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致瞻科技采用意法半導體碳化硅技術,提高新能源汽車電動空調壓縮機控制器能效

—— 提升電動汽車夏冬續(xù)航里程,降低整車擁有成本
作者: 時間:2024-01-18 來源:電子產品世界 收藏

2024118日,中國--服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 宣布聚焦于(SiC)半導體功率模塊和先進電力電子變換系統(tǒng)的中國高科技公司科技合作,為科技電動汽車車載空調中的壓縮機控制器提供第三代 (SiC) MOSFET 技術。采用高能效的控制器可為帶來諸多益處,以動力電池容量60kWh~90kWh的中型電動汽車為例,續(xù)航里程可延長510公里,在夏冬兩季的效果尤為明顯。

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/202401/454947.htm

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科技是目前全球唯一一家在400V、800V1000V平臺上成熟量產基于方案的的供應商,到2023年底已有可觀出貨量。的第三代1200V SiC MOSFET先進技術具有率先行業(yè)的工藝穩(wěn)定性、性能、能效和可靠性。致瞻科技的電動汽車選用了意法半導體第三代1200V SiC MOSFET技術,結合致瞻科技專有的散熱解決方案和熱保護設計,可以極大提高電動汽車熱管理能效,提升空調壓縮機的NVH性能(噪音,震動和聲震粗糙度),推動電動壓縮機系統(tǒng)小型化,并具備更強的持續(xù)降本能力。在保證夏冬季同樣的續(xù)航里程情況下,該方案可以幫助整車廠大幅節(jié)省單車總系統(tǒng)成本。

 

致瞻科技總經理史經奎博士表示:通過創(chuàng)新技術推動可持續(xù)發(fā)展是致瞻科技與ST共同的目標。我們通過與ST的深入合作,將STSiC器件領域的先進優(yōu)勢與致瞻科技的創(chuàng)新設計和先進工藝相結合,加快了電動汽車空調壓縮機設計創(chuàng)新,實現了在性能、能效和續(xù)航里程等方面的突破。未來,雙方持續(xù)擴大合作,為中國產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出貢獻。

 

意法半導體是SiC技術領域的先行者,具備先進的碳化硅生產技術和完整的產品垂直整合供應鏈。在汽車和工業(yè)領域,ST已同眾多優(yōu)秀企業(yè)開展廣泛合作,產品可靠性受到行業(yè)普遍認可。同時,意法半導體還在持續(xù)投入擴大產能,并不斷提升碳化硅制造技術。

 

意法半導體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平表示:意法半導體持續(xù)25年專注于碳化硅領域的研發(fā)投入,擁有大量關鍵技術專利組合。STSiC技術已被廣泛用于電動汽車車載充電、電驅逆變器和直流-直流變換器DC-DC)?,F在,很高興看到我們的SiC技術賦能致瞻科技,成功實現了業(yè)內首個電動汽車設計創(chuàng)新。意法半導體將繼續(xù)在推動中國汽車電氣化和數字化轉型中發(fā)揮重要作用,為支持汽車節(jié)能行動貢獻一份力量。



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