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安捷倫推出車載電子功能測(cè)試系統(tǒng)

  • 　　安捷倫科技有限公司日前宣布推出 Agilent TS-8900 車載電子功能測(cè)試系統(tǒng)，一個(gè)在車載電子測(cè)試應(yīng)用方面具有出眾測(cè)試覆蓋范圍與測(cè)試速度的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 PXI 解決方案。該系統(tǒng)尤其適合測(cè)試具有大量或中等數(shù)量針的電子控制單元。 　　相比此前的安捷倫汽車功能測(cè)試解決方案，TS-8900 可以將測(cè)試效率提升 20%，設(shè)立了新的多功能標(biāo)準(zhǔn)。使用 TS-8900 的同步測(cè)量通道功能，制造商可以應(yīng)用新的測(cè)試方法來擴(kuò)展測(cè)試覆蓋范圍，包括(例如)未測(cè)試針隨機(jī)尖峰監(jiān)測(cè)，以檢測(cè)控制單元缺陷。 　　該系統(tǒng)的核心為安
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LBS在嵌入式GIS中的應(yīng)用研究

  • LBS在嵌入式GIS中的應(yīng)用研究,引言　　智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportSystem,簡(jiǎn)稱ITS）智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的
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街旁網(wǎng)將NFC技術(shù)引入到LBS應(yīng)用

  • 傳統(tǒng)的“簽到”動(dòng)作需要用戶打開客戶端、GPS定位、選中簽到地點(diǎn)、完成簽到四步才能完成。而且你即使不在當(dāng)?shù)匾部蓤?zhí)行簽到，廠商并不能確認(rèn)簽到是否真實(shí)。為提升“簽到”體驗(yàn)，4月26日，街旁網(wǎng)宣
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運(yùn)算放大器TS321和電壓比較器TS391的工作原理及應(yīng)

  • 摘要：便攜設(shè)備的發(fā)展，要求電子元器件往小型化和低功耗方向發(fā)展，作為超小型封裝的單運(yùn)算放大器TS321和單電壓比較器TS391在各方面的很好的滿足了這一要求。文中主要介紹這兩款器件的工作原理和一些基本應(yīng)用。它們的
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ADSP-TS201在無線電測(cè)向系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 摘 要： 介紹了一種基于ADSP-TS201的無線電測(cè)向系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理，研究了MUSIC測(cè)向算法及基于零點(diǎn)預(yù)處理的波束合成算法，介紹了DSP模塊的設(shè)計(jì)思想和程序流程圖。實(shí)驗(yàn)證明，高性能的DSP芯片
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基于TS101的SAR回波信號(hào)模擬器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：針對(duì)SAR系統(tǒng)的測(cè)試要求，設(shè)計(jì)了一套基于DSP處理器TS101的SAR回波模擬器。該模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)的CPCI 6U板。利用CPCI總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，能夠根據(jù)目標(biāo)回波參數(shù)生成所需的SAR回波數(shù)據(jù)，并通過DSP的鏈路口輸出兩路
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LED芯片知識(shí)-MB、GB、TS、AS芯片定義與特點(diǎn)

  • 一、MB芯片定義與特點(diǎn)定義﹕MB芯片﹕MetalBonding(金屬粘著）芯片﹔該芯片屬于UEC的專利產(chǎn)品。特點(diǎn)﹕1:...
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熱敏電阻TS-10KNF

行動(dòng)服務(wù)發(fā)展的新契機(jī)

  • 近年來可攜式導(dǎo)航系統(tǒng)異軍突起，根據(jù)資策會(huì)MIC的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2010年全球出貨量約4000萬臺(tái)，成為消費(fèi)電子近年來表現(xiàn)亮眼的產(chǎn)品。然而，受金融海嘯引發(fā)之經(jīng)濟(jì)衰退影響，汽車產(chǎn)業(yè)受到重大打擊，旅游業(yè)也因此蕭條，讓以導(dǎo)航應(yīng)用為主的可攜式導(dǎo)航裝置也受市場(chǎng)需求減緩影響，成長(zhǎng)受到限制
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一種基于TS201的歸一化互相關(guān)快速算法

  • 歸一化互相關(guān)算法因其圖像匹配穩(wěn)定性高的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于SAR成像和紅外成像的制導(dǎo)系統(tǒng)中。為增強(qiáng)其應(yīng)用的實(shí)時(shí)性，討論一種基于TS201處理器，在保證全圖遍歷條件下，結(jié)合處理器的自身特性，采用遞推與多模板思想構(gòu)建的歸一化互相關(guān)快速算法。實(shí)驗(yàn)證明，該執(zhí)行效率常規(guī)算法的實(shí)現(xiàn)方案有了很大提高，可以實(shí)現(xiàn)低對(duì)比度條件下的目標(biāo)精確匹配。
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基于TS201的多DSP系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 本文給出了一種基于TS201的多DSP并行系統(tǒng)方案實(shí)例。事實(shí)上，在多并行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，采用網(wǎng)狀松耦網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可使網(wǎng)絡(luò)管理更容易，同時(shí)也可方便地利用DMA傳輸來將多路信息集中在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)算。其對(duì)稱結(jié)構(gòu)也可使配套程序簡(jiǎn)單化，還可使多個(gè)節(jié)點(diǎn)重復(fù)利用。因此，本文可以作為設(shè)計(jì)多DSP并行系統(tǒng)的一種參考。
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基于LBS的嵌入式GIS研究

  • 基于LBS的嵌入式GIS研究,　ITS 是國家“十五”期間科技發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,已列入《國家國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”規(guī)劃》?？萍疾恳褑?dòng)國家ITS“十五”示范工程,首都北京為科技部確定的十個(gè)ITS 的示范城市之首。為了有效提升北京的國際化大都市
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FPGA與ADSP TS201的總線接口設(shè)計(jì)

  • 在雷達(dá)信號(hào)處理、數(shù)字圖像處理等領(lǐng)域中，信號(hào)處理的實(shí)時(shí)性至關(guān)重要。由于FPGA芯片在大數(shù)據(jù)量的底層算法處理上的優(yōu)勢(shì)及DSP芯片在復(fù)雜算法處理上的優(yōu)勢(shì)，DSP+FPGA的實(shí)時(shí)信號(hào)處理系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。ADI公司的
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基于AU 1 200的TS流處理設(shè)計(jì)

  • 中國地面電視傳輸標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施和直播星的開通，將極大地促進(jìn)數(shù)字電視的發(fā)展?，F(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有多個(gè)省市開播了移動(dòng)數(shù)字電視。對(duì)終端接收設(shè)備軟件而言，數(shù)字電視的處理主要是對(duì)經(jīng)過解碼后的TS流分析和解析。1 TS流
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便攜式設(shè)備GPS何時(shí)才能開辟新天地

  • 　　“我在哪里?我要到哪里?他/她在哪里?他/她那里離我有多遠(yuǎn)?……”你會(huì)不會(huì)和我一樣經(jīng)常浮現(xiàn)出這樣的問題呢?其實(shí)，又有誰能否認(rèn)這些是我們經(jīng)常甚至每天都或多或少會(huì)想到的問題。作為帶有強(qiáng)烈社會(huì)屬性的人類，這樣的問題，或者說這樣的需求是內(nèi)在的和持續(xù)的。本文不敢涉足哲學(xué)層面的探討，不過把此作為一個(gè)引子，先讓我們從需求的角度來認(rèn)識(shí)GPS技術(shù)或者說LBS(LocationBasedServices)的存在肥沃土壤。 　　說起GPS大家首先想到的是行車導(dǎo)航，這是事
  • 關(guān)鍵字： 便攜式  GPS  LBS  GoogleEarth  
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