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去年，英特爾153億美元收購以色列科技公司Mobileye的消息震動了科技圈。分析人士評價其為英特爾近年最重要的一起收購。借此，英特爾有望成為自動駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”?！ ↑c評：正如它的名字，Mobil......
自動駕駛在硬件、算法等核心技術(shù)日趨成熟,相關(guān)法律法規(guī)體系不斷完善的大背景下,正逐漸從車企、零部件企業(yè)和科技公司爭相搶占的熱點技術(shù),變?yōu)榕c大多數(shù)消費者出行息息相關(guān)的民生熱點,越來越深入普通大眾的生活。......
相較于谷歌對未來的憧憬，百度更多是在活在當下。在這些調(diào)侃的背后，或許關(guān)乎兩個文明的生存哲學。......
博通惡意收購高通案再現(xiàn)最新進展，雖然博通提高了17%的惡意收購報價，但高通仍以"嚴重低估其價值"予以回絕。反觀高通善意收購恩智浦一案，則已獲得全球8個國家或地區(qū)的批準，只差中國放行。業(yè)內(nèi)人士分析，......
近日，Waymo和Uber兩大打車應(yīng)用巨頭持續(xù)了一年之久的“世紀訴訟”終于在加州法庭落下帷幕：Waymo獲勝，Uber認栽。自動駕駛的格局似乎也因這場法庭之爭有了更明晰的走向?！ ‰p方握手嚴格，代價是Uber拱手獻上......
伊隆·馬斯克的自動駕駛愿景與許多特斯拉的競爭對手不同，他一直堅持認為，激光雷達(LiDAR)并不是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專家中引起了很多爭論，包括前特斯拉員工在內(nèi)的很多人都對此表示懷疑。 ......
據(jù)外媒報道，埃隆·馬斯克在自動駕駛方面的觀點與特斯拉的許多競爭對手不同，馬斯克堅持認為激光雷達不是其戰(zhàn)略的核心部分。 馬斯克的這一觀點在行業(yè)專家之間引起了廣泛的爭論，甚......
在2月7日國新辦舉行的“四好農(nóng)村路”建設(shè)和交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬在會上表示：“交通部高度重視自動駕駛技術(shù)，正在積極推動技術(shù)研究，同時，也在編制規(guī)......
Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克周二在一項技術(shù)商業(yè)秘密的審判中作證說，由于Uber的自動駕駛汽車發(fā)展延遲，促使他聘請來自競爭對手Waymo的明星工程師作為追趕競爭對手的一部分。 ......
日前，大陸集團與英偉達宣布將聯(lián)合開發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺的人工智能自動駕駛汽車系統(tǒng)，新系統(tǒng)將具備3級自動化駕駛功能，并計劃于2021年正式上市。 英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“英......
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