無(wú)人機(jī)“蜂群” 文章進(jìn)入無(wú)人機(jī)“蜂群”技術(shù)社區(qū)

無(wú)人機(jī)在警用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，但離標(biāo)配有多遠(yuǎn)？

無(wú)人機(jī)在技術(shù)越來(lái)越成熟的今天，如何深入應(yīng)用到警務(wù)工作中，除了無(wú)人機(jī)設(shè)備本身，更關(guān)鍵在于結(jié)合各警種本身業(yè)務(wù)，深度研究、定制無(wú)人機(jī)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用解決方案，開發(fā)配套軟件、應(yīng)用系統(tǒng)，而不是光顧著好看，有個(gè)“花架子”，只有踏踏實(shí)實(shí)研究技術(shù)，才能將警用無(wú)人機(jī)的作用發(fā)揮的更好。
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第十屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)在京隆重開幕

　　由中央軍委裝備發(fā)展部批準(zhǔn)支持，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦的第十屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)防電子展”)于5月11日在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)盛大開幕。本屆展會(huì)吸引了來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、瑞典、瑞士、芬蘭、意大利、香港、臺(tái)灣共10個(gè)國(guó)家或地區(qū)的近350家參展商，產(chǎn)品涉及測(cè)試測(cè)量、工業(yè)控制、指揮與控制、高端元器件、網(wǎng)絡(luò)安全與存儲(chǔ)等，展出面積超過(guò)20000平方米，預(yù)計(jì)參觀人數(shù)將突破20000人次。　　始于1998
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規(guī)范無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)“一機(jī)一碼”

　　：深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院在深圳組織召開了三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，此次三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)“一機(jī)一碼”，為無(wú)人機(jī)身份識(shí)別、飛行監(jiān)管及質(zhì)量管控提供強(qiáng)有力的支持，這對(duì)無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化建設(shè)具有重要意義。　　 ? 　　廣東省標(biāo)準(zhǔn)化院所長(zhǎng)彭家志在會(huì)上指出，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等各層面的作用，以標(biāo)準(zhǔn)化手段規(guī)范、指引無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展。　　據(jù)了解，此次發(fā)布的三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)將為民用無(wú)
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反無(wú)人機(jī)公司融資千萬(wàn)美元市場(chǎng)要崛起了

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。
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無(wú)人機(jī)電源管理方案最優(yōu)解！

　　無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱，英文縮寫為“UAV”，即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面主要應(yīng)用在航拍、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。　　無(wú)人機(jī)電源管理　　所謂電源管理，是指如
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無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化將有“身份證”

　　深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院在深圳組織召開了三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，此次三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)“一機(jī)一碼”，為無(wú)人機(jī)身份識(shí)別、飛行監(jiān)管及質(zhì)量管控提供強(qiáng)有力的支持，這對(duì)無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化建設(shè)具有重要意義。　　廣東省標(biāo)準(zhǔn)化院所長(zhǎng)彭家志在會(huì)上指出，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等各層面的作用，以標(biāo)準(zhǔn)化手段規(guī)范、指引無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展。　　據(jù)了解，此次發(fā)布的三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)將為民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)管、檢測(cè)提供依據(jù)。
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7月成都，一場(chǎng)不容錯(cuò)過(guò)測(cè)試測(cè)量行業(yè)的盛會(huì)

　　人類社會(huì)高速信息化發(fā)展的過(guò)程中，測(cè)試測(cè)量技術(shù)和設(shè)備一直默默無(wú)聞地發(fā)揮著推手作用。作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)“查錯(cuò)除錯(cuò)”和產(chǎn)品運(yùn)用到市場(chǎng)前測(cè)試的必備儀器，測(cè)試測(cè)量?jī)x器是所有細(xì)分市場(chǎng)的需求，已廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備等行業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子和通用技術(shù)的迅猛發(fā)展，測(cè)試測(cè)量行業(yè)也將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)期。　　目前全球測(cè)試測(cè)量市場(chǎng)可分為通信測(cè)量市場(chǎng)、自動(dòng)測(cè)試設(shè)備/半導(dǎo)體和通用測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)三個(gè)領(lǐng)域。測(cè)試測(cè)量對(duì)整個(gè)電子行業(yè)起到了很好的輔助和支撐作用，而電子市場(chǎng)一直處于平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，也推動(dòng)了測(cè)試測(cè)量行業(yè)繁榮發(fā)展。測(cè)試測(cè)量行業(yè)將是一個(gè)以
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【深度好文】分析小米為何投身無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

小米為何會(huì)投身無(wú)人機(jī)市場(chǎng)？因?yàn)橄M(fèi)級(jí)市場(chǎng)的對(duì)手只有大疆，這可比手機(jī)的對(duì)手少多了。
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Molex 為高增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)行業(yè)提供全系列先進(jìn)解決方案產(chǎn)品組合

　　Molex 為飛速發(fā)展的無(wú)人駕駛飛行器/無(wú)人機(jī)系統(tǒng) (UAV/UAS) 提供綜合性的解決方案產(chǎn)品組合?！　olex 全球產(chǎn)品經(jīng)理 Jeff Torres 表示：“商用 UAV/UAS 的制造商正在從業(yè)余性的有線電池連接轉(zhuǎn)為使用更加優(yōu)雅、緊湊、牢固并且可靠性更高的板對(duì)板、線對(duì)線及線對(duì)板連接器。我們?yōu)檫@一迅速增長(zhǎng)的行業(yè)提供全套產(chǎn)品組合。比如說(shuō)，EXTreme Power? 產(chǎn)品尺寸緊湊、電流密度
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亞馬遜無(wú)人機(jī)計(jì)劃：收購(gòu)歐洲頂級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)

　　據(jù)悉，亞馬遜已經(jīng)為無(wú)人機(jī)計(jì)劃，收購(gòu)了一支歐洲頂級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)的總部設(shè)在奧地利格拉茨，該團(tuán)隊(duì)成員包括一些來(lái)自微軟的前雇員，他們是歐洲計(jì)算機(jī)視覺(jué)頂級(jí)專家。收購(gòu)之后，他們將專注于為亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)開發(fā)核心視覺(jué)技術(shù)。目前，送貨無(wú)人機(jī)在客戶的后院登陸，對(duì)安全執(zhí)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?？蛻艏抑械耐ピ杭揖呋蚬嗄緟仓?，以及在樹葉見閃耀的光線，或者家中泳池水面或平板玻璃窗的光線反射都增加了無(wú)人機(jī)著陸難度。　　現(xiàn)在根據(jù)這只頂級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人表示，要在給定的環(huán)境中安全著陸和重新起飛，對(duì)周圍環(huán)境物體的識(shí)別就至
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無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為軍民融合新典范

　　核心提示：無(wú)人機(jī)是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。由于無(wú)人機(jī)能夠在軍事和國(guó)土安全領(lǐng)域中發(fā)揮巨大的作用，因此，無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于軍事偵察、地質(zhì)測(cè)繪、氣象減災(zāi)、電力巡查等軍民領(lǐng)域。談到“無(wú)人機(jī)”，大家首先就會(huì)聯(lián)想到美國(guó)赫赫有名的“全球鷹”“捕食者”。那么我國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展又處于什么現(xiàn)狀?我國(guó)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域近幾年有什么變化?這些問(wèn)題都可以從近日剛剛閉幕的第五屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)上找到答案?！　?月16日，第五屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽在中國(guó)國(guó)際展覽中心正式開幕。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這次大會(huì)共吸引到62家
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后移動(dòng)時(shí)代無(wú)人機(jī)、VR、智能家居等成中國(guó)市場(chǎng)新貴

　　據(jù)科技博客VentureBeat報(bào)道，雖然從經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度來(lái)看，中國(guó)依然是發(fā)展中國(guó)家，但科技界的專家卻認(rèn)為中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的孵化器，這里盛產(chǎn)各種新點(diǎn)子和新產(chǎn)品。　　在北京舉行的全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)，一位特斯拉高管表示中國(guó)將成為該公司電動(dòng)車計(jì)劃上重要的一環(huán)。但事實(shí)上，中國(guó)的力量早已今非惜比，它已經(jīng)不是那個(gè)只有巨大消費(fèi)市場(chǎng)和廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的國(guó)度了，中國(guó)將會(huì)成為驅(qū)動(dòng)下一輪創(chuàng)新的引擎。　　皮尤研究中心的數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)智能手機(jī)用戶已占總?cè)丝诘?8%，其中，18-34歲的年輕人是絕對(duì)主力軍
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福布斯：AI芯片將會(huì)讓手機(jī)無(wú)人機(jī)更聰明

　　北京時(shí)間5月8日，深度學(xué)習(xí)是AI技術(shù)的一個(gè)分支，許多大企業(yè)都在研究，比如谷歌、Facebook。在普通人看來(lái)，AI似乎只是大企業(yè)的玩物，實(shí)際上不是的，它不單會(huì)在云端普及，還會(huì)進(jìn)入到芯片。福布斯專欄作家羅伯特·霍夫(Robert Hof)認(rèn)為，具備AI功能的芯片會(huì)讓手機(jī)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、攝像頭更加聰明。　　下面是文章全文：　　在人工智能(AI)中有一個(gè)分支叫深度學(xué)習(xí)，它帶給我們?cè)S多驚奇，比如自動(dòng)駕駛汽車，手機(jī)即時(shí)語(yǔ)言翻譯?，F(xiàn)在，深度學(xué)習(xí)試圖為一切物件植入智能。　　為什么會(huì)這樣?
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不靠遙控器用腦電波控制無(wú)人機(jī)靠不靠譜

用腦電技術(shù)控制無(wú)人機(jī)飛行此前已有多次案例，但是人啊有時(shí)候腦子太會(huì)受到外部干擾，炸機(jī)不說(shuō)了，傷人了怎么辦？
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谷歌提交新專利：將解決無(wú)人機(jī)與人類碰撞的問(wèn)題

　　現(xiàn)在，包括亞馬遜、阿里巴巴、沃爾瑪在內(nèi)的零售巨頭公司都在測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，但它們都還有一個(gè)非常重要的問(wèn)題沒(méi)解決，那就是如何不讓其送貨無(wú)人機(jī)對(duì)人或其他飛行器造成危害。畢竟等到無(wú)人機(jī)送貨普及之后，空中肯定會(huì)有許多這樣的飛行器，難保它們不發(fā)生碰撞，同時(shí)還可能給地面的人帶來(lái)危險(xiǎn)?？雌饋?lái)谷歌已經(jīng)找到解決方案了--至少它提出了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人機(jī)跟人類碰撞的專利。　　　　專利文件顯示，無(wú)人機(jī)在送貨過(guò)程中通過(guò)低技術(shù)含量的語(yǔ)音警告人類與無(wú)人機(jī)保持安全距離。不過(guò)谷歌可能高估了人類的邏輯，從下面這
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