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USB轉(zhuǎn)串口電路圖二例

usb轉(zhuǎn)并口電路圖

  • usb轉(zhuǎn)并口電路圖同步串口方式的引腳：并口方式的引腳：
  • 關鍵字： usb  并口電路  

英特爾明年再啟動芯片整合 USB 3.1與Wi-Fi芯片業(yè)者首當其沖

  • 　　據(jù)海外媒體報道，英特爾(Intel)自處理器跨入芯片組市場后，陸續(xù)推出芯片整合計劃。據(jù)主機板(MB)業(yè)者透露，英特爾決定再度啟動芯片組整合大計，預計最快2017年底面市的300系列芯片組，將進一步整合USB 3.1與Wi-Fi芯片，此舉雖將加速USB 3.1普及，有助于PC及MB業(yè)者降低成本，并強化英特爾在5G物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)力，然對于既有第三方芯片業(yè)者恐引爆訂單大減危機。不過，英特爾對于業(yè)界傳言不予以回應。 　　英特爾當初將7系列芯片整合USB 3.0，加快USB 3.0普及與降低生產(chǎn)成本，英特爾再度展開
  • 關鍵字： 英特爾  USB  

工程車輛無線遙控快速實現(xiàn)方案

  • 　　隨著我國的發(fā)展，國家不斷加大在公路、軌道交通等基礎設施方面的投資力度，極大的推動了工程機械的信息化和智能化。無線遙控技術作為信息化的一個重要方面，也為操作人員使用工程機械提供了便利和安全保障。 　　工程車輛是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進度倍增，減少了人工作業(yè)的工作量。縱觀工程車作業(yè)，會讓人不由慨嘆機器與科技的威力。它們用于工程的運載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。常見工程車有：重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載車、電力搶修車、工程搶險車、裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車)
  • 關鍵字： 無線遙控  CAN  

CAN總線的電動汽車整車參數(shù)監(jiān)測網(wǎng)絡總體結(jié)構(gòu)分析

  • 　　1、引言 　　現(xiàn)代交通的迅猛發(fā)展帶來的能源與環(huán)境危機已經(jīng)成為世界性的難題。發(fā)展電動汽車，采用清潔能源，被認為是最好的解決方案之一。為此，各國投入了大量的人力物力進行電動汽車的研究，并取得了可喜成果。 　　電動汽車不僅包括傳統(tǒng)汽車的運行速度、行駛里程等參數(shù)，還包括電動汽車獨有的能耗、電源電壓、電流及電機轉(zhuǎn)速等電氣參數(shù)，參數(shù)多達100多項。掌握這些參數(shù)對于分析電動汽車整體運行性能有著重要意義。這些參數(shù)類型各異、位置分散，要想集中測量存在很大困難。因此，需要分散測量，再通過監(jiān)控節(jié)點集中顯示和記錄的方式構(gòu)
  • 關鍵字： CAN  電動汽車  

基于CAN總線的仿人機器人分布式控制系統(tǒng)

  • 　　1引言 　　隨著計算機技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，各種新型的控制方式應用于機器人控制。分布式控制系統(tǒng)是在計算機監(jiān)督控制系統(tǒng)、直接數(shù)字控制系統(tǒng)和計算機多級控制系統(tǒng)的基礎上發(fā)展起來的，是生產(chǎn)過程的一種比較完善的控制與管理系統(tǒng)。與計算機多級控制系統(tǒng)相比，分布式控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上更加靈活、布局更為合理和成本更低。分布式控制結(jié)構(gòu)成為機器人控制系統(tǒng)發(fā)展的方向。文[2]中作者設計了一種基于CAN總線的分布式的仿人機器人的控制系統(tǒng)。 　　為此，我們研制了新型的小型仿人機器人控制系統(tǒng)。本實驗室研制的小型仿人機器人各關節(jié)采用
  • 關鍵字： CAN  機器人  

CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關電路的設計與實現(xiàn)

  • 　　本文從以太網(wǎng)與工業(yè)現(xiàn)場總線的互聯(lián)出發(fā)，主要介紹了CAN總線與以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關電路的設計與實現(xiàn)，本文對比了CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關設計的兩種方法，并從硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)兩方面進行了闡述。 　　目前，對于CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關設計主要有兩種方法：一種是低檔MCU 加接口芯片的設計方法，另一種是高檔MCU 加EOS(實時多任務操作系統(tǒng))再加接口芯片的設計方法。因CAN 只采用了ISO/OSI 參考模型的一、二層，協(xié)議相對簡單，比較適合用于低成本、速率要求不高的離散控制系統(tǒng)。從合理的成本和
  • 關鍵字： CAN  以太網(wǎng)  

P80C592芯片在基于CAN總線顯示通訊模塊中應用

  • 　　1　P80C592芯片簡介 　　P80C592是PHILIPS公司采用先進的COMS工藝制造的高性能8位單片機。該單片機的指令集與80C51 完全兼容，但在80C51標準特性的基礎上又增加了一些對于應用具有重要作用的硬件功能。P80C592是P8XC592的無片內(nèi)ROM版本，是現(xiàn)有P8XC522和Philips CAN控制器PCA82C200功能相結(jié)合的產(chǎn)物。該器件具有下列特性： 　　●帶有80C51中心處理單元(CPU); 　　●帶2×256 B的片內(nèi)RAM，外部可擴展至64kB;
  • 關鍵字： P80C592  CAN  

基于C8051F040的CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點設計

  • 　　1　智能節(jié)點硬件設計 　　C8051F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器,只要外接總線驅(qū)動芯片和適當?shù)目垢蓴_電路就可以很方便地建立一個實用的CAN總線智能測控節(jié)點。本文采用PH ILIP公司的TJA1050T CAN總線驅(qū)動器,硬件原理圖如圖1所示。 　　   　　圖1智能節(jié)點電路 　　圖1中C8051F040 的CAN信號接收引腳RX 和發(fā)送引腳TX 并不直接連接到TJA1050T 的RXD和TXD端,而是經(jīng)由高速光耦6N137進行連接,實現(xiàn)CAN總線各節(jié)點的電氣隔離。為了實現(xiàn)
  • 關鍵字： C8051F040  CAN  

基于S3C44B0X的心電血壓監(jiān)測儀USB接口設計

  • 本文介紹了一種應用于家用心電血壓監(jiān)測儀與計算機進行高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌诜桨?，采用ARM內(nèi)核控制器與USB專用控制芯片，實現(xiàn)了心電、血壓數(shù)據(jù)的快速無失真?zhèn)鬏?，重點闡述了S3C44B0X與USB控制芯片USBN9603的硬件連接和USB固件設計，以及上位機WDM驅(qū)動程序的開發(fā)思路和方法。
  • 關鍵字： S3C44B0X  USB  血壓監(jiān)測儀  接口設計    

基于LPC2294的CAN與以太網(wǎng)網(wǎng)關互聯(lián)的設計

  • 基于LPC2294的CAN與以太網(wǎng)網(wǎng)關互聯(lián)的設計,摘要 為滿足以太網(wǎng)與CAN總線網(wǎng)絡的互聯(lián)，設計了一種以LPC2294為控制芯片，嵌入式mu;C／OS—II為操作系統(tǒng)的網(wǎng)關模塊，實現(xiàn)了以太網(wǎng)協(xié)議與CAN總線協(xié)議的相互轉(zhuǎn)換。給出了網(wǎng)關模塊的軟硬件設計，重點闡述了網(wǎng)關模
  • 關鍵字： LPC  CAN  以太網(wǎng)    

基于USB通信的科氏粉料流量測控系統(tǒng)設計

  • 引言 目前，由北京航空航天大學與冀東發(fā)展集團有限責任公司合作研發(fā)的科氏粉料流量測控系統(tǒng)(以下簡稱“測控系統(tǒng)”)已經(jīng)成功應用到工業(yè)現(xiàn)場，運行狀況良好，測量精度優(yōu)于plusmn;0.5%。測控系統(tǒng)底層和PC端
  • 關鍵字： 粉料流量  測控系統(tǒng)  通信  USB  μC／OS―II  

熟悉又陌生 USB接口標準全解析

  • 　　提及USB大家肯定是既熟悉又陌生，熟悉是因為我們每天都在使用，陌生是因為它繁雜的分類，讓很多人都分不清楚。那么，如何準確辨別USB? 　　其實了解USB接口主要從傳輸標準與接口標準兩個方面：傳輸標準主要指的是傳輸速率，接口標準對應其接口外觀。 　　USB(Universal Serial Bus)總線協(xié)議是以Intel為主，并有Compaq，Microsoft，IBM，DEC，Northern Telecom以及日本NEC等共七家公司共同制定的串行接口標準，主要有四種： 　　1、USB的出生&m
  • 關鍵字： Intel  USB  

快速讀懂CAN-bus節(jié)點的錯誤處理規(guī)則

  • 　　CAN-bus的可靠性很高但某些情況仍會發(fā)生錯誤。在CAN控制器中可自動完成幀格式處理、校驗等工作，若錯誤被檢測，正傳送的數(shù)據(jù)幀會立即停止，待總線空閑時再重發(fā)直至成功，該過程不需要CPU的干涉除非錯誤累計該發(fā)送器退隱。 　　   　　CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機都進行了詳細的規(guī)定。下面我們來總結(jié)下在CAN通訊中會出現(xiàn)哪些錯誤。 　　   　　位錯誤：發(fā)送
  • 關鍵字： CAN-bus  CANScope  

基于單片機的智能電平轉(zhuǎn)換器設計

  • 　　1 引言 　　CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是一種國際標準的，高性價的現(xiàn)場總線，在自動控制領域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線，具有較高的實時性能，因此，廣泛應用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護等領域。 　　由于PC機無CAN接口，因此，PC機與智能節(jié)點構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232/CAN、并口/CAN、USB/CAN、ISA卡/CAN以及PCI卡/CAN方式接入。而采用RS232/CAN接入
  • 關鍵字： 單片機  CAN  
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