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為什么主機廠愈來愈重視CAN一致性測試？

  • 　　CAN一致性測試，就是要求整車CAN網絡中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求，縮小CAN網絡中節(jié)點差異，保證CAN網絡的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網絡的抗干擾能力。　　那主機廠為什么愈來愈重視CAN一致性測試呢?　　一、整車CAN網絡架構　　以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網絡節(jié)點較少，如儀表、發(fā)動機ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，整車CAN網絡中的節(jié)點演變得極為復雜，現在新能源汽車內部CAN節(jié)點已經高達60個，細分為多個CAN網絡系統(tǒng)，如車身部含有空調、車門、導航等節(jié)點，安全系統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點。
  • 關鍵字： CAN  CANScope  

基于CANScope-Pro總線分析儀

  • CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸出電壓有著嚴格的規(guī)定，單個節(jié)點的輸出電壓如果不符合規(guī)范，則在現場組網后容易出現信號電平不可靠的情況，
  • 關鍵字： CANScope-ProCAN總線網絡通信誤碼率分析  

快速讀懂CAN-bus節(jié)點的錯誤處理規(guī)則

  • 　　CAN-bus的可靠性很高但某些情況仍會發(fā)生錯誤。在CAN控制器中可自動完成幀格式處理、校驗等工作，若錯誤被檢測，正傳送的數據幀會立即停止，待總線空閑時再重發(fā)直至成功，該過程不需要CPU的干涉除非錯誤累計該發(fā)送器退隱。 　　   　　CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤，為了使數據能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機都進行了詳細的規(guī)定。下面我們來總結下在CAN通訊中會出現哪些錯誤。 　　   　　位錯誤：發(fā)送
  • 關鍵字： CAN-bus  CANScope  

如何評測CAN波形抖動是否違規(guī)？

  • 　　摘要：總線通訊系統(tǒng)中，每個節(jié)點的信號質量都直接影響了整個總線的通訊質量，所有保證每個節(jié)點都具備高度一致的信號質量便顯得至關重要，該文將為大家細細道來，如果做好信號特征的好壞評估。 　　CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的差分電平位信號特征著嚴格的規(guī)定，如果節(jié)點的差分電平位信號特征不符合規(guī)范，則在現場組網后容易出現不正常的工作狀態(tài)，各節(jié)點間出現通信故障。具體要求如表 1所示，為測試標準“GMW3122信號特征標準”。 　　   　　表 1 GMW3122信號特
  • 關鍵字： CAN  CANScope  

如何讓電動大巴更可靠充電

  • 　　近幾年來，國家政策大力扶持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，一大批與電動車產業(yè)相關的企業(yè)蜂擁而上，在大力推動了產業(yè)發(fā)展的同時，也帶來了一定的隱患。2015年4月26日下午18時許，深圳某電動大巴在充電時發(fā)生燃燒至爆炸，正是給我們敲響了警鐘。就目前而言，我國的新能源汽車產業(yè)仍處于初級階段，設備的功能認證與測試維護都不可避免的還存在一些漏洞，這便是我們亟待解決的問題。 　　   　　CANScope分析儀是廣州致遠電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具，集海量存儲示波器、網絡
  • 關鍵字： CANScope  BMS  

如何一分鐘找到CAN總線的問題節(jié)點

  • 　　CAN-bus總線是將所有節(jié)點通過CANH和CANL連接在一起，實現信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節(jié)約成本的同時，也為現場故障排查增加了難度。因為所有節(jié)點都掛接在一起，一旦需要檢修或者出現通訊故障，難以快速判斷故障節(jié)點。如圖1所示。 　　   　　CANScope分析儀廣州致遠電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具，集海量存儲示波器、網絡分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測試工具于一身，并把各種儀器有機的整合和關聯(lián);重新定義CAN總
  • 關鍵字： CAN總線  CANScope  
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