域控制器 文章 最新資訊
FS24功能安全SBC芯片：四大優(yōu)勢，為區(qū)域控制器節(jié)點設(shè)計提供便利！
- 汽車市場日新月異，國產(chǎn)新能源汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。在這一背景下，車載電子電氣架構(gòu)不斷迭代升級，新技術(shù)層出不窮。如今，以區(qū)域控制器劃分的車載電子電氣架構(gòu)已成為市場的主流。傳統(tǒng)的車身電子ECU正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域控制器的節(jié)點單元。針對這些節(jié)點單元，恩智浦不僅提供了相應(yīng)的處理器方案，還推出了節(jié)點的SBC芯片。本文將為大家詳細介紹符合功能安全ASIL-B系統(tǒng)需求的 FS24 SBC芯片 。FS24是一款高集成度的SBC，其內(nèi)部集成了兩路電源和一路CAN FD物理層。5×5mm的小巧封裝以及少量的B
- 關(guān)鍵字： NXP 域控制器 FS24
EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- TLD7002-16ES網(wǎng)關(guān)應(yīng)用示例在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負責控制各種功能，如發(fā)動機管理、傳動控制、制動系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車燈的情況也是如此，前后左右的車燈通常都有各自獨立的ECU。尤其在一些車燈包含成百上千個像素，或者燈是由多塊分散的印刷電路板（PCB）組成時，以市場現(xiàn)存大量量產(chǎn)的LED驅(qū)動解決方案而言，每個燈板都需要使用一片MCU來作為控制的轉(zhuǎn)發(fā)點來提升系統(tǒng)的可靠性，通訊速度以及電磁兼容（EMC）性能。本文
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 EMC 車載燈光 域控制器
汽車域控制器種類及其功能詳解
- 汽車域控制器種類及其功能詳解核心：整車以博世經(jīng)典的五域分類拆分為動力域、底盤域、座艙域/智能信息域、自動駕駛域和車身域，這五大域控制模塊共同集成了L3及以上級別自動駕駛車輛的所有控制功能。動力域（安全）動力域控制器，作為智能化的動力總成管理單元，通過CAN/FLEXRAY技術(shù)實現(xiàn)變速器、引擎的精細管理，電池狀態(tài)的實時監(jiān)控，以及交流發(fā)電機的精準調(diào)節(jié)。其核心優(yōu)勢在于為多種動力系統(tǒng)單元（如內(nèi)燃機、電動機、發(fā)電機、電池和變速箱）進行扭矩計算與分配，通過前瞻性駕駛策略促進CO2減排，同時提供通信網(wǎng)關(guān)功能。該控制器不
- 關(guān)鍵字： 域控制器
為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）域控制器構(gòu)建具有集成處理器的多攝像頭視覺感知系統(tǒng)。
- 當我們駕車穿過社區(qū)和城鎮(zhèn)，看到孩子們步行或騎自行車時，我們不禁會想起道路上的安全是多么重要。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2021年的一項研究顯示，在美國，平均每天有20名行人死于交通事故——相當于每71分鐘就有一人。世界衛(wèi)生組織（WHO）2022年的一項研究則表明，每年有130萬人死于道路交通事故，其中超過一半的死亡者是行人、騎自行車者和摩托車手。不幸的是，駕駛員分心是導(dǎo)致這些事故的最大原因之一，而且我們分心的傾向似乎每年都在增加。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）有助于減輕分心帶來的影響，以保護駕
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 ADAS 域控制器
美光車規(guī)級內(nèi)存和存儲解決方案: 助力理想L9智能旗艦SUV打造卓越智能座艙體驗
- 全球汽車內(nèi)存領(lǐng)先供應(yīng)商Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達克股票代碼：MU）今日宣布其車規(guī)級高性能LPDDR5 DRAM內(nèi)存和基于3D TLC NAND技術(shù)的UFS 3.1產(chǎn)品已被應(yīng)用于理想汽車最新推出的全尺寸智能旗艦SUV車型——理想L9。美光LPDDR5和UFS 3.1解決方案可助力理想L9的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）實現(xiàn)最高L4級自動駕駛。得益于美光完整的產(chǎn)品組合，理想L9智能座艙系統(tǒng)還集成了美光車規(guī)級LPDDR4和UFS 2.1技術(shù)，為用戶提供出色的娛樂和用
- 關(guān)鍵字： 美光 智能座艙 DRAM UFS ADAS 域控制器 車載信息娛樂系統(tǒng)
意法半導(dǎo)體推出面向汽車網(wǎng)關(guān)及域控制器應(yīng)用的智能網(wǎng)關(guān)平臺
- 近日，意法半導(dǎo)體智能網(wǎng)關(guān)平臺(SGP)為汽車智能網(wǎng)關(guān)及域控制器應(yīng)用原型開發(fā)提供了一個非常有用的開發(fā)工具。隨著汽車架構(gòu)逐漸集成高吞吐量車載網(wǎng)絡(luò)和高數(shù)據(jù)速率車云連接，汽車市場對高性能智能網(wǎng)關(guān)和域控制器電控單元(ECU)的需求日漸提高?；诎踩腁SIL-B Telemaco3P微處理器(MPU)與ASIL-D SPC58/Chorus微控制器(MCU)之間的千兆以太網(wǎng)通信，意法半導(dǎo)體的模塊化智能網(wǎng)關(guān)平臺(SGP)具有強大的處理能力，可以執(zhí)行防火墻、預(yù)測性維護、固件無線升級(OTA)功能，以及ECU之間和車云之
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)關(guān) 域控制器
| 共7條 1/1 1 |
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473