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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制器

ST電源管理產(chǎn)品陣容新增高集成度微型PWM控制器

  •   意法半導(dǎo)體近日宣布,電源管理芯片產(chǎn)品組合新增一系列高靈活性、高性能的脈寬調(diào)制(PWM)控制器,這些產(chǎn)品的目標(biāo)應(yīng)用是計算機主板和負載點設(shè)備(POL)市場。新系列產(chǎn)品共有四款產(chǎn)品:L6726A、L6727、L6728和L6728A。在一個標(biāo)準的SO-8或微型3x3mm DFN封裝內(nèi),這些產(chǎn)品集成了電壓參考電路、控制邏輯電路、柵驅(qū)動器以及電壓監(jiān)控和保護電路。其中有兩款芯片還提供了適合高端應(yīng)用的附加功能,例如,一個用于報告電源狀態(tài)的PowerGOOD輸出引腳和實現(xiàn)準確的過壓和欠壓保護功能的輸出電壓檢測。  
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EPCOS推出改良型BR6000系列PFC控制器

  •   愛普科斯(EPCOS)推出的BR6000系列PFC控制器現(xiàn)已配備了一系列附加功能。上述控制器目前可以實現(xiàn)自動初始化,同時擁有連接PFC系統(tǒng)參數(shù)識別以及可靠度測試功能。開關(guān)操作的記錄次數(shù)以及電容器運作時間現(xiàn)已能夠單獨針對每一個階段進行重置。這樣可以分別記錄各個電容器的使用壽命及運作時間。   另一項改良為可切換級的最高輸出。目前已達到安裝電容的百分之百,從而實現(xiàn)了甚至是最大功率因數(shù)的即時矯正。由于附加了適配器,BR6000控制器無需零線導(dǎo)線即可與三相電網(wǎng)連接。愛普科斯針對動態(tài)PFC生產(chǎn)的所有可控硅組件
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關(guān)注汽車傳感器應(yīng)用的關(guān)注焦點

  •   許多年來,用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng),諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟性和安全系統(tǒng)(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測),已經(jīng)超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應(yīng)信號送回控制單元這樣一種水平。   各種數(shù)字總線系統(tǒng)的出現(xiàn),能夠方便地實現(xiàn)集中化處理及簡化的線束連接,并且使得充分利用集成在負責(zé)數(shù)據(jù)采集的傳感器內(nèi)部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構(gòu)也帶來了可靠性方面的隱憂;此外,典型汽車應(yīng)用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰(zhàn)。   類似控制器區(qū)域
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EthernetPON系統(tǒng)核心MAC控制器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 本文提出了一種EPON系統(tǒng)核心MAC控制器的設(shè)計方案,融合FPGA技術(shù)與嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)了EPON的點對多點MAC接入功能.幀校驗、加密、分類及仲裁等控制部分用FPGA完成,涉及復(fù)雜算法的注冊與動態(tài)帶寬分配利用嵌入式Linux平臺實現(xiàn).
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基于運動控制芯片的機械手控制系統(tǒng)設(shè)計

  •   摘要:針對平面關(guān)節(jié)型機械手各關(guān)節(jié)聯(lián)動的特點,研制和開發(fā)了基于PIC16F877單片機和運動芯片LM629的底層控制系統(tǒng)。采用LM629這樣的集成運動芯片,簡化整個控制系統(tǒng)的硬件電路結(jié)構(gòu),提高系統(tǒng)的可靠性和控制精度。   關(guān)鍵詞:機械手 PIC單片機 LM629 L298N 控制器 引 言   平面關(guān)節(jié)型機械手是應(yīng)用最廣泛的機械手類型之一,既可以用于實際生產(chǎn),又可以用于教學(xué)實驗和科學(xué)研究。用于實際生產(chǎn),它能夠滿足裝配作業(yè)內(nèi)容改變頻繁的要求;用于教學(xué)實驗,它能夠使人直觀地了解機器人結(jié)構(gòu)組成、動作原理
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集成了網(wǎng)絡(luò)連接的低成本控制器

  • 1 引言   按照當(dāng)前的技術(shù)水準,如果設(shè)計一個不與網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)連接的控制、調(diào)節(jié)或數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)顯然是落伍了。文中將介紹如何采用Maxim/Dallas創(chuàng)新的八位網(wǎng)絡(luò)微控制器DS80C400實現(xiàn)低成本的具有WEB連接的工業(yè)應(yīng)用。   網(wǎng)絡(luò)的存在大大簡化了系統(tǒng)服務(wù)和電纜連接,通過以太網(wǎng)也能夠?qū)崿F(xiàn)越來越多的功能。如今越來越多的微控制器被部署在以太網(wǎng)上,例如:無線接入點、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)打印、路由器等。在這些應(yīng)用中,為了減輕軟件處理負荷、降低成本,需要核心芯片,也就是集成有以太網(wǎng)接口和TCP/IP協(xié)議棧的微控制器
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基于單片機的電熱水器定時控制器設(shè)計

基于AT89C51的換向控制器在周期換向電源中的應(yīng)用

  • 用單片機實現(xiàn)定時控制比用傳統(tǒng)的時間繼電器,無論是從定時的精度上還是從運行的穩(wěn)定性上,都要優(yōu)越的多,是今后的發(fā)展趨勢。
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縫紉機控制器用無刷直流電機轉(zhuǎn)矩脈動的研究

  • 對永磁無刷直流電機的轉(zhuǎn)矩脈動的產(chǎn)生機理進行了分析,并根據(jù)縫紉機控制器的特點,研究了縫紉機停機過程的換相轉(zhuǎn)矩脈動情況。提出了利用重疊換相和定子電流定頻采樣相結(jié)合的辦法,來抑制轉(zhuǎn)矩脈動,并給出了實驗結(jié)果。
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汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

  • 傳感器、控制器、執(zhí)行器作為汽車電子的基礎(chǔ),對整個汽車系統(tǒng)起著重要的支撐作用,這些技術(shù)的發(fā)展也隨著汽車的發(fā)展不斷前進?,F(xiàn)代汽車已經(jīng)越來越接近于“自動車”、“智能車”,汽車用基礎(chǔ)電子元器件也已經(jīng)成為這些先進系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”或“控制神經(jīng)”。當(dāng)今只要有新的汽車電子應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn),都將催生新的汽車用基礎(chǔ)電子元器件與之配套。  汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀  1.國外汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀 (1)傳感器  汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息“捕獲者”,是其關(guān)鍵部件,也是汽車電子技
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當(dāng)前及今后汽車傳感器應(yīng)用的關(guān)注焦點

  • 許多年來,用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng),諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟性和安全系統(tǒng)(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測),已經(jīng)超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應(yīng)信號送回控制單元這樣一種水平。 各種數(shù)字總線系統(tǒng)的出現(xiàn),能夠方便地實現(xiàn)集中化處理及簡化的線束連接,并且使得充分利用集成在負責(zé)數(shù)據(jù)采集的傳感器內(nèi)部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構(gòu)也帶來了可靠性方面的隱憂;此外,典型汽車應(yīng)用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰(zhàn)。 類似控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(C
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飛兆半導(dǎo)體附屬公司崇貿(mào)科技榮獲發(fā)明創(chuàng)作獎

  • 飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 全資附屬企業(yè)崇貿(mào)科技公司在臺灣榮獲兩項發(fā)明創(chuàng)作獎。崇貿(mào)科技的產(chǎn)品專門針對全球市場的AC/DC離線功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用。 該發(fā)明創(chuàng)作獎分為三個類別:最佳貢獻獎、最佳專利發(fā)明獎和最佳專利設(shè)計獎。崇貿(mào)科技不但榮獲最佳貢獻獎,而且其具有關(guān)閉周期調(diào)節(jié)功能的PWM控制器也在最佳專利發(fā)明類別中獲頒銀牌。這個發(fā)明創(chuàng)作獎于1992年由臺灣的經(jīng)濟部智慧財產(chǎn)局創(chuàng)辦,旨在鼓勵當(dāng)?shù)仄髽I(yè)專注于發(fā)明和創(chuàng)新,今年參賽的產(chǎn)品超過300種。 飛兆半導(dǎo)體
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基于TMS320LF2407 DSP控制器語音模塊的設(shè)計

新型配電自動化監(jiān)測控制器的設(shè)計

  • 本系統(tǒng)設(shè)計的監(jiān)控器由于在信號調(diào)理電路上采用巧妙的設(shè)計思路、高性價比的集成芯片,微處理器采用STR710FTbZ6與FPGA相結(jié)合,具有多種通信技術(shù),使得該監(jiān)控器優(yōu)越性突穎而出。
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控制器介紹

控制器是整個可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動時,它負責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明:當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開始數(shù)據(jù)傳輸后,主控制模塊初始化各內(nèi)部變量,然后通過通信口向?qū)Ψ剿?16 個同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息,完成能力交換、主從決定等,最后打開語音、視頻通道,初始化結(jié)束,正式通信開始。在通信過程中,主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下:終端A電源接通后,控制器首先從 [ 查看詳細 ]
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