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小鵬汽車(chē)
小鵬汽車(chē) 文章 最新資訊
小鵬和華為的激戰(zhàn) 背后是智能駕駛評(píng)測(cè)的混亂
- 無(wú)論是在智能手機(jī)賽道還是在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，華為從來(lái)都是流量之王。尤其在問(wèn)界新M7攜Mate60橫空出世之威重塑中高端電動(dòng)SUV市場(chǎng)格局后，大多車(chē)企都是借力打力，拿國(guó)產(chǎn)化、自研等正面話(huà)題蹭一蹭華為的流量，很少有人敢和華為正面硬剛。曾經(jīng)的“微博之王”理想汽車(chē)出于數(shù)次暗懟比亞迪后毫發(fā)無(wú)傷的歷史經(jīng)驗(yàn)，在問(wèn)界新M7爆紅之際躍躍欲試地黑了華為的親兒子問(wèn)界一把，迅疾被猛烈反殺，馬上意識(shí)到“不能和華為吵架，實(shí)在吵不過(guò)”，之后就主動(dòng)退避三舍了。在幾乎所有車(chē)企都對(duì)華為噤若寒蟬之際，不成想，剛剛緩過(guò)勁來(lái)沒(méi)幾天的小鵬汽車(chē)突然對(duì)
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小鵬G9如何改款 才能成為爆款？
- 剛剛過(guò)去的7月份，小鵬汽車(chē)再度月銷(xiāo)破萬(wàn)，和月銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月突破3萬(wàn)輛的理想汽車(chē)和月銷(xiāo)量首次突破2萬(wàn)輛的蔚來(lái)汽車(chē)位列新勢(shì)力周銷(xiāo)量榜單前三，自此，蔚小理這三家曾經(jīng)的頭部新勢(shì)力代表再次站到了同一個(gè)地平線(xiàn)。而且，根據(jù)李想老師的判斷，這三家互聯(lián)網(wǎng)出身的車(chē)企領(lǐng)跑新勢(shì)力的局面還將持續(xù)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間。圖片來(lái)源：李想微博現(xiàn)在來(lái)看，理想汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)可以穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)，但小鵬汽車(chē)能否坐得穩(wěn)還得再看一看。因?yàn)?，雖然剛剛出了一個(gè)爆款，但多大的訂單并不等于已經(jīng)落到口袋里的錢(qián)，去年的恒大汽車(chē)都拿下了幾萬(wàn)輛訂單，現(xiàn)在混得有多慘？都說(shuō)“落
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美股周二：三大股指收漲，熱門(mén)中概股全線(xiàn)上漲，小鵬汽車(chē)漲近4%
- 10月11日消息，美國(guó)時(shí)間周二，美股收盤(pán)主要股指全線(xiàn)上漲。美債收益率下跌，而美聯(lián)儲(chǔ)官員的最新言論提振了美聯(lián)儲(chǔ)可能結(jié)束加息的希望。道瓊斯指數(shù)收于33739.30點(diǎn)，上漲134.65點(diǎn)，漲幅0.40%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4358.24點(diǎn)，漲幅0.52%；納斯達(dá)克指數(shù)收于13562.84點(diǎn)，漲幅0.58%。大型科技股多數(shù)下跌，蘋(píng)果、谷歌和微軟跌幅均不到1%，奈飛跌幅超過(guò)3%；亞馬遜和Meta上漲，Meta漲幅超過(guò)1%。芯片龍頭股普遍上漲，ARM漲幅超過(guò)2%，臺(tái)積電、英偉達(dá)、英特爾等漲幅超過(guò)1%。新能源汽車(chē)熱
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小鵬G6帶火P7i
- 經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一年的逆風(fēng)局，小鵬汽車(chē)終于化身大鵬，依靠年度級(jí)爆款神車(chē)小鵬G6成功翻盤(pán)了。小鵬得以逆風(fēng)翻盤(pán)，離不開(kāi)G6的巨大貢獻(xiàn)，這款搭載了小鵬汽車(chē)在智能+電動(dòng)賽道九年積累、承載著小鵬汽車(chē)涅槃重生眾望的中型SUV，以開(kāi)天辟地之勢(shì)將800V+碳化硅+3C電池帶來(lái)的續(xù)航和充電體驗(yàn)，以及L2.999級(jí)別的高階輔助駕駛帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)一舉拉低到了23萬(wàn)的門(mén)檻。筆者一度認(rèn)為，小鵬G6定價(jià)這么彪悍，在革友商競(jìng)品車(chē)型的命之前，會(huì)先把自家之前兩大主銷(xiāo)車(chē)型G9和P7（含P7i）送上西天。但是，拆開(kāi)小鵬7月份銷(xiāo)量的結(jié)構(gòu)來(lái)看，交付量最
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把酒言歡的蔚小理正面交戰(zhàn)
- 伴隨著幾十年如一日的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，金錢(qián)至上的理念日益深入人心?！拌F肩扛道義”毫無(wú)違和感地變成了“道義放兩旁，利字?jǐn)[中間”。在如修羅場(chǎng)一般的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上，再美好的兄弟情誼也抵不過(guò)現(xiàn)實(shí)世界的利益，再溫馨的合照也隱藏不了兵戎相見(jiàn)的殘酷現(xiàn)實(shí)。01蔚小理的蜜月期?在中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)萌芽的初期，在新勢(shì)力車(chē)企普遍不被自主品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌三大傳統(tǒng)勢(shì)力看好的低谷期，李斌、何小鵬、李想及其背后的蔚小理成為了掙扎在黎明前夜中的難兄難弟。在那個(gè)蔚來(lái)、小鵬、理想以不同的動(dòng)力形式、在不同的價(jià)格段、面向不同的市場(chǎng)區(qū)間慢慢
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小鵬汽車(chē)一刀砍自己 一刀砍友商
- 早在幾個(gè)月前的小鵬汽車(chē)2022年第四季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬就表示了對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的看法，他的核心觀(guān)點(diǎn)有兩條，一是最近兩年極其激進(jìn)的價(jià)格內(nèi)卷不可避免，二是小鵬在定價(jià)上也將采取更為激進(jìn)的措施。? ? ? ? ?果不其然，6月9日當(dāng)天上午，小鵬汽車(chē)公開(kāi)了基于扶搖架構(gòu)SEPA2.0的首款戰(zhàn)略車(chē)型小鵬G6的預(yù)售價(jià)，價(jià)格相當(dāng)勁爆，令人驚掉下巴。當(dāng)看到小鵬汽車(chē)在這個(gè)被稱(chēng)為“全村最后的希望”的G6上面給出了超出幾乎所有人期待的22.5萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)時(shí)，筆者心中的
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美股周二：熱門(mén)中概股普跌，小鵬汽車(chē)跌逾4%，新東方跌近6%
- 5月10日消息，美國(guó)時(shí)間周二，美股收盤(pán)主要股指全線(xiàn)下跌，投資者等待關(guān)鍵的4月份通脹數(shù)據(jù)出爐，并對(duì)美國(guó)債務(wù)上限問(wèn)題感到擔(dān)憂(yōu)。道瓊斯指數(shù)收于33561.85點(diǎn)，下跌56.88點(diǎn)，跌幅0.17%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4119.17點(diǎn)，跌幅0.46%；納斯達(dá)克指數(shù)收于12179.55點(diǎn)，跌幅0.63%。大型科技股漲跌不一，亞馬遜、Meta和奈飛上漲，漲幅均不超過(guò)1%；蘋(píng)果、谷歌和微軟下跌，蘋(píng)果下跌1%。芯片龍頭股多數(shù)下跌，其中英特爾和高通跌幅超過(guò)2%；AMD和美光上漲，漲幅均不超過(guò)1%。新能源汽車(chē)熱門(mén)股普遍下跌
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G9 到 P7i 現(xiàn)實(shí)主義的小鵬更值得期待
- 一輛車(chē)的命運(yùn)，當(dāng)然要靠自身的產(chǎn)品力，但也要考慮到正處于急劇變革期的中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程。在本土電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，沒(méi)有比小鵬G9命運(yùn)的跌宕起伏更能詮釋這句真理的了。命運(yùn)多舛經(jīng)歷了最初的SKU風(fēng)波以及上市不到兩天降價(jià)兩萬(wàn)的壯士斷腕，這款充滿(mǎn)理想主義的新車(chē)并沒(méi)有迎來(lái)命運(yùn)的轉(zhuǎn)折。? ? ? ? ?發(fā)布會(huì)剛開(kāi)完不久，新車(chē)還未開(kāi)始交付，小鵬G9就迎來(lái)了特斯拉Model Y降價(jià)的迎頭痛擊，T標(biāo)的光環(huán)讓一部分準(zhǔn)購(gòu)車(chē)主選擇了觀(guān)望等待，緊接著，疫情爆發(fā)導(dǎo)致的封控又讓G9
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恩智浦與蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作
- 中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車(chē)企的創(chuàng)新突破。 左起：蔚來(lái)高級(jí)副總裁及蔚然動(dòng)力首席執(zhí)行官曾澍湘、恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士、恩智浦副總裁兼能源與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理李曉鶴、小鵬汽車(chē)嵌入式平臺(tái)總經(jīng)理余鵬 隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電氣化市場(chǎng)也快速成長(zhǎng)，并面臨向800V高壓充電平臺(tái)的轉(zhuǎn)型。作
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何小鵬：小鵬汽車(chē)有望在 2025 年實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛
- IT之家8 月 2 日消息，今日上午，阿里云通過(guò)官方微博宣布，基于阿里云智能計(jì)算平臺(tái)，小鵬汽車(chē)在烏蘭察布建成國(guó)內(nèi)最大的自動(dòng)駕駛智算中心“扶搖”，專(zhuān)用于自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練。今日下午，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)微博稱(chēng)：“隨著小鵬‘扶搖’智算中心的啟動(dòng)，對(duì)自動(dòng)駕駛在模擬訓(xùn)練上的算力助推，相信在 2025 年小鵬汽車(chē)會(huì)開(kāi)始將自動(dòng)輔助駕駛的輔助兩個(gè)字去掉，進(jìn)入到真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代?！焙涡※i認(rèn)為，當(dāng)下的任何一家智能汽車(chē)公司，將來(lái)智能化必須要自研，因此都會(huì)對(duì)算力提出非常高的要求，算力成本將會(huì)從今天的億元級(jí)別上升到將來(lái)
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小鵬汽車(chē)：部分車(chē)型將取消終身免費(fèi)充電和家充權(quán)益
- 小鵬汽車(chē)宣布P5/P7推出新車(chē)型。其中，小鵬P5新增460P車(chē)型，全系補(bǔ)貼后售價(jià)17.79萬(wàn)-24.99萬(wàn)；小鵬P7新增480G+/480E+/586G/625E四款車(chē)型，全系補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)-42.99萬(wàn)。小鵬汽車(chē)表示，除P5和P7車(chē)系配置和價(jià)格調(diào)整外，小鵬汽車(chē)品牌充電服務(wù)權(quán)益也將進(jìn)行變更。 自5月9日零時(shí)起，購(gòu)買(mǎi)小鵬G3i、P5和P7的用戶(hù)不再享受終身免費(fèi)充電和免費(fèi)家用充電樁及安裝的權(quán)益。
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小鵬汽車(chē)：3月交付量達(dá)15414輛，同比增長(zhǎng)202%
- 4月1日，小鵬汽車(chē)公布3月交付數(shù)據(jù)，3月交付量達(dá)15414輛，同比增長(zhǎng)202%；第一季度交付量達(dá)34561輛，同比增長(zhǎng)159%。3月小鵬P7交付量首次突破9000輛。
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小鵬公布免費(fèi)超充和電池租賃計(jì)劃，并發(fā)布了一款飛行汽車(chē)
- 自8月底在紐交所上市之后，小鵬汽車(chē)的業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。除了產(chǎn)品以外，這家中國(guó)頭部造車(chē)新勢(shì)力正計(jì)劃為其用戶(hù)提供更便捷的用車(chē)體驗(yàn)和更親民的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。 9月26日，小鵬汽車(chē)宣布“小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃”及“電池租賃計(jì)劃”?！ ?jù)界面新聞了解，小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車(chē)首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主，為他們?cè)谟密?chē)期間前往指定充電樁充電時(shí)，提供每輛車(chē)每年3,000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)?！ 「鶕?jù)測(cè)算，3000度電大約可以支持行駛18000公里，平均每天約50公里?！ ?020 年初，小鵬超充曾為支持
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小鵬汽車(chē)宣布與英偉達(dá)繼續(xù)合作 P7搭載全新計(jì)算平臺(tái)
- 日前，小鵬汽車(chē)宣布，將與英偉達(dá)（NVIDIA）繼續(xù)合作，其下一代智能純電車(chē)型將繼續(xù)搭載英偉達(dá)的AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。而不久前剛剛宣布即將在4月27日正式上市的小鵬P7，正是首款搭載 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型。
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小鵬汽車(chē)宣布與英偉達(dá)繼續(xù)合作 P7搭載全新計(jì)算平臺(tái)
- 近日，小鵬汽車(chē)宣布，將與英偉達(dá)（NVIDIA）繼續(xù)合作，其下一代智能純電車(chē)型將繼續(xù)搭載英偉達(dá)的AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。而不久前剛剛宣布即將在4月27日正式上市的小鵬P7，正是首款搭載 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型。
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小鵬汽車(chē)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條小鵬汽車(chē)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)小鵬汽車(chē)的理解，并與今后在此搜索小鵬汽車(chē)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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小鵬汽車(chē)專(zhuān)欄文章
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