新能源汽車文章最新資訊

汽車制造商宣布參展陣容，新能源汽車成為焦點

2024北京車展（北京國際汽車展覽會）是中國規(guī)模最大的汽車展覽會，將于4月25日在中國首都開幕。眾多汽車制造商已經(jīng)宣布了他們在展會上的參展陣容，展會將持續(xù)至5月4日。本報告提供了部分汽車制造商參展車型的預覽。Source:?Deepal凱迪拉克傲歌凱迪拉克將在北京車展上展示傲歌，這是其IQ電動汽車系列推出的第二款車型。傲歌的車身長度為4,822毫米，軸距為2,954毫米。這款純電動運動型多用途車（SUV）基于通用汽車BEV3平臺開發(fā)，其尺寸更大的兄弟車型銳歌同樣基于該平臺打造。在北京車展上市之前
關鍵字：新能源汽車 2024北京車展

新能源汽車芯片戰(zhàn)場愈打愈烈，國產(chǎn)ADAS芯片可否成功突圍？

隨著新能源汽車的發(fā)展，自動駕駛芯片也逐漸迎來了最好的時代。自動駕駛大算力芯片的出貨量正在急劇攀升。根據(jù)數(shù)據(jù)，從2022年到2023年，全球及中國車規(guī)級SoC市場規(guī)模分別增加28.0%和30.9%。全球高級輔助駕駛和高級自動駕駛解決方案市場規(guī)模達到619億人民幣，預計到2030年將達到10171億元人民幣，年復合增長率達到49.2%。自動駕駛芯片，是隨著智能汽車發(fā)展而出現(xiàn)一種高算力芯片。目前來看，處于商用階段的自動駕駛芯片主要集中在高級駕駛輔助系統(tǒng)領域，可實現(xiàn)L1-L2級別的輔助駕駛功能。當然，也有芯片企業(yè)
關鍵字：新能源汽車 ADAS 芯片

EA電源為中汽研客戶驗證新能源汽車的高壓安全提供保障

_____泰克大家庭的新成員EA電源憑借其突出的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，為中汽研客戶驗證新能源汽車的高壓安全提供保障，助力新能源汽車全面高壓化的發(fā)展趨勢。不久前，中國汽車技術研究中心發(fā)布了國內(nèi)首個新能源汽車電安全技術驗證體系（NESTA）。據(jù)了解，新能源汽車電安全技術驗證體系，基于消費者典型應用場景，以更嚴格、更全面的要求，對車輛進行全方位的電安全技術驗證，涵蓋充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全等六個維度，提供系統(tǒng)客觀的車輛電安全信息。在電動車的電氣系統(tǒng)設計中，通常按照電壓高低將
關鍵字： EA電源中汽研新能源汽車泰克

黑芝麻智能沖擊港交所“自動駕駛芯片第一股”：收入翻倍漲，估值超160億且獲騰訊、小米等加持

自動駕駛已經(jīng)成為全球各大車企必爭之地。恰逢智能駕駛步入風口，SoC（自動駕駛芯片）正在迎來前所未有的“高光時刻”。目標要做智能汽車計算芯片引領者的黑芝麻智能科技有限公司（簡稱“黑芝麻智能”）于3月22日更新港股主板IPO上市申請文件。招股書顯示，弗若斯特沙利文確認且黑芝麻智能的董事、聯(lián)席保薦人均認為，公司各自動駕駛產(chǎn)品及解決方案以及智能影像解決方案均屬于港交所特?？萍夹袠I(yè)可接納領域。估值超160億！獲騰訊、小米、上汽等增資，新品陸續(xù)量產(chǎn)招股書顯示，黑芝麻智能是一家車規(guī)級計算SoC及基于SoC的智能汽車解決
關鍵字：黑芝麻新能源汽車芯片

3月份中國乘用車零售銷量同比增長6%，新能源汽車銷量同比增長30%

意義：3月份，新能源汽車在中國大陸乘用車市場的銷售份額達到了創(chuàng)紀錄水平。上個月，新能源汽車占乘用車市場零售銷量的42%，從2月份受春節(jié)假期影響而放緩的局面中反彈。不過，由于傳統(tǒng)燃油車銷量下滑，3月份整體乘用車市場增速明顯放緩，同比增長6%。展望：第二季度，中國大陸新車市場的銷售增長將繼續(xù)受到消費者支出不溫不火以及車價波動加劇的拖累。不過，地方政府推出的舊車置換補貼以及放寬對新車最低首付的規(guī)定，將有助于吸引新車購買者進入市場。然而，有關部門仍需要解決消費者對低線城市快速充電基礎設施不足的擔憂，這一問題阻礙了
關鍵字：中國乘用車新能源汽車

艾邁斯歐司朗首席執(zhí)行官奧多·坎普來華參觀訪問新能源汽車客戶

●? ?奧多·坎普于2024年3月初對中國佛山、深圳進行為期5日的訪問；●? ?奧多·坎普與艾邁斯歐司朗的大中華區(qū)銷售團隊一起，和多家重要客戶進行了交流和互動；●? ?參觀艾邁斯歐司朗佛山車燈制造和研發(fā)工廠并給予肯定，并于深圳舉辦艾邁斯歐司朗全球線上全員大會。全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，集團首席執(zhí)行官奧多·坎普于3月結(jié)束了其中國之行。在訪問期間，奧多·坎普與艾邁斯歐司朗的大中華區(qū)銷售團隊一起，參觀訪問了多家重要客戶，展示了公
關鍵字：艾邁斯歐司朗新能源汽車

低溫續(xù)航雄關真如鐵必須邁步從頭越

去年12月份，懂車帝的冬季續(xù)航測試引發(fā)了一些車企的激烈反應和強勢回懟。華為余承東直接怒噴“坑人的測試，誤導民眾！”并通過后臺數(shù)據(jù)揭露了測試過程中沒有遵循科學與嚴謹基本規(guī)則的地方-“多次開關車門，長期開著車窗”。關于這起輿論攻防戰(zhàn)，坊間之前有過很多分析，不過，這些文章基本上都是從商業(yè)、營銷、內(nèi)容創(chuàng)作動機的角度去談論，很少談及對測試成績的科學分析?，F(xiàn)在，事件的熱度已經(jīng)冷卻了，當事雙方針尖對麥芒的那種焦灼也煙消云散了，恰逢忽如一夜春風來的冷暖交替之際，是時候坐下來冷靜地談一談這次事件背后的科學原理了。不偏不倚
關鍵字：續(xù)航新能源汽車華為問界

小米SU7正式上市 21.59萬元起

3月29日消息，28日晚，備受矚目的小米SU7正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為21.59-29.99萬元。小米SU7定位“C 級高性能生態(tài)科技轎車”，包括標準版SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款車型，對應售價為：標準版售價21.59萬元，Pro版售價24.59萬元，Max版售價29.99萬元。其中，標準版搭載單電機，百公里加速5.28s，搭載73.6kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程達700公里，享有Xiaomi Pilot Pro 純視覺智駕終生免費權益。小米SU7 Pro版在標準
關鍵字：新能源汽車小米

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景預測

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景廣闊，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。政府、企業(yè)和社會各方需共同努力，加強技術研發(fā)、完善法規(guī)政策、提升消費者認知、加強基礎設施建設等，以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的健康快速發(fā)展。同時，各方還需高度關注數(shù)據(jù)安全問題，確保行業(yè)發(fā)展過程中的數(shù)據(jù)安全與隱私保護。通過這些努力，相信中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將在未來取得更加輝煌的成就。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀在政策層面，中國政府出臺了一系列支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策，如《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等，為行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。同時，各地政府也積極建設智能網(wǎng)聯(lián)
關鍵字：新能源汽車汽車電子汽車市場

瑞薩與米塔維達成戰(zhàn)略合作，共謀新能源汽車領域新發(fā)展

2024年3月8日，瑞薩與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司在重慶隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約標志著雙方在新能源汽車熱管理、汽車電子電氣架構(gòu)等領域?qū)⒄归_深度合作，共同推進企業(yè)科技視野的拓展、技術水平的提升以及品牌力量的增強。瑞薩全球銷售及市場本部副總裁賴長青與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司董事長師勝杰等出席了本次簽約儀式。瑞薩利用廣泛的產(chǎn)品組合和應用專業(yè)知識，一直致力于為全球汽車市場提供先進的電子解決方案。多年來，瑞薩與全球汽車行業(yè)客戶成功開展業(yè)務，擁有深厚的技術積累和豐富的市場經(jīng)驗。瑞薩的汽車解決方
關鍵字：瑞薩米塔維新能源汽車

全球加速碳化硅產(chǎn)能擴充

受惠于下游應用市場的強勁需求，碳化硅產(chǎn)業(yè)正處于高速成長期。據(jù)TrendForce集邦咨詢預期，至2026年SiC功率元件市場規(guī)?？赏_53.3億美元，其主流應用仍倚重電動汽車及可再生能源。近期，備受關注的碳化硅市場又有了新動態(tài)，涉及三菱電機、美爾森、芯粵能等企業(yè)。三菱電機SiC工廠預計4月開建據(jù)日經(jīng)新聞近日報道，三菱電機將于今年4月，在日本熊本縣開工建設新的8英寸SiC工廠，并計劃于2026年4月投入運營。2023年3月，三菱電機宣布，計劃在5年內(nèi)投資約1000億日元（折合人民幣約48.56億元）建設一個
關鍵字：新能源汽車碳化硅第三代半導體

新能源汽車降價，從哪降？

新能源汽車市場，作為汽車行業(yè)的“新寵”，近年來一直以迅猛的勢頭發(fā)展。然而，就在人們以為市場將繼續(xù)高歌猛進之際，2024年春節(jié)后卻意外掀起了一股降價風潮。比亞迪等行業(yè)龍頭率先打響價格戰(zhàn)，各大車企紛紛跟進，這一變化不僅引起了消費者的廣泛關注，更讓市場觀察者陷入了深思。價格跳水主要在電源材料首先，不得不關注到新能源汽車降價背后的深層次原因。眾所周知，新能源汽車的制造成本中，電池占據(jù)了相當大的比重。隨著技術的進步和規(guī)?；a(chǎn)的推進，電池成本呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢。鐵鋰動力、鐵鋰儲能電芯以及三元電芯的價格下跌，直接降
關鍵字：新能源汽車汽車芯片電源材料

不負三年之約：小米汽車 SU7 官宣 3 月 28 日正式上市，上市即交付

IT之家 3 月 12 日消息，小米汽車發(fā)布會官宣定檔 3 月 28 日，全國 29 城，59 家門店同步開啟小米 SU7 預約。作為小米汽車首款產(chǎn)品，小米 SU7 定位轎跑車型，該車擁有運動化的外觀和科技感十足的內(nèi)飾，單電機版 299 馬力，雙電機版 673 馬力，續(xù)航可達 668-800km。IT之家附車型回顧：小米 SU7 定位 C 級高性能生態(tài)科技轎車，車長 4997mm、軸距 3000mm、車寬 1963mm，車高 1440mm，風阻系數(shù) Cd 0.195。小米 SU7 的“
關鍵字：小米新能源汽車

中汽協(xié)：2024年1-2月新能源汽車銷量超120萬輛市占率達30%

3月11日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。其中，2月，汽車產(chǎn)銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。2024年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長28.2%和29.4%，市場占有率達到30%。其中，2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.4萬輛和47.7萬輛，同比分別下降16%和9.2%
關鍵字：動力電池新能源汽車

1-2月我國動力電池累計裝車量50.3GWh 累計同比增長32%

3月12日消息，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，2月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為43.6GWh，環(huán)比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我國動力和其他電池合計累計產(chǎn)量為108.8GWh，累計同比增長29.5%。2月，我國動力和其他電池合計銷量為37.4GWh，環(huán)比下降34.6%，同比下降10.1%。其中，動力電池銷量為33.5GWh，占比89.8%，環(huán)比下降33.4%，同比下降7.6%；其他電池銷量為3.8GWh，占比10.2%，環(huán)比下降43.2%，同比下降27.0%。1-2月，我國動力和
關鍵字：動力電池新能源汽車

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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施，《規(guī)則》強調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細 ]