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10月20日消息，美國時間周四，美股收盤主要股指繼續(xù)全線下跌。10年期美國國債收益率逼近5%的大關(guān)；美聯(lián)儲主席鮑威爾午盤發(fā)表講話后，美股出現(xiàn)了一輪震蕩。道瓊斯指數(shù)收盤收于33414.17點，下跌250.91點，跌幅0.7......
10月20日消息，日本汽車制造商豐田周四表示，他們已經(jīng)簽署了一項協(xié)議，從2025年開始采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）技術(shù)。豐田是全球銷量最大的汽車制造商。此前，福特、通用和日產(chǎn)等制造商已經(jīng)采用了特斯拉的NACS標(biāo)準(zhǔn)......
10月20日消息， 美國電動汽車制造商特斯拉股價周四下跌了9.3%，收于每股220.11美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）個人財富隨之蒸發(fā)161億美元（約合1180億元人民幣）。特斯拉前一天發(fā)布的財......
隨著汽車智能化程度不斷提升，與之密切相關(guān)的智能座艙和自動駕駛功能對芯片的算力要求越來越高。伴隨芯片算力的持續(xù)提升其功耗也在不斷增加，面臨的場景也更加復(fù)雜多變，但市場卻需要盡可能的降低整體功耗，以延長車輛續(xù)航里程，這些變化......
運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布，全球領(lǐng)先的高端汽車和摩托車制造商寶馬集團(tuán)已選擇Allegro作為寶馬集團(tuán)所有電池驅(qū)動......
10月17日消息，自2014年開始，蘋果一直致力于推進(jìn)名為“泰坦”的秘密項目，旨在打造一款真正的電動汽車。蘋果已經(jīng)更換了四位泰坦項目的領(lǐng)導(dǎo)者，多次改變了對汽車的愿景。在過去幾年里，蘋果在該項目上花費了10多億美元，但至今......
近日，SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱"SGS"）與上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱"復(fù)旦微電子集團(tuán)"）在上海成功舉辦ISO 26262汽車功能安全項目啟動會及簽約......
此次，尼得科株式會社的集團(tuán)公司尼得科動力系統(tǒng)株式會社（舊日本電產(chǎn)東測）開發(fā)出了用于冷卻電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的電動油泵的新產(chǎn)品。驅(qū)動電機(jī)是電動汽車的心臟，從小型輕量化、減少重稀土磁體的使用等角度出發(fā)，需要提......
新能源汽車電池自動化組裝過程中的傳感器應(yīng)用隨著新能源汽車的發(fā)展，許多汽車電池制造商的新能源電池裝配線實現(xiàn)了電池組裝生產(chǎn)過程的自動化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，從電芯的裝載到電池組的卸載，最大限度地采用自動化生產(chǎn)。在高度自動化的電池......
受到外界高度期待的電動車用全固態(tài)電池終于正式宣布量產(chǎn)。這項號稱充電10分鐘就能續(xù)航1200公里的全固態(tài)電池由日本豐田搶得頭籌，將與日本能源巨頭出光興產(chǎn)合作量產(chǎn)，并打造供應(yīng)鏈。雙方并且計劃在2027-2028年實現(xiàn)下一代電......
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