到 2024 年，中國企業(yè)生產(chǎn)了全球銷售的熱圖像傳感器的 60%。到 2030 年，國防和航空航天領(lǐng)域預計將達到近 40 億美元，對輕型無人機集成的需求巨大。

汽車市場的增長是由美國新的 AEB 法規(guī)和中國高端汽車越來越多地采用夜視功能推動的。

Yole 的 Axel Clouet 表示：“紅外成像行業(yè)得到了涵蓋短波、中波和長波紅外輻射的多元化參與者和技術(shù)平臺生態(tài)系統(tǒng)的支持，紅外技術(shù)現(xiàn)在被用于國防、監(jiān)視、工業(yè)和汽車市場，使其成為一項嚴重依賴政治決策的戰(zhàn)略技術(shù)。其中，上一份報告的重點非制冷長波紅外成像是數(shù)量最大的，創(chuàng)造了超過 70 億美元的收入。

雖然西方國家對汽車的普及寄予了強烈的期望，但Yole認為，大部分銷量增長來自中國，中國的工業(yè)和消費領(lǐng)域仍然充滿活力。相比之下，西方企業(yè)正將精力集中在國防、監(jiān)視和其他高價值應用上。

國防、航空航天、汽車、工業(yè)和消費領(lǐng)域存在市場機會：

到 2030 年，國防和航空航天業(yè)將達到近 40 億美元，這得益于新的輕型無人機采購周期及其戰(zhàn)略重要性，而持續(xù)的沖突凸顯了它們的戰(zhàn)略重要性。

汽車行業(yè)正在增長，預計到 2030 年收入將達到 2.85 億美元，這得益于美國 AEB 法規(guī)以及中國高端汽車中夜視功能的部署不斷增加。

歐洲和北美的工業(yè)和消費市場正在放緩，但在中國仍然具有很高的吸引力，當?shù)刂圃焐桃呀?jīng)建立了龐大的產(chǎn)能。

Yole看到了區(qū)域脫鉤的影響：盡管中國企業(yè)?？滴⒑弯J創(chuàng)在2024年迅速擴張，但西方企業(yè)面臨著飽和的本土市場。

這種脫鉤凸顯了熱成像在全球供應鏈中的戰(zhàn)略作用及其與政治和國防議程的直接聯(lián)系。