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2019年5月13日，德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）最新發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊，以支持汽車行業(yè)打造廣博的高性價比混合動力電動汽車和純電動汽車（xEV）......
2019年5月8日，德國諾伊比貝爾格（Neubiberg） – 英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）公布了2019財年第二季度的業(yè)績（截至2019年3月31日）。要點如下：·2019財年......
這是一封來自國內某自動駕駛公司的工程師的信，其中以TA的親身經歷，講訴了諸多在該自動駕駛公司遭遇的怪現(xiàn)狀。......
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車產銷量世界第一大國，傳統(tǒng)燃油車由于對能源的消耗和對環(huán)境的污染逐漸走向末路，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源......
年度晶圓出貨量首次突破200萬片，銷售收入和毛利率雙雙增長，32個季度連續(xù)盈利……這就是華虹集團旗下上海華虹宏力半導體制造有限公司（“華虹宏力”）交出的2018年亮眼成績單。受惠于全球市場對特色工藝平臺及創(chuàng)新性制造技術的......
模擬訓練再豐富，于封閉場域測試與實地上路仍是宣示自駕車成熟的必要步驟。雖已有多個地方政府建設當?shù)氐淖择{車實驗場域，綜觀來說，仍面臨場地不夠寬闊、測試條件不夠貼近真實的困境。日前新竹市政府與工研院合作，成為臺灣首個開放完整......
一輛新能源汽車的半導體價值是傳統(tǒng)燃油汽車的兩倍之多，比如一輛特斯拉Model 3的半導體價值高達1500美元。專家表示，汽車電子化率將會從現(xiàn)在的30%逐步提升到50%以上，汽車電動化、智能化滲透率持續(xù)提升，將為汽車半導體......
這是特斯拉Autopilot（以下稱AP）迄今為止取得的最大的技術突破，但另一方面，自動駕駛事關行車安全，我們每個人都應該保持足夠的理性和克制，謹慎分析。特斯拉AP的技術架構、發(fā)展策略是如此的獨特，它的種種策略到今天仍然......
4月24日，據彭博消息，特斯拉發(fā)言人否認此前媒體關于上海特斯拉自燃原因的報道。......
隨著汽車智能化、電動化、電商化、共享化“新四化“變革的不斷推進，新能源汽車和自動駕駛已成為汽車行業(yè)兩個新興領域。那么這兩大風口之間是很難形成合力還是有著密不可分的聯(lián)系呢？新能源汽車可以賦能自動駕駛嗎？中國自動駕駛又發(fā)展面......
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