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汽車以太網(wǎng)標準的重要性

- 由原始設備制造商(OEM)及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)802.3標準針對汽車應用作出的修訂包括IEEE 802.3bw(100BASE-T1,100Mbps,銅纜)及IEEE 802.3bp(1000BASE-T1,1Gbps,銅纜)。 由于這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中,包括呈現(xiàn)爆炸式增長的車載信息娛樂系統(tǒng)、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)以及汽車-外界互聯(lián)技術(5G,V2X),因此具有非常重要的意義?! ⌒抻喼饕鉀Q了物理層(
- 關鍵字: 傳感器 5G V2X
車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標準之爭
- 車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標準之爭-“車對車(V2V)”信息交換技術與“車對基礎設施(V2I)”的技術統(tǒng)稱為V2X技術,即“車對外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術的一部分。
- 關鍵字: DSRC V2X 車聯(lián)網(wǎng)
LG與高通計劃在韓建立研發(fā)中心 研發(fā)C-V2X技術

- 據(jù)外媒報道,LG與高通于近日宣布,雙方計劃在韓國建立一家聯(lián)合研發(fā)中心,旨在研發(fā)車用級5G網(wǎng)絡及基于蜂窩的車輛到一切(cellular vehicle to everything,C-V2X)技術。 LG在公司聲明中稱,雙方將致力于研發(fā)各類互聯(lián)車輛車載系統(tǒng)并認為:對實現(xiàn)下一代自動駕駛車輛而言,上述技術及車載系統(tǒng)將發(fā)揮至關重要的作用。相較于車聯(lián)網(wǎng)當前所采用的專用短程通信技術(DSRC),C-V2X技術旨在以較低的成本提升運行時間。 各大業(yè)內知名的移動運營商及車企均開
- 關鍵字: 高通 C-V2X
一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析
- 一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析-自動駕駛風口來襲,科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應商爭相涌入,各顯神通。目前主要有兩條典型的技術路徑:一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型,跨過中間級別,直指L4和L5級無人駕駛,先不考慮成本,等技術方案成熟后成本下降,再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為代表的循序漸進型,它們在可接受的成本內推動輔助駕駛功能的商用化,然后隨著ADAS功能的完善和升級,逐漸過渡到無人駕駛。
- 關鍵字: 自動駕駛 激光雷達 V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術
V2X標注之爭 中國V2X通信標準亟待確立
- V2X標注之爭 中國V2X通信標準亟待確立-根據(jù)中國汽車工程學會(SA-China)的研究表明,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(V2X)的廣泛應用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
- 關鍵字: V2X 車聯(lián)網(wǎng) 傳感器
談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術
- 談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術-提到車聯(lián)網(wǎng),你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng),但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位,RFID識別,傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件,按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,在V2V、V2R、V2I之間,進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡。V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。
- 關鍵字: 車聯(lián)網(wǎng) v2v v2x DSRC LTE
車聯(lián)網(wǎng)的信息安全及視覺技術

- 總體上來說,V2X(vehicle-to-X,這里的X可以是其他的車輛(V2V),也可以是交通燈等基礎設施(V2I))通信技術進一步提升,以推動未來自主駕駛汽車的發(fā)展,確保該通信的安全至關重要。汽車制造商必須能夠確保無線通信不受影響,不然的話,自主駕駛汽車的安全操作能力將受到嚴重的威脅。如果汽車制造商能夠遠程對汽車的軟件進行升級,以確保事關生命安全的系統(tǒng)始終使用最新的軟件版本,這個系統(tǒng)必須擁有非常高級別的安全和加密功能,以防黑客攻擊車輛并制造事故。
- 關鍵字: 瑞薩 V2X 車聯(lián)網(wǎng)
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