新能源文章進(jìn)入新能源技術(shù)社區(qū)

到2050年全球電池市場投入將達(dá)5480億美元

　　根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)儲能業(yè)務(wù)高級分析師Henbest透露，到2050年全球?qū)﹄姵厥袌鐾度雽⑦_(dá)到5480億美元，其中三分之二將用于電網(wǎng)方面，其余則在電表、家庭和企業(yè)等?！　∨聿┥缧履茉簇斀?jīng)今年發(fā)布的一份報告中強調(diào)了儲能對可再生能源市場的重要性。自2010年以來，鋰離子儲能價格每兆瓦時下降了80%。由于電動汽車(EV)制造業(yè)的加速發(fā)展，預(yù)計價格將進(jìn)一步下滑?！　蟾嬷蓄A(yù)計，“到2025年電池組價格將降至96美元/千瓦時，到2030年將降至70美元/千瓦時。對于電動汽車的電池制造，主要國家是中國，美國，韓國
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國內(nèi)外新能源汽車動力電池發(fā)展及供求現(xiàn)狀

新能源汽車動力電池系統(tǒng)開發(fā)涉及材料、化學(xué)、機械、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統(tǒng)與控制多個學(xué)科，其關(guān)鍵技術(shù)包括電池組配技術(shù)、熱管理技術(shù)、
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新能源汽車技術(shù)大PK：到底誰會贏？

出品：科普中國制作：開普樂創(chuàng)客團隊監(jiān)制：中國科學(xué)院計算機網(wǎng)絡(luò)信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車是全球的
關(guān)鍵字：新能源汽車技術(shù) PK

新車型或被淘汰最嚴(yán)苛油耗限值催生新能源虛火

現(xiàn)階段最嚴(yán)苛的第四階段燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年
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如何快速檢測太陽能板母線斷線錯誤

隨著清潔能源的盛行，太陽能發(fā)電已經(jīng)成為了主流的清潔能源之一。伴隨著太陽能電池板的大面積使用，在使用過程中發(fā)生的一些問題也逐漸暴露出來。在本文
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燃料電池VS鋰電池誰才是新能源汽車的最愛

新能源材料在電池新產(chǎn)品研究方面的應(yīng)用在最近幾年有了明顯的提速，這與電動汽車不斷加快的更新?lián)Q代頻率有著直接聯(lián)系。就目前幾種新能源電池的應(yīng)用情況
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新能源汽車充電樁系統(tǒng)方案分享之設(shè)計原理

目前新能源電池和新能源驅(qū)動汽車的新產(chǎn)品更新速度均出現(xiàn)了明顯提升，與此同時，新能源汽車充電樁系統(tǒng)也開始過渡了技術(shù)升級階段。在今明兩天的方案分享
關(guān)鍵字：新能源充電樁設(shè)計

統(tǒng)計：插電混動汽車采用的動力電池以磷酸鐵鋰為主

混合動力汽車技術(shù)越來越受到主機廠和零部件廠商的重視，國內(nèi)九大自主品牌車企均把開發(fā)插電式混合動力汽車作為其未來的重點發(fā)展戰(zhàn)略。目前國內(nèi)生產(chǎn)的新
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太陽能控制器是什么?

對于電路設(shè)計者來說，太陽能并不是一個令人陌生的技術(shù)。但是如果提到太陽能控制器，相信有的朋友就會覺得較為陌生了。太陽能控制器簡稱為MPPT，是能夠
關(guān)鍵字：新能源電源太陽能控制器 MPPT

超級電容器儲能產(chǎn)業(yè)新銳的喜與憂

一分鐘就能給一輛公交車充滿電，每次充電后可行駛6公里，央視財經(jīng)紀(jì)錄片《五年規(guī)劃》形象直觀地描述出中國制造的、世界領(lǐng)先的清潔能源器件mdash;mda
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太陽能板為何會出現(xiàn)母線斷線的現(xiàn)象?

太陽能設(shè)備最脆弱同時也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的部分恐怕就是太陽能電池板了，在制造、運輸，甚至設(shè)置的過程中都會出現(xiàn)各種意外，從而導(dǎo)致故障的發(fā)生。母線斷線
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新能源充電樁當(dāng)中光耦隔離的重要作用

新能源汽車之風(fēng)已經(jīng)吹遍全球，我國也開始逐漸支持新能源汽車的制造與配套設(shè)施的建設(shè)。因此現(xiàn)階段可以說是充電樁和新能源汽車的爆發(fā)期，一些傳統(tǒng)的技術(shù)
關(guān)鍵字：新能源充電樁光耦隔離

寧德時代最全面分析：大國重器，全球龍頭！

3 年利潤翻 80 倍，7 年估值千億，秉承技術(shù)為王的曾毓群連續(xù)抓住了智能手機和新能源汽車兩大風(fēng)口，造就了 ATL 和 CATL 兩大全球龍頭企業(yè)，堪稱大國重器。
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積分制將把新能源汽車的未來推向哪里呢？

為了促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，政府出臺了許多的政策，包括補貼，推薦目錄等，而現(xiàn)在又推出了積分制，不知道會在汽車行業(yè)引起怎樣的波動的?下面就隨汽
關(guān)鍵字：新能源雙積分補貼

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新能源介紹

為了環(huán)保和節(jié)約能源，現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設(shè)施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設(shè)施或者居民的電表系統(tǒng)改造，均攤給社會會造成很大負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致新能源動力車推廣困難。針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設(shè)備”（已申請中國專利）。該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細(xì) ]