- 據(jù)獲悉，近日從上海市人工智能產(chǎn)業(yè)安全專家咨詢委員會（下簡稱“安全專委會”）得知， 8月29日至31日在上海舉辦的2019世界人工智能大會將發(fā)布全球人工智能產(chǎn)業(yè)安全創(chuàng)新實踐十大案例。
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AI 案例 安全專委會
- 安森美半導體配合中國消費類醫(yī)療市場趨勢的半導體方案應用案例研究,近年來，中國人口老齡化問題加劇，人們的預期壽命更長。根據(jù)聯(lián)合國等機構的數(shù)據(jù)，中國60歲以上人口所占比例已由1990年的8.9%提升至2012年的12.3%，到2030年將達24.4%。同時，心臟病、糖尿病、哮喘乃至聽力障礙等發(fā)病
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安森美半導體 消費類 半導體 案例
- 淺析RFID技術在醫(yī)院機構的使用案例,現(xiàn)狀與需求傳統(tǒng)的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是人工治療式方案、被動式及供給導向，孚恩科技有限公司運用RFID技術將醫(yī)療產(chǎn)業(yè)提升為預防式、主動式及服務導向。RFID(電子標簽)是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標
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使用 案例 機構 醫(yī)院 RFID 技術 淺析
- 嵌入式系統(tǒng)軟件測試及測試案例開發(fā),測試是傳統(tǒng)軟件開發(fā)的最后一步。整個軟件開發(fā)過程，需要收集要求、進行高層次的設計、詳細設計、創(chuàng)建代碼、進行部分單元測試，然后集成，最后才開始最終測試。最佳的開發(fā)實踐應包含代碼檢查這個步驟。然而代碼檢查一
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案例 開發(fā) 測試 軟件測試 系統(tǒng) 嵌入式
- 關于通信信號研究所通信信號研究所是鐵道科學研究院(鐵科院)下屬的鐵路通信信號技術領域具有科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務整體功能的高科技企業(yè)。通號所設有行車指揮自動化、車站計算機聯(lián)鎖、列車運行自動控制、編組
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干擾信號 案例 檢測
- 21ic智能電網(wǎng)：隨著寬帶互聯(lián)網(wǎng)的入戶，許多以前只能想象的情景都將得到實現(xiàn)。許多廠家都在致力于開發(fā)各種家用信息產(chǎn)品，加之我國入世后國外產(chǎn)品的不斷涌入，可以預計在未來三至五年，這些智能家居應用會逐漸的走入家
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智能家居 布線 案例 分析
- 汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應日趨嚴格的排放、安全法規(guī)，已受到國內外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。一、概述現(xiàn)
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發(fā)動機 電控技術 案例 現(xiàn)代汽車
- 物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種信息傳感設備，如傳感器、射頻識別(RFID)技術、全球定位系統(tǒng)、紅外感應器、激光掃描器、氣體感應器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、電、生物、位
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應用于 車載 案例 無線射頻
- 1 引言全國高等學校自動化專業(yè)教學指導分委員會受國家教育部委托，舉辦第一屆“飛思卡爾”杯大學生智能車邀請賽。為了給參加本次智能車邀請賽的各支隊伍提供一個可離線/在線仿真的平臺以及理論試驗平臺，我
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智能車 仿真系統(tǒng) 案例 應用設計
- 前言汽車的啟動、加速、、減速、停止運行等速度的控制是汽車控制系統(tǒng)里面一種永恒不變的話題，它不僅僅是一個汽車選型的參數(shù)，還體現(xiàn)一個汽車的性能和制造水平，在汽車電子技術中的關鍵部件，同時也是研究的核心內容
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汽車 工作原理 案例 速度傳感器
- 本文章從汽車連接器的四大基本結構入手，介紹了汽車連接器的設計標準，針對汽車連接器的穩(wěn)定性評估問題，對汽車連接器的三種故障模式進行了解析，并解讀了汽車連接器的發(fā)展變化情況，最后針對這種發(fā)展變化帶來的市場
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汽車 連接器 案例 設計標準
- 功率開關對電源效率的影響(飛兆案例)高頻開關電源運行(電子)允許使用小型被動元件、硬開關模式會導致開關損耗增加,以減少高頻轉換開關損耗,產(chǎn)業(yè)發(fā)展軟交換技術,負載諧振技術和零電壓轉換技術被廣泛地使用著。這里有負
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影響 案例 效率 電源 開關 功率
- RFID技術是一門用途很廣泛的科學技術，其應用領域非常廣，包括動物識別、容器識別、工具識別、電子閉鎖防盜，電子車票、電子身份證、電子閉鎖防盜(電子遙控門鎖控制器)、小區(qū)物業(yè)管理、大廈門禁系統(tǒng)，鐵路車輛自動識
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管理系統(tǒng) 應用 案例 停車場 智能 微波 卡在 遠距離
- 第6步：根據(jù)設計目標檢查解決方案總噪聲充分了解所設計電路中的各種誤差源是極其重要的。為了獲得最佳SNR，我們需要寫出前述方案的總噪聲方程。方程如公式1：我們可算出運算放大器輸入端的總噪聲，并確保其低于41.6
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數(shù)模 案例 信號轉換
- 第4步：為運算放大器找到最大增益并定義搜索條件有了ADC的輸入電壓范圍將有助于我們設計增益模塊。為了最大化動態(tài)范圍，我們需要在給定的輸入信號和ADC輸入范圍內選取盡可能高的增益。這意味著我們可以將該例子中的增
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數(shù)模 案例 信號轉換
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