無人駕駛 文章 進入無人駕駛技術社區(qū)
車用半導體增長強勁 中國更有機會實現(xiàn)無人駕駛

- “如果說半導體產(chǎn)業(yè)的上一個發(fā)展高峰是智能手機,那么以自動駕駛、電動汽車、人工智能、5G技術等為代表的新一波技術浪潮,正成為這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎?!?新思科技(Synopsys)全球總裁兼聯(lián)席首席執(zhí)行官陳志寬博士在2018年6月4日舉行的新思科技全球用戶大會(SNUG China)上海站上表示?! ⌒滤伎萍?Synopsys)全球總裁兼聯(lián)席首席執(zhí)行官 陳志寬博士 車用半導體需求大增 受益于物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、人工智能等新興市場的快速發(fā)展,近兩年相關行業(yè)對半導體的需求日漸旺盛。特別在汽車領域,隨著越來越
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Waymo欲進軍歐洲無人駕駛出租車市場 或與伙伴合作拓展業(yè)務

- 據(jù)外媒報道,谷歌母公司旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo將通過進軍歐洲市場,把業(yè)務拓展到美國以外的地區(qū)。它將與歐洲伙伴合作,為當?shù)靥峁┩耆珶o人駕駛車隊服務。 在一年一度的歐洲汽車新聞大會上(Automotive News Europe Congress),Waymo負責人表示,公司在歐洲的業(yè)務拓展“可能會采取格外不同的方式”。出于該原因,Waymo最近花了更多的時間研究歐洲市場,以便更好地了解在監(jiān)管及政策等方面的關鍵差異。Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik在意大利都靈告訴大會參與者:“我們有機會
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無人駕駛?cè)蚋傊?,為什么我看好中國力量?/a>

- 中國無人駕駛技術與西方之間的差距也是實實在在存在的。不過,我們也相信,在政府的全力推動和全民支持下,中國的無人駕駛在未來全球市場必將占有一席之地。
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世強元件電商全面代理Rogers、EPC、UMS三大頂級廠商旗下無人駕駛產(chǎn)品

- 無人駕駛車已經(jīng)成為科技行業(yè)的明日之星,它是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力的方向,,寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪等中外品牌紛紛投入其中。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究》報告顯示,到2021年,預計全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達70.3億美元;到2035年,預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛?! 《绾卧诒姸嗟膹S牌眾多的器件中,選擇出適合自己無人駕駛的產(chǎn)品呢?筆者今天就來講一下世強元件電商代理的Rogers、EPC、UMS三大頂級廠商旗下的
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無人駕駛急需解決規(guī)劃控制和傳感器價格高兩大問題

- 當我們還在感慨駕駛是一件費心費力的事情時,無人駕駛技術的進步已經(jīng)逐步開始了解放我們的雙手到大腦的發(fā)展,在 O'Reilly 和 Intel人工智能 2018 北京大會上,營長與前百度硅谷研發(fā)中心創(chuàng)始核心成員李力耘博士聊了聊,李力耘表示目前無人駕駛技術上最亟待解決的技術是傳感器的能力跟它的價值的平衡、無人駕駛的規(guī)劃控制兩大問題?! o人駕駛發(fā)展的價值 無人駕駛技術的發(fā)展,對人類來說不僅僅是解放了雙手,還解放了大腦。我們的注意力不需要集中在駕駛上,這將為經(jīng)濟效益和社會效益帶來極大進步?! o疑在
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無人車創(chuàng)企正分化為兩大陣營,誰能笑到最后?

- 據(jù)外媒報道,在未來的某個時刻,坐在車里的孩子可能會問父母:很久以前的汽車是什么樣的?他們討論的就是當前場景,大多數(shù)人依然在用方向盤和踏板來控制汽車?! ‘斎?,距離實現(xiàn)“全自動無人駕駛汽車”的目標還有很長的路要走,但已經(jīng)有許多公司在努力建設這樣的未來?! ∪欢?,改變交通面貌是非常昂貴的業(yè)務,通常需要企業(yè)或大量風險投資支持來幫助實現(xiàn)這一雄心勃勃的目標。那么,現(xiàn)在到底有多少獨立的、資金充足的無人駕駛汽車公司?簡而言之,并沒有你想像的那么多?! ⊥ㄟ^瀏覽企業(yè)數(shù)據(jù)庫公司Crunchbase的“自動汽車”類別中的
- 關鍵字: 無人車 無人駕駛
索尼要準備造車了,未來的“索尼汽車”會是怎樣?

- 不知您有沒有留意到,近年來有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開始宣布進軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動下,無論是汽車制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能汽車”這個新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 但是,“半路出家”的科技公司并不像汽車廠商那樣具備制造汽車的基礎,也缺少了無人駕駛技術方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗。在硬件和技術都仍在“摸索”階段的條件下,即便是像蘋果、三星、Google這些實力雄厚的科技巨頭,他們的“造車”計劃都仍然在以緩慢的速度進行?! 《缃?,又有一家科技公司將要準備進軍汽車業(yè),那就是索尼。 據(jù)彭博社報道,就在上
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雄安無人駕駛首秀完成 百度的AI City還有多遠?

- 今天,蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會共同研發(fā)無人駕駛,將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無人駕駛的蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開始“內(nèi)外聯(lián)合”,向外部車企尋求合作,也表明無人駕駛無法一家獨大,只能合縱連橫?! 』氐絿鴥?nèi),無人駕駛在世界智能大會上的最新成果讓L5級別無人車開始走向現(xiàn)實,由此引發(fā)的無人配送、無人巴士等的遐想仿佛都將提前到來。 無人駕駛不僅是技術研發(fā)的前沿,同樣是城市建設和發(fā)展規(guī)劃的焦點,僅從雄安新區(qū)規(guī)劃中提及的“新能源+無人駕駛+共享出行”的交通概念就可見一斑。
- 關鍵字: 百度 無人駕駛
無人駕駛汽車領域格局未定,巨頭混戰(zhàn)誰將登上權力王座?
- 無人駕駛汽車領域格局未定,鹿死誰手還未可知,巨頭混戰(zhàn)誰將登上權力王座?
- 關鍵字: 無人駕駛
專家齊聚IPC汽車電子會議探討行業(yè)解決方案
- 電動汽車和無人駕駛技術推動電子制造行業(yè)對車身動力控制、監(jiān)控、診斷、安全系統(tǒng)以及車載系統(tǒng)的關注和投資,IPC—國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會?召集領先的電子制造企業(yè)及汽車企業(yè)的專家們一起來交流、探討汽車電子設計、制造中的問題、現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢。6月12日與15日,IPC WorksAsia暨汽車電子專題會議將分別在上海和深圳召開?! PC總裁&CEO John Mitchell博士將作題為《汽車電子的未來》的開題演講,通用汽車(中國)有限公司的SQE Demi Li將向聽眾介紹《通用汽車汽車電子行業(yè)要
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