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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 功能安全

XENSIV?第四代磁傳感器支持最高達到ASIL B級要求的汽車功能安全應用

  • 在開發(fā)自動駕駛應用時，系統(tǒng)和傳感器都需要達到ISO 26262標準。為了滿足此類需求，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司近日推出XENSIV? TLE4960x磁傳感器系列。該系列開關嚴格按照ISO 26262標準開發(fā)，集成了診斷功能，可支持最高達到ASIL B級要求的功能安全應用，是市面上唯一達到ASIL B級標準，可廣泛用于各種汽車應用的開關產品，包括車窗調節(jié)器、天窗執(zhí)行器、座椅調節(jié)系統(tǒng)等。該系列還達到AEC-Q100標準和Grade 0認證要求，即便在惡劣環(huán)境下也能保證可靠的性
  • 關鍵字： 磁傳感器  功能安全  英飛凌  

智能無人設備從IP核到系統(tǒng)的全流程功能安全問題初探

  • 隨著諸如無人機、智能駕駛汽車、無人農機、各種專用和消費機器人等智能無人設備廣泛進入我們的工作和生活，這些設備的功能安全問題成為了一個值得關注的重要話題。為了確保這些智能化和無人化設備的安全可控，設計師在進行系統(tǒng)開發(fā)的時候，就必須重視從流程的第一步和最底層的技術源頭考慮功能安全問題，才能去打造綜合安全性更高的系統(tǒng)，對設備和消費者/使用者進行最大限度的保護。?功能安全（Functional Safety）是系統(tǒng)、設備或者核心部件通過主動安全機制去發(fā)現潛在的安全威脅，在相應安全等級約定的覆蓋率上，以及時間內做出
  • 關鍵字： 智能無人設備  IP核  功能安全  

如何在確保功能安全的同時將ADAS處理器推高到100 A以上

  • 車輛正在采用越來越多的高級功能，包括自適應巡航控制、前方碰撞警告、自動遠光燈控制、駕駛員監(jiān)控、停車輔助、車聯(lián)網 （V2X） 通信和完全自動駕駛。隨著車輛提供越來越多的此類功能，它們需要相當大的處理能力，而現代高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的電流可能超過 100 A。選擇既能提供必要電壓和電流，又能最大限度地減少電磁干擾 （EMI） 的處理器和電源可能會帶來挑戰(zhàn)。ADAS 片上系統(tǒng)Texas Instruments 的 TDA4VH-Q1 汽車片上系統(tǒng) （SoC） 是一款適合用于 ADAS 應用的處理器。
  • 關鍵字： 功能安全  ADAS  處理器  100A  TI  

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x和OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

  • 引言AURIXTM?作為英飛凌 32位 汽車級 MCU 家族的產品之一，其第二代產品 AURIXTM?TC3x 已經是汽車界公認的功能安全設計優(yōu)秀的產品，獲得了良好的業(yè)內口碑。這也是源于英飛凌從?AURIXTM?第一代產品 TC2x 開始，就秉持功能安全的理念按照 ISO 26262 : 2011 設計出第一款支持 ASIL-D 最高安全等級的 MCU 產品。AURIXTM?功能安全概念經歷了 TC2x 到 TC3x 的優(yōu)化升級，到?AURIXT
  • 關鍵字： 功能安全  AURIX  

采用dsPIC33 DSC的功能安全傳感器接口演示應用

  • 使用 dsPIC33 DSC 的高級傳感器接口和控制現代汽車和工業(yè)應用比以往任何時候都更多地集成傳感器，使產品更智能、更安全、更具未來感。我們設計了 dsPIC33 DSC 系列功能安全就緒/兼容 DSC 器件，以滿足安全關鍵型高級傳感器接口應用的要求，這些應用分別符合汽車和工業(yè)應用的 ISO 26262 （ASIL B/ASIL C） 或 IEC 61508 （SIL 2/SIL 3） 功能安全標準。這些設備提供：帶有數字信號處理器 （DSP） 引擎的高性能 CPU，用于確定性和實時響應以及數學密集型數
  • 關鍵字： dsPIC33  DSC  功能安全  傳感器接口  Microchip  

從汽車 BCM 方案看國產 MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

  • 汽車車身控制模塊（BCM）作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展，國產 MCU 芯片在 BCM 領域的應用逐漸擴大。本文結合行業(yè)數據與典型案例，深入剖析國產 MCU 芯片在性能、可靠性、安全性及供應鏈方面的優(yōu)勢與瓶頸，旨在為產業(yè)鏈上下游提供客觀且具前瞻性的參考依據。?一、引言近年來，隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。據麥肯錫 2023 年研究報告顯示，新能源汽車的電子系統(tǒng)成本占比已達 45% - 55%，而傳統(tǒng)
  • 關鍵字： BCM  MCU  功能安全  AEC-Q100 標準  RISC-V 架構  

夯實國產供應鏈安全、踐行功能安全體系，納芯微再獲更高等級功能安全管理體系認證

  • 近日，蘇州納芯微電子股份有限公司宣布，其功能安全管理體系通過德國萊茵TüV（以下簡稱"TüV萊茵"）的嚴格審核，正式獲得ISO 26262 ASIL D "Defined-Practiced"級別認證。此次認證確認了納芯微在國產首顆具備功能安全的ABS輪速傳感器、國產首顆具備功能安全的隔離式柵極驅動等項目上的體系實踐，標志著納芯微成為國內少數在功能安全領域完成從“Managed”（體系建立）到“Defined-Practiced”（體系實踐）能力躍遷的芯片企業(yè)，其功
  • 關鍵字： 功能安全  納芯微  

在汽車非電池供電降壓前置穩(wěn)壓器設計中實現功能安全合規(guī)性

  • 功能安全和ISO 26262任何有影響力的技術都伴隨著一系列風險，這些風險在與汽車安全相關的系統(tǒng)中尤為嚴重。國際標準化組織 (ISO) 26262?系列標準道路車輛 – 功能安全?旨在通過提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的指南和要求來降低道路車輛的風險。ISO 26262 分為 12 個部分發(fā)布，于 2018 年進行了更新，以適應不斷發(fā)展的汽車技術，該標準現在包含對半導體的具體要求。ISO 26262 詳細說明了一種特定于汽車且基于風險的方法，用于確定風險等級 - 稱為汽車安全完整性等級
  • 關鍵字： 非電池供電  降壓前置穩(wěn)壓器  功能安全  

Arm驅動汽車未來，全面考量功能安全關鍵性

  • 隨著消費者對更安全、更智能且高度網聯(lián)的汽車需求日益增長，汽車行業(yè)正經歷快速變化。同時，由于自動駕駛、電動汽車以及先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的興起，汽車系統(tǒng)的整體復雜性顯著增加。行業(yè)必須應對這些新的安全挑戰(zhàn)，在提供優(yōu)質駕駛體驗的同時確保最終用戶的安全。什么是功能安全?功能安全對于確保系統(tǒng)在響應輸入時能夠正確運行至關重要，尤其在汽車和工業(yè)物聯(lián)網領域。它通過采用嚴格的流程和標準，在降低殘余風險方面發(fā)揮了重要作用。這一機制確保了系統(tǒng)在各種條件下能夠安全運行，包括防止因車輛中電子電氣 (E/E) 系統(tǒng)故障而導
  • 關鍵字： Arm  功能安全  

結合功能安全，打造先進汽車HMI設計

  • 實現零事故愿景從設計更安全的汽車開始。遵循功能安全的目標和標準可提升汽車人機接口（HMI）的安全性和可靠性。功能安全是汽車系統(tǒng)的一個關鍵設計考慮，對于控制、轉向以及先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等安全關鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個生命周期中的風險和系統(tǒng)潛在故障，全球監(jiān)管機構針對自動駕駛汽車（Autonomous Vehicles；AV）和ADAS技術逐步實施更嚴格的安全標準。這一趨勢推動了功能安全原則在整個開發(fā)過程中的貫徹，包括半導體的設計和制造。 圖一 : 汽車內部的多顯示器HMI環(huán)境支持數
  • 關鍵字： 功能安全  汽車HMI  

使用SIL 2器件設計功能安全的SIL 3模擬輸出模塊

  • 摘要需要安全完整性等級(SIL) 3解決方案的制造商，在使用SIL 2器件時面臨著多項挑戰(zhàn)。隨著工業(yè)功能安全標準IEC 61508第3版的發(fā)布，制造商必須采用新的方法。本文概述了一種能夠克服挑戰(zhàn)以成功實現SIL 3并加速產品上市的解決方案。 簡介過去幾年，受以下多項因素的驅動，工業(yè)功能安全系統(tǒng)開始加速普及：?    制造商希望使用新的復雜技術來降低成本（例如，使用安全扭矩關閉而不是再添加一個接觸器）?    實踐證明，使用機器人（特別是
  • 關鍵字： SIL 2器件  功能安全  SIL 3  

助力智能汽車暢行“山海”之間

  • 隨著汽車從傳統(tǒng)的出行代步工具逐步進化為移動的智能終端，汽車電子在整車中的價值和作用變得越來越重要。為了更好地應對日益復雜的汽車電子系統(tǒng)帶來的車行安全挑戰(zhàn)，ASIL系列功能安全認證成為眾多汽車電子設備進入智能汽車必須滿足的要求。安謀科技（中國）有限公司日前正式發(fā)布“山?！盨20F安全解決方案。作為一款面向智能汽車SoC的HSM（硬件安全模塊）產品，“山海”S20F可提供包括CPU處理器、對外通信單元、存儲器等在內的完整HSM子系統(tǒng)，更好地滿足功能安全要求，同時還支持靈活的定制化配置，以應對不同車載計算場景對
  • 關鍵字： 安謀科技  功能安全  山海S20F  智能汽車  

芯思維再接再厲，獲TüV萊茵國內第二張EDA工具功能安全產品認證

  • 中國北京，2023年8月7日——上海芯思維信息科技有限公司（簡稱“芯思維”）宣布于近期獲得德國萊茵TüV大中華區(qū)（簡稱“TüV萊茵”）針對其EDA邏輯仿真系列產品XSIM，頒發(fā)的國內第二張EDA工具功能安全ISO26262 TCL3和IEC61508 T2產品認證證書。ISO26262是全球公認的汽車功能安全標準，覆蓋汽車電子半導體的全生命周期，包括功能安全管理、概念、系統(tǒng)、硬件、軟件階段的開發(fā)、支持流程、安全分析、可靠性等所有環(huán)節(jié)。ISO 26262產品認證是汽車行業(yè)公認的車規(guī)芯片可以用于量產車安全相關
  • 關鍵字： 芯思維  TüV萊茵  EDA工具  功能安全  

Melexis ToF傳感器助力實現功能安全應用

  • 2023年6月21日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布，Melexis擴展產品范圍，進一步鞏固其在飛行時間（ToF）技術領域的地位。最新推出的MLX75027RTI有助于汽車和工業(yè)客戶滿足功能安全要求。 MLX75027RTI是一款VGA分辨率ToF傳感器芯片，具有307k像素的空間分辨率，符合ASIL標準，適用于需要獲得ASIL或SIL認證的安全關鍵型系統(tǒng)。該傳感器芯片的主要應用包括動態(tài)安全氣囊抑制（確保安全氣囊不會在非必要時展開）、駕駛員注意力監(jiān)測以及外部近距離Li
  • 關鍵字： Melexis  ToF  功能安全  

在汽車發(fā)展新趨勢中確保功能安全對車載網絡的意義

  • 現代汽車的功能越來越多，新的挑戰(zhàn)也隨之出現。盡管功能安全在汽車業(yè)不是一個新課題，但隨著時間的推移，它越來越受到關注。作為設計原則，功能安全的重點在于使用電子電氣（E/E）設備時，降低其帶來人身傷害或人體健康損害的風險。功能安全原則致力于解決隨機硬件故障和系統(tǒng)故障——均與車載網絡（IVN）產品相關。汽車業(yè)近期的發(fā)展趨勢對功能安全提出了更高要求。比如，自動駕駛需要汽車接管駕駛任務并做出關鍵決策。自動駕駛對于OEM廠商和最終用戶來說都是獨一無二的機會，但需要新的解決方案來滿足所需的高安全級別。 基于以
  • 關鍵字： 功能安全  車載網絡  
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功能安全介紹

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