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　　從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)看，手持導(dǎo)航設(shè)備將是車載導(dǎo)航設(shè)備的4倍，約占總量的80%。但汽車的導(dǎo)航對(duì)設(shè)備要求很高，衛(wèi)星導(dǎo)航的位置更新周期一般是1/4秒，高速行駛狀態(tài)中，過彎道容易出現(xiàn)定位漂移現(xiàn)象，會(huì)用陀羅儀來配合，這是手持設(shè)備不能...

　　做中國的FPGA產(chǎn)品！這句話聽起來很響亮，出自賽靈思？還是Altera?多年來，人們總是習(xí)慣性的把FPGA市場(chǎng)上的風(fēng)吹草動(dòng)都?xì)w結(jié)到難分伯仲的PLD雙雄身上。不僅因?yàn)檫@兩家公司長期壟斷FPGA市場(chǎng)，總計(jì)占了85%以上的...

2000年，富士通未能躲過那場(chǎng)浩劫，在其微電子業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損的影響下幾近破產(chǎn)。 而6年后的今天，憑借著其雄厚的技術(shù)功底，富士通的微電子業(yè)務(wù)重新成為全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的重要力量，其良好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)，再次讓業(yè)界為之側(cè)目。&...

2000年，富士通未能躲過那場(chǎng)浩劫，在其微電子業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損的影響下幾近破產(chǎn)。 　　而6年后的今天，憑借著其雄厚的技術(shù)功底，富士通的微電子業(yè)務(wù)重新成為全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的重要力量，其良好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)，再次讓業(yè)界為之側(cè)目...

有正必有反，這代的人的優(yōu)點(diǎn)也就是缺點(diǎn)。缺少大學(xué)教育和工作經(jīng)驗(yàn)，沒有條條框框的限制，這在創(chuàng)業(yè)初期的優(yōu)勢(shì)很明顯。但企業(yè)要做大，在人力資源、財(cái)務(wù)等常規(guī)管理上的經(jīng)驗(yàn)積累是不能一越而過的。相對(duì)于上一代的丁磊、陳天橋，這一代有一個(gè)弱...

Altera是一個(gè)團(tuán)結(jié)緊密的團(tuán)體，每一個(gè)成員都有共同的堅(jiān)定的信念和為此信念?yuàn)^斗不息的激情。我從John Daane身上也看到這一點(diǎn)。Daane是一位年輕的CEO，在加入Altera之前，他在LSI L...