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列車車載GPS智能里程表的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)

摘要：本文提出了采用基于GPS的行駛里程數(shù)據(jù)采集和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信控制器WebChip進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的智能里程表設(shè)計(jì),并給出了具體設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：車輛管理；GPS；WebChip；...

智能座艙 CPLD GPS WebChip 車輛管理 2004-11-22

基于ADmC812和DSP的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：本文提出了一種基于ADmC812和DSP的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)采用主從式設(shè)計(jì)，DSP 和ADmC812之間通過(guò)通用的SRAM實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換，可滿足數(shù)據(jù)采集量大、運(yùn)算復(fù)雜...

動(dòng)力總成與電驅(qū) ADmC812 DMA DSP 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 2004-11-12

基于TMS320LF2407A支持FAT32文件系統(tǒng)嵌入式軟件的實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了DSP TMS320LF2407A和FAT32文件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分析了基于TMS320LF2407A支持 FAT32文件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的嵌入式軟件實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞： TM...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP FAT32 TMS320LF2407A 2004-11-04

使用LeonardoSpectrum綜合Xilinx FPGA的VHDL程序

摘要：本文總結(jié)了使用LeonardoSpectrum綜合Xilinx FPGA的VHDL程序應(yīng)用，以及在VHDL中使用不同類型RAM的方法。關(guān)鍵詞： LeonardoSpe...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA LeonardoSpectrum VHDL 2004-11-03

一種近距雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)信號(hào)處理的FPGA實(shí)現(xiàn)

摘要：本文在闡述某種近距雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)原理和FPGA技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，著重討論用FPGA設(shè)計(jì)高性能的數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)的方法，并給出一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。關(guān)鍵詞： FPGA；近距...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA 近距雷達(dá) 目標(biāo)檢測(cè) 數(shù)字信號(hào)處理 2004-11-02

精確綜合：下一代FPGA綜合平臺(tái)

概述電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)正在發(fā)生著重要的轉(zhuǎn)變?？删幊踢壿嬈骷乖O(shè)計(jì)者可以開發(fā)具有千萬(wàn)門以上、頻率超過(guò)300MHz以及嵌入式處理器的電路，能夠集成完整的系統(tǒng)。這一技術(shù)進(jìn)步通過(guò)提供ASIC領(lǐng)域之外的全面的方法，正在引起設(shè)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA 2004-11-01

基于TMS320C5402的數(shù)字壓縮語(yǔ)音錄放系統(tǒng)

電子設(shè)計(jì)應(yīng)用2004年第9期摘要：本文選用TMS320C5402作為DSP芯片，單片機(jī)選用AT89C51，設(shè)計(jì)了一個(gè)主從式數(shù)字壓縮語(yǔ)音錄放系統(tǒng)，用來(lái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音數(shù)字錄音和播放的功能。關(guān)鍵...

動(dòng)力總成與電驅(qū) AT89C51 DSP 語(yǔ)音錄放主從式 2004-10-22

分布式蓄電池智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

電子設(shè)計(jì)應(yīng)用2004年第9期摘要：本文論述了基于CAN總線的蓄電池智能監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，包括智能監(jiān)控模塊的軟硬件結(jié)構(gòu)，獨(dú)立CAN控制器SJA1000的應(yīng)用，數(shù)字式單總線溫度檢測(cè)單元，給...

總線與網(wǎng)絡(luò) CAN總線 DS18S20 SJA1000 單片機(jī) 2004-10-22

LIN總線在車身控制中的應(yīng)用

電子設(shè)計(jì)應(yīng)用2004年第9期摘要：隨著車內(nèi)電控單元的增加，車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)也日趨多樣化。汽車電子協(xié)會(huì)（SAE）將車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)分成四類，其中A類低速網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Int...

動(dòng)力總成與電驅(qū) LIN總線車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò) 車身控制燈光控制汽車電子 2004-10-18

GPIB接口的FPGA實(shí)現(xiàn)

電子設(shè)計(jì)應(yīng)用2004年第10期摘要：GPIB接口是測(cè)試儀器中常用的接口方式。通過(guò)將接口設(shè)計(jì)分解為同步狀態(tài)機(jī)設(shè)計(jì)和寄存器讀寫電路設(shè)計(jì)，采用Verilog語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)了滿足IEEE488.1...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA GPIB接口狀態(tài)機(jī) 2004-10-16

實(shí)現(xiàn)FPGA與PC的串行通信

電子設(shè)計(jì)應(yīng)用2004年第10期摘要：本文主要介紹了基于FPGA技術(shù)實(shí)現(xiàn)與PC串行通信的過(guò)程，給出了各個(gè)模塊的具體實(shí)現(xiàn)方法，分析了實(shí)現(xiàn)結(jié)果，驗(yàn)證了串行通信的正確性。關(guān)鍵詞：串行通信；F...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA 串行通信 2004-10-16

2004年6月A版　　汽車的復(fù)雜電子系統(tǒng)安裝大量通過(guò)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的多功能ECU(電子控制單元)作內(nèi)部通信的控制軟件，許多汽車控制系統(tǒng)用ECU實(shí)現(xiàn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)層通信的單項(xiàng)功能。時(shí)尚的高級(jí)轎車有多達(dá)90個(gè)ECU，全部連網(wǎng)需要...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車電子汽車電子 2004-10-09

虛擬平臺(tái)的汽車驅(qū)動(dòng)模擬

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車驅(qū)動(dòng) 汽車電子 2004-10-09

應(yīng)用SoPC Builder開發(fā)電子系統(tǒng)

電子設(shè)計(jì)應(yīng)用2004年第9期摘要：本文從系統(tǒng)總線設(shè)計(jì)、用戶自定義指令和FPGA協(xié)處理器的應(yīng)用這三個(gè)方面詳細(xì)介紹了如何應(yīng)用SoPC設(shè)計(jì)思想和SoPC Builder工具來(lái)開發(fā)電子系統(tǒng)。...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA SoPC SoPC Builder 2004-09-09

DSP的特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用

2004年5月A版　　數(shù)字化技術(shù)正在極大地改變著我們的生活和體驗(yàn)。作為數(shù)字化技術(shù)的基石，數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)已經(jīng)、正在、并且還將在其中扮演一個(gè)不可或缺的角色。DSP的核心是算法與實(shí)現(xiàn)，越來(lái)越多的人正在認(rèn)識(shí)、熟悉...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP 嵌入式 2004-08-31

DSP內(nèi)核—VLIW與SIMD珠聯(lián)璧合

2004年5月A版　　DSP 在手機(jī)、音樂(lè)播放器和其他消費(fèi)品中的應(yīng)用，直接關(guān)系著系統(tǒng)的功能與價(jià)格。在適當(dāng)?shù)膬r(jià)位上，DSP 必需提供足夠的功能滿足當(dāng)前需求，并且有充裕的可擴(kuò)展性和空間，以便設(shè)計(jì)人員對(duì)硬件無(wú)需大動(dòng)干戈，便...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP 嵌入式 2004-08-31

利用DSP智能電機(jī)控制提高能量效率

　　目前，工業(yè)用電的三分之二為電機(jī)所消耗，而在居民用電中這一比例亦高達(dá)四分之一，有鑒于此，電機(jī)的效率問(wèn)題繼續(xù)受到更大的關(guān)注。標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)應(yīng)用完全能以更高的能量效率運(yùn)行，就電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換而言，大多數(shù)電機(jī)的效率較低。這意味...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP 嵌入式 2004-08-16

基于FPGA的誤碼測(cè)試儀

2004年4月A版摘要：本文提出了一種基于FPGA的誤碼測(cè)試方案，并在FPGA上實(shí)現(xiàn)了其功能。該方案不僅納入了“同步保護(hù)”的思想，同時(shí)對(duì)誤碼率量級(jí)的判斷也提出了一種簡(jiǎn)化而又可行的方法。關(guān)鍵詞：誤碼測(cè)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA 嵌入式 2004-08-10

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列車車載GPS智能里程表的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)

基于ADmC812和DSP的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于TMS320LF2407A支持FAT32文件系統(tǒng)嵌入式軟件的實(shí)現(xiàn)

使用LeonardoSpectrum綜合Xilinx FPGA的VHDL程序

一種近距雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)信號(hào)處理的FPGA實(shí)現(xiàn)

精確綜合：下一代FPGA綜合平臺(tái)

基于TMS320C5402的數(shù)字壓縮語(yǔ)音錄放系統(tǒng)

分布式蓄電池智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

LIN總線在車身控制中的應(yīng)用

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