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松下電器機(jī)電：中國設(shè)計(jì)時(shí)代已經(jīng)到來
- 2015慕尼黑上海電子展上，松下電器機(jī)電(中國)有限公司在汽車電子、環(huán)境能源與智能終端三個(gè)市場領(lǐng)域仍然是展示重點(diǎn)。從阻容件、PGS石墨膜到各式連接器、繼電器，再到鋰離子電池、車載娛樂系統(tǒng)等等，多樣化齊全的產(chǎn)品線體現(xiàn)著松下在電子零部件領(lǐng)域的優(yōu)勢?！ ∷上码娖鳈C(jī)電(中國)公司戰(zhàn)略企劃本部殷小恒介紹，松下電器機(jī)電以往在中國主要是做銷售和客戶維護(hù)的工作，而現(xiàn)在這種情形正在發(fā)生變化，這說明中國設(shè)計(jì)受到了前所未有的重視，全公司正花大力氣去推進(jìn)。他解釋，中國設(shè)計(jì)是針對中國本地客戶的需求，將松下電器機(jī)電各事業(yè)部的新產(chǎn)
- 關(guān)鍵字： 松下 汽車電子 環(huán)境能源 智能終端 201505
中國集成電路市場回顧與展望
- 本文回顧了2014年半導(dǎo)體行業(yè)的行情，分析了當(dāng)下半導(dǎo)體行業(yè)的狀況，并對智能電網(wǎng)、智能交通、汽車電子、衛(wèi)星導(dǎo)航、工業(yè)控制等8大領(lǐng)域進(jìn)行分析與展望。
- 關(guān)鍵字： 集成電路 智能電網(wǎng) 智能交通 汽車電子 衛(wèi)星導(dǎo)航 201505
車用MCU：面臨安全智能化挑戰(zhàn) 向多核化發(fā)展
- 隨著我國汽車產(chǎn)量突飛猛進(jìn)的增長，尤其是轎車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比例大幅提高，我國汽車微控制器(MCU)市場也在持續(xù)增長，汽車發(fā)動機(jī)控制、音響設(shè)備、安全氣囊和傳輸管理系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域都需要MCU，汽車已經(jīng)成為MCU重要的應(yīng)用市場之一。 應(yīng)用需求多樣 高中低產(chǎn)品各有分布 車用市場已經(jīng)成為中國整體MCU市場中最重要的組成部分，之所以出現(xiàn)這種狀況，一方面得益于汽車產(chǎn)量及汽車電子占比的快速增加，根據(jù)iSuppli公司的預(yù)測，2014年到2018年間，中國汽車產(chǎn)量增長率都將維持在8%~10%左右，中
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打造合作共贏面向世界的創(chuàng)新模式
- 摘要：本文通過對大唐恩智浦訪問，分析國產(chǎn)汽車電子現(xiàn)狀以及分析未來汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀。 中國看世界，汽車電子是一個(gè)經(jīng)久不衰的市場;而世界也在看中國, 中國是否已準(zhǔn)備好在這個(gè)市場上大展宏圖?中國首個(gè)汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司成立一年了，名稱為“大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司”(Datang NXP Semiconductors Co. Ltd.以下簡稱：大唐恩智浦)，占盡著天時(shí)、地利、人和，如何通過建立起新型合作模式，用全球的視角去贏取市場呢?通過與總經(jīng)理張鵬崗的交流，使筆者對其創(chuàng)新理念
- 關(guān)鍵字： 大唐恩智浦 MOSFET 汽車電子 201504
大廠紛推智能車 車用IC看俏
- 五年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)終端裝置數(shù)量將破百億個(gè)，但半導(dǎo)體研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights最新預(yù)測指出，今年全球IC市場成長7%，又以車用IC獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，因各大廠紛推出智慧車，推升車用電子成長上看20%。 車用電子將成今年IC市場主要成長引擎，工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)計(jì)畫副組長楊瑞臨指出，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場種類眾多，具高成長潛力，但仍不見“殺手級”應(yīng)用。他說，臺灣推動物聯(lián)網(wǎng)腳步落后鄰近韓國、新加坡，不過，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是“學(xué)不來的”，必須因地制宜，衣服才能穿得合身。
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模擬半導(dǎo)體2015拼什么?工業(yè)與汽車電子是特別重點(diǎn)
- 有研究數(shù)據(jù)表明，10年前通信、計(jì)算機(jī)和消費(fèi)產(chǎn)品是模擬市場中應(yīng)用的主體，所占比例將近80%?？爝M(jìn)到今天，人們發(fā)現(xiàn)這一情況有了顯著的變化，通信、計(jì)算機(jī)和消費(fèi)產(chǎn)品的模擬市場份額縮減到了58%。而工業(yè)和汽車市場的成長抵消了這種下降，這兩大領(lǐng)域在模擬市場的增長速度超過市場整體水平。 以全球知名的高性能模擬集成電路制造商凌力爾特(Linear)為例，除了通信和網(wǎng)絡(luò)市場，工業(yè)和汽車市場是該公司未來特別關(guān)注的領(lǐng)域和最重要的增長領(lǐng)域。該公司在近期的增長中汽車市場從原來的1位數(shù)增長提高到如今將近20%;工業(yè)市場的情
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2015電子產(chǎn)業(yè)走勢權(quán)威調(diào)查(三) ：淹不死的發(fā)動機(jī)
- 顯然，2014年的物聯(lián)網(wǎng)大潮把電機(jī)控制技術(shù)的勢頭給淹沒了，但是，你我都知道，淹不死。相反，這證明電機(jī)控制技術(shù)太重要?！ ∧萌鹚_來說，瑞薩電子是全球第一的微控制器供應(yīng)商和高級半導(dǎo)體解決方案的供應(yīng)商，產(chǎn)品應(yīng)用于全球數(shù)十億聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中，為客戶提供微控制器、SoC、模擬與功率器件及集成了硬件和軟件的創(chuàng)造性嵌入式系統(tǒng)解決方案和專屬服務(wù)?！ ∪鹚_電子(中國)有限公司汽車業(yè)務(wù)中心統(tǒng)括經(jīng)理趙坤指出，在汽車電子市場，瑞薩在未來有更多的技術(shù)和服務(wù)提供給市場?！ ∪鹚_電子(中國)有限公司汽車業(yè)務(wù)中心統(tǒng)括經(jīng)理趙坤 從目前
- 關(guān)鍵字： 微控制器 MCU 電機(jī)控制 汽車電子
2015：工業(yè)與汽車電子展望
- 摘要：通過走訪部分電機(jī)驅(qū)動、汽車電子、測試測量的領(lǐng)先廠商，展望了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。 電機(jī)驅(qū)動的關(guān)鍵詞：高效、一對多和遠(yuǎn)程控制 縱觀2014年，電機(jī)控制的發(fā)展速度雖然不像消費(fèi)品那樣迅猛，但是一直在不斷進(jìn)步，比如近兩年大熱的FOC控制和家電變頻化，以及因傳感器的一些弊端引發(fā)的無傳感器控制需求，業(yè)界都有很強(qiáng)烈的興趣。 Microchips公司16位單片機(jī)產(chǎn)品部產(chǎn)品營銷經(jīng)理Erlendur Kristjansson指出，在接下來幾年，采用梯形波或6步逆變器控制的BLDC電機(jī)正轉(zhuǎn)向依靠無傳感
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 電機(jī)驅(qū)動 MCU FPGA 201501
盤點(diǎn)國內(nèi)最具潛力十大汽車電子企業(yè)（上）
- 在剛結(jié)束不久的2014高交會上，汽車電子產(chǎn)品隨處可見，各大廠商都在加緊布局這一利潤巨大的市場，據(jù)預(yù)測，汽車電子市場成長態(tài)勢將持續(xù)到2018年。而隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程不斷深化，中國及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)量全球占比持續(xù)提升，汽車電子研發(fā)也逐步向中國轉(zhuǎn)移。下面筆者就帶大家了解我國最具潛力的十大汽車電子企業(yè)。(排名不分先后) 1、聯(lián)合汽車電子有限公司 聯(lián)合汽車電子有限公司(簡稱UAES)成立于1995年，是中聯(lián)汽車電子有限公司和德國羅伯特·博世有限公司在中國的合資企業(yè)。公司主要從事汽油
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 聯(lián)合汽車
汽車電子市場風(fēng)云變幻，研發(fā)正向中國轉(zhuǎn)移
- 作為新興產(chǎn)業(yè)，汽車電子產(chǎn)業(yè)是建立在汽車產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上的。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由上游車用半導(dǎo)體與IC企業(yè)、中游汽車電子系統(tǒng)廠商、下游整車廠(OEM/ODM)與維修廠(AM/OES)組成。其中上游主要是傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠，中游前10家多由歐、美、日大廠占據(jù)，深圳航盛是唯一營業(yè)收入排名進(jìn)入前10名的中國廠商，而下游前裝市場則是整車廠。 隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程不斷深化，中國及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)量全球占比持續(xù)提升。成本優(yōu)勢、本土市場仍是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的根基。汽車電子研發(fā)也逐步向中國轉(zhuǎn)移。 自主品牌配
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華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域必殺技：狼性文化和人海戰(zhàn)術(shù)
- 華為與長安汽車上周簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國際化業(yè)務(wù)拓展等。華為想要在傳統(tǒng)的汽車領(lǐng)域做出一番成績，很難。 ? 中國每年2000多萬的汽車產(chǎn)銷量，讓越來越多的公司把下一個(gè)增長點(diǎn)放在了汽車上。如華為，加上10月份同東風(fēng)汽車的戰(zhàn)略協(xié)議，華為已經(jīng)同國內(nèi)兩大汽車巨頭展開了合作，在汽車電子，車聯(lián)網(wǎng)一系列相關(guān)設(shè)備以及智能汽車等相關(guān)領(lǐng)域準(zhǔn)備大展手腳。 依靠著狼性文化，低價(jià)格以及人海戰(zhàn)術(shù)，在通信領(lǐng)域，華為在過去的20年殺出了一條血路，成功地在全球大部分國家拓展了其業(yè)務(wù)
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英飛凌：助力本土創(chuàng)新 打造汽車電子產(chǎn)業(yè)合作共贏
- 全球汽車市場近幾年呈持續(xù)增長態(tài)勢，調(diào)查報(bào)告顯示，未來五年全球汽車產(chǎn)量年復(fù)合增長率將達(dá)3.4%，有望突破1億大關(guān)。其中，作為全球汽車生產(chǎn)大國，我國汽車產(chǎn)量2019年或?qū)⑼黄?000萬輛。而在當(dāng)代的汽車技術(shù)創(chuàng)新中，80%左右的創(chuàng)新離不開半導(dǎo)體技術(shù)。 得益于汽車市場的成長，汽車半導(dǎo)體器件的價(jià)值也將以2.2%的增長率迅速增長，在汽車半導(dǎo)體應(yīng)用細(xì)分市場，安全控制及車身電子占據(jù)極大比例，給汽車電子廠商帶來巨大發(fā)展空間。作為汽車電子的業(yè)界領(lǐng)袖，在2014英飛凌汽車電子開發(fā)者大會上，英飛凌就汽車電子技術(shù)及發(fā)展趨
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北斗星通:芯片最大出貨量在汽車電子
- 北斗星通在最近披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》中表示，公司芯片目前最大的出貨量在汽車電子方面。 公司指出，北斗芯片針對應(yīng)用領(lǐng)域不同，附加值也不同，目前公司是高端領(lǐng)域和低端領(lǐng)域并行發(fā)展。 該份記錄表是11月6日光大證券、金元證券、建信基金[微博]等機(jī)構(gòu)對公司進(jìn)行調(diào)研后，公司公布的有關(guān)本次調(diào)研情況的記錄。 北斗星通的主營業(yè)務(wù)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品、基于位置的信息系統(tǒng)應(yīng)用和基于位置的運(yùn)營服務(wù)三大業(yè)務(wù)。
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