中國最具傳奇色彩的光伏巨頭英利綠色能源(下稱英利)，或許正在慢慢遠離“成為下一個尚德”的擔心。

　　2月15日，彭博社等外媒援引相關知情人士的一則消息稱，正在進行資產債務重組的英利綠色能源目前已經獲得33億元人民幣貸款。上述消息還稱，這筆由國開行牽頭解囊相助的巨額資金，加上中國信達資產管理股份有限公司(下稱中國信達)的進入，一直陷入困境的英利將再次得到“新生”。

　　2013年12月12日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市的中國信達，是中國處置不良資產的四大資產管理公司之一，注冊資本為362.57億元人民幣，在中國內地的30個省、自治區(qū)、直轄市設有31家分公司，在內地和香港擁有9家從事資產管理和金融服務業(yè)務的全資或控股一級子公司，集團員工約1.8萬人。

　　據悉，在四大資產管理公司中，中國信達承載的不良貸款規(guī)模最大，涉及國家開發(fā)銀行以及建、中、工、交等多家銀行，其中建行最多。此前，資本市場中曾經傳聞建行計劃收購中國信達資產的部分股權。

　　業(yè)內人士表示，中國信達資產成為接盤者，或許就是因為建行涉及的英利壞賬體量較大。對此，中國信達和建行拒絕給予置評。

　　對于上述已經獲得33億元人民幣貸款的消息，界面新聞發(fā)稿時未能獲得銀監(jiān)會和國開行的評論。

　　2月15日晚間，對于信達成為英利重組戰(zhàn)略投資人的說法，英利新聞發(fā)言人王志新在記者求證時僅證實了重組正在推進，但關于重組企業(yè)的身份和資金等消息不置可否。“其他請以官方批露為準。”王志新說。

　　市場傳聞稱，英利重組方案中可能僅保留光伏生產業(yè)務，其未來的融資及銷售等業(yè)務或許不再涉足。

　　對于上述說法，王志新表示，國家有關主管部門態(tài)度鮮明地表達了將幫助英利走出困境，根據銀監(jiān)會等國家部門相關規(guī)定，英利將本著“銀企共贏”的原則進行資產債務重組。

　　英利首席財務官(CFO)王亦逾向記者否認英利在重組方案中全面退出光伏業(yè)的傳聞。“這肯定不是重組的方向。”王亦逾在接受界面新聞記者采訪時多次強調，戰(zhàn)略重組是商業(yè)行為，行業(yè)前景廣闊，英利的市場、技術、品牌等核心競爭力都在，主要問題在于債務成本高，而不是市場、市場競爭力喪失。“英利會非常重視這個機會，積極配合重組工作，處理好投資者、供應商和廣大員工利益，達到銀企共贏的最佳效果。”

　　就在春節(jié)長假前，中國光伏圈傳出一份“內部文件”稱，中國銀監(jiān)會正組織相關債權銀行，大力推動英利重組工作。其中“有可能會引入中國信達資產管理股份有限公司(下稱信達資產)作為戰(zhàn)略投資人”的傳聞成為業(yè)界關注的焦點。

　　2011年以來，一直為巨額虧損嚴重拖累的英利開始展開自救，但收效甚微。2016年1月20日晚間，上述這個關于“銀監(jiān)會力推英利重組”的“內部文件”通過微信朋友圈等網絡渠道迅速廣泛傳播。這份被業(yè)界解讀為“政府力推英利重組”的傳聞，來自“《英利集團資產債務重組工作座談會會議紀要》的通知和會議紀文”(下稱《紀要》)，揭開了英利重組大幕。

　　《紀要》顯示，銀監(jiān)會和國家能源局支持對英利集團進行資產債務重組，積極引進戰(zhàn)略投資者，盡快研究制定重組方案，上報國務院。《紀要》要求成立英利集團金融債券人委員會，由國開行擔任主席行，進口處銀行、工商銀行、中國銀行以及交通銀行為副主席行，盡快對英利生產經營和資產負債狀況進行調查摸底，會同英利提出具有可操作性的資產債務重組方案，實現(xiàn)銀企雙贏。

　　公開資料顯示，英利是中國最早進入光伏行業(yè)的大型集團之一。在2014年前，英利曾經連續(xù)多年財年雄居全球光伏組件出貨量第一，這家昔日的全球太陽能霸主亦是2010年南非、2014巴西兩屆足球世界杯的唯一中企贊助方。

　　令人大跌眼鏡的是，幾乎與中國光伏業(yè)曾經的領先者尚德一樣，因投資及決策失誤，英利隨后開始陷入長時間虧損的泥淖，并且被逼交出全球光伏組件出貨量第一的權杖。2015年12月其發(fā)布的三季度財報數(shù)據顯示，英利綠色能源虧損金額高達5.035億美元，資產負債率更攀升至121.3%。去年第三季度時，英利已有高達184億元的流動負債。

　　令英利高層擔心的是，與債務危機如影隨形的還有退市危機。去年，英利因其股價一度連續(xù)30個交易日低于1美元，收到退市警告。而后為了保持上市地位，英利于2015年12月28日正式采取“10并1”的并股方案。但權宜之計并未從根本上解決退市危機，其股價仍然在緩慢下跌。

　　截至記者發(fā)稿，英利每股股價從并股后的5美元再跌三成，至3.72美元。