升，目前汽車電子占據(jù)整車成本范圍在15%-30%，對于一些高端車，汽車電子占據(jù)總成本接近40%-50%。隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的其他模塊發(fā)展已經(jīng)固化，汽車的舒適度主要是體現(xiàn)在汽車電子智能程度。 　　車載汽車電子系統(tǒng)非常多，主要包括車載供電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、照明系統(tǒng)與燈光管理系統(tǒng)、儀表指示系統(tǒng)
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汽車電子半導(dǎo)體及車廠的技術(shù)市場走向

  • 2013年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到3120.7億元，同比增長16.8%，超過汽車銷量的增長規(guī)模，IHS預(yù)測在未來五年整個市場將保持10%的復(fù)合增長率。中國消費(fèi)者關(guān)注汽車駕駛體驗(yàn)，希望方便的使用車載信息娛樂系統(tǒng)，這些應(yīng)用都與半導(dǎo)體器件息息相關(guān)。雖然中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，但由于汽車電子核心技術(shù)特別是ECU的設(shè)計(jì)仍然掌握在國際大公司手中，這使得汽車半導(dǎo)體本土的設(shè)計(jì)所占比例非常低，特別是在前裝市場......
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技術(shù)停滯 汽車后市場電子行業(yè)如何創(chuàng)新

  • 　　汽車電子技術(shù)停滯了嗎？第一次聽說。不過，看看文章有什么話要說吧。
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廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢之FPGA

  • FPGA加速汽車電子的發(fā)展 　　Altera汽車業(yè)務(wù)部信息娛樂和駕駛信息戰(zhàn)略市場經(jīng)理John Goldie:對于汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員而言，與構(gòu)建模塊化ASSP或者功能固定的ASIC相比，現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)能夠提供非常獨(dú)特而且靈活的解決方案。FPGA支持設(shè)計(jì)人員根據(jù)自己的特殊需求，自由地在架構(gòu)中劃分CPU和硬件加速功能。以并行的方式在架構(gòu)中放置關(guān)鍵處理單元，可以實(shí)現(xiàn)大吞吐量、低延時和確定性延時特性。這非常適合對安全性、系統(tǒng)干預(yù)以及引導(dǎo)/自動駕駛判斷等有要求的關(guān)鍵系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠靈活
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廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢之存儲

  • ?車用存儲器方案　　美光(Micron)半導(dǎo)體技術(shù)有限公司汽車事業(yè)部市場戰(zhàn)略總監(jiān)Tullio?Cettolin：微處理器單元、存儲器和計(jì)算能力正在成為汽車駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵元素。電子系統(tǒng)復(fù)雜度越來越高，這就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半導(dǎo)體產(chǎn)品，具體來說即是存儲器解決方案?！　?dǎo)航和3D地圖、交通監(jiān)測、天氣信息、汽車收音機(jī)、多媒體緊急呼叫和語音識別等信息娛樂應(yīng)用都需要高容量易失性和非易失性存儲器。在高容量非易失性存儲器方面，eMMC存儲器是最適合于這些應(yīng)用的解決方案。　　
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廠商談汽車半導(dǎo)體技術(shù)趨勢之可視化

  •  IP助力高性能視覺和圖像SoC         Imagination Technologies 業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Volker Politz：汽車行業(yè)對集成更智能化、豐富多媒體技術(shù)的需求不斷增長。這是因?yàn)槠嚬?yīng)商開始認(rèn)識到集成和應(yīng)用強(qiáng)大 GPU 的重要性，比如用于娛樂信息系統(tǒng)中的先進(jìn)3D圖形技術(shù)的PowerVR Rogue內(nèi)核和用于A
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20年后傳感器和軟件將是汽車電子最有用的技術(shù)

  • 到2035年，汽車可能將沒有方向盤、油門/剎車踏板、喇叭和后視鏡，而傳感器和軟件將推動無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度發(fā)展......
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一款基于LIN總線智能雨刮控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　　摘要 為提高雨刮系統(tǒng)的安全性及智能性，以MC9S12DG128為主控制器、MM908E625為雨刮控制器，采用LIN總線的分布式控制方案，設(shè)計(jì)了一款智能雨刮控制系統(tǒng)。主控單元將液晶觸摸信號轉(zhuǎn)換為LIN指令以控制雨刮的啟停，并通過紅外傳感器檢測雨量的大小，自動控制雨刷器的擺動頻率，使用過程中無需駕駛員手動操作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)能有效地根據(jù)雨量對汽車雨刮進(jìn)行智能控制，具有安全性好、可靠性高和成本低等優(yōu)點(diǎn)。 　　隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車上的各種電子裝置也越來越多，電子控制裝置之間的通訊也越來越
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多因素驅(qū)動 鋁電解電容器加速發(fā)展

  • 　　電容器是應(yīng)用最為廣泛的電子元件，幾乎用電的地方都會用到電容器。而鋁電解電容器作為電容器中的重要分支，其產(chǎn)量占據(jù)了電容器1/3以上的比重。近年來，鋁電解電容器通過自身的不斷改進(jìn)、完善和創(chuàng)新，不斷朝小體積、大容量、低成本、高頻低阻抗方向發(fā)展，性能優(yōu)勢更為明顯，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，市場需求越來越大。 　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國鋁電解電容器行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2011年我國鋁電解電容器需求量約為1180億只，同比增長7.27%;2012年，鋁電解電容器需求量約
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單片機(jī)：汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石保證

  • 　　汽車電子，在PC和平板設(shè)備行業(yè)大洗牌的格局下，顯出獨(dú)特的美麗前景，而單片機(jī)，將成為打造這片美麗的基石。
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眾廠商談汽車半導(dǎo)體的技術(shù)趨勢

  • 　　摘要：汽車已不再是簡單的交通工具，未來智能互聯(lián)的汽車也許比手機(jī)更具時尚，不僅帶來舒適、安全、綠色的駕乘體驗(yàn)，更激發(fā)駕乘者的駕乘欲望與激情。當(dāng)前，汽車也正從傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。本文介紹了部分領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展動向。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  MCU  車聯(lián)網(wǎng)  FPGA  201408  

汽車電子、半導(dǎo)體及車廠的技術(shù)市場走向

  • 本文訪問了三大市場調(diào)查公司的市場分析師，分析了本土汽車電子和半導(dǎo)體的市場動向，并從更高的角度，探討了世界范圍內(nèi)的汽車公司需要具備技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，才能決定產(chǎn)業(yè)的未來。
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