qnx os for safety 文章 最新資訊
基于Cortex M3的音頻播放器的設(shè)計(jì)
- 基于Cortex M3的音頻播放器的設(shè)計(jì), 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,MP3這一產(chǎn)品的技術(shù)越來越成熟,MP3現(xiàn)在以外形精致小巧,功能的的多樣性,且抗震省電等特點(diǎn)得到了廣大消費(fèi)者的喜愛,且MP3歌曲可以隨時(shí)自由下載,更是將MP3的使用達(dá)到極大的普及,豐富了人們的文
- 關(guān)鍵字: Cortex M3處理器 音頻播放器 μC/OS―II操作系統(tǒng) μC/GUI FatFs文件系統(tǒng)
基于μC/OS-II的低功耗車載防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于μC/OS-II的低功耗車載防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì), 當(dāng)今市場(chǎng)的汽車的防盜手段通常都是被動(dòng)防盜型的,即采機(jī)械式或者電子式的手段當(dāng)車輛遇到非法入侵時(shí)車輛防盜系統(tǒng)會(huì)采取預(yù)設(shè)的防盜手段并自動(dòng)報(bào)警。此類的防盜器占絕大部分市場(chǎng)。此類防盜器在一定程度上能對(duì)非法入侵者
- 關(guān)鍵字: μC/OS―II MSP430 GPS定位 單片機(jī)車載防盜
印度本土操作系統(tǒng)太強(qiáng)大 iOS連第二名都排不上
- Indus OS是印度的一款基于Android開發(fā)的操作系統(tǒng)。在2015年年底,它在印度的市場(chǎng)份額已超過了蘋果iOS,成為僅次于Android的第二大智能手機(jī)操作系統(tǒng)。從那以后,它不僅保持著自己的地位,而且還在不斷拉大與iOS的差距。據(jù)市場(chǎng)研究公司Counterpoint Research稱,現(xiàn)在Indus OS控制著6.3%的印度智能手機(jī)市場(chǎng)。 在2015年第二季度,當(dāng)Indus OS與印度國產(chǎn)手機(jī)制造商Micromax聯(lián)姻時(shí),它獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。在印度,Micromax公司是手機(jī)銷量?jī)H次于三星
- 關(guān)鍵字: Indus OS iOS
μC/OS-II在數(shù)字微波監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

- 0 引言 隨著嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的普及和深入,在更加復(fù)雜的應(yīng)用中傳統(tǒng)軟件開發(fā)手段難以滿足需求,嵌入式操作系統(tǒng)在開發(fā)中扮演著越來越重要的角色,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、移動(dòng)計(jì)算機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和工控仿真等領(lǐng)域。嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II源碼是公開的,而且它是可移植、可固化、可裁減及可剝奪型的多任務(wù)實(shí)時(shí)內(nèi)核,可用于各類8位、16位和32位單片機(jī)和DSP,目前得到廣泛應(yīng)用。本文給出一種數(shù)字微波設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),該系統(tǒng)引入μC/OS-II之后,系統(tǒng)的開發(fā)效率得到提高,整個(gè)系統(tǒng)的健壯性得到增強(qiáng),文中對(duì)
- 關(guān)鍵字: μC/OS 微波通信
BlackBerry加入自駕車大戰(zhàn) 將推出自駕車操作系統(tǒng)
- BlackBerry表示將推出自駕車操作系統(tǒng),采用BlackBerry QNX軟體的展示汽車已經(jīng)具備掃描障礙物、在高速公路上維持方向,并且以無線方式與鄰近的汽車溝通,避免碰撞的能力。QNX以為福特汽車(Ford Motors)所采用,用于汽車中的娛樂系統(tǒng)。BlackBerry希望能夠延伸QNX的能力,打造成車用系統(tǒng)的中心,并能作為各家汽車公司客制自家軟體的基礎(chǔ)。 據(jù)彭博(Bloomberg)報(bào)導(dǎo),BlackBerry物聯(lián)網(wǎng)(IoT)總裁Derek Kuhn在CES上接受訪問時(shí)表示,BlackBe
- 關(guān)鍵字: BlackBerry QNX
BlackBerry加入自駕車大戰(zhàn) 將推出自駕車操作系統(tǒng)
- BlackBerry表示將推出自駕車操作系統(tǒng),采用BlackBerry QNX軟體的展示汽車已經(jīng)具備掃描障礙物、在高速公路上維持方向,并且以無線方式與鄰近的汽車溝通,避免碰撞的能力。QNX以為福特汽車(Ford Motors)所采用,用于汽車中的娛樂系統(tǒng)。BlackBerry希望能夠延伸QNX的能力,打造成車用系統(tǒng)的中心,并能作為各家汽車公司客制自家軟體的基礎(chǔ)。 據(jù)彭博(Bloomberg)報(bào)導(dǎo),BlackBerry物聯(lián)網(wǎng)(IoT)總裁Derek Kuhn在CES上接受訪問時(shí)表示,BlackBe
- 關(guān)鍵字: BlackBerry QNX
QNX攜手福特推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展 加速智能手機(jī)應(yīng)用融入車載系統(tǒng)
- 黑莓有限公司子公司QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布福特汽車開源SmartDeviceLink™(SDL)技術(shù)已在QNX信息娛樂系統(tǒng)QNX CAR平臺(tái)上得到應(yīng)用。QNX軟件系統(tǒng)有限公司將亮相在拉斯維加斯舉行的CES 2016,展位號(hào):拉斯維加斯會(huì)展中心北廳325。 SDL為汽車帶來直觀和全整合的應(yīng)用體驗(yàn)。它允許駕駛者使用聲控功能、方向盤按鈕和其他車內(nèi)控制來與提供導(dǎo)航、音樂、定位和其他服務(wù)的智能手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行互動(dòng)。駕駛者從而可在眼觀六路和手不離方向盤的同時(shí)保持與應(yīng)用的連接。 SDL與多
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Qsys與uC/OS學(xué)習(xí)筆記6:任務(wù)切換-續(xù)

- uC/OS-II總是運(yùn)行進(jìn)入就緒態(tài)任務(wù)中優(yōu)先級(jí)最高的任務(wù)。確定哪個(gè)優(yōu)先級(jí)最高,下面要由哪個(gè)任務(wù)運(yùn)行了,這一工作是由任務(wù)調(diào)度函數(shù)OS_Sched (void)完成的。當(dāng)前就緒任務(wù)要交出CPU控制權(quán)并進(jìn)行任務(wù)切換的相關(guān)操作都調(diào)用了OS_Sched (void)函數(shù)?! ∪鐖D1所示,當(dāng)前運(yùn)行態(tài)任務(wù)交出CPU控制權(quán)必須是以下某個(gè)函數(shù)被調(diào)用或某事件發(fā)生:OSFlagPend()、OSMboxPend()、OSMutexPend()、OSQPend()、OSSemPend()、OSTaskSuspend()、OS
- 關(guān)鍵字: Qsys uC/OS
Qsys與uC/OS-II學(xué)習(xí)筆記5:任務(wù)切換

- 上個(gè)筆記提到調(diào)用任務(wù)延時(shí)函數(shù)后,系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行任務(wù)切換,否則當(dāng)前運(yùn)行任務(wù)就會(huì)一直霸占著CPU的使用權(quán)。那么這個(gè)任務(wù)延時(shí)函數(shù)中到底有什么奧秘?調(diào)用它為什么能夠讓任務(wù)切換自如?這個(gè)筆記咱就要揭開uC/OS-II的一大設(shè)計(jì)精髓——任務(wù)切換。 特權(quán)同學(xué)并非軟件工程或是計(jì)算機(jī)科班出身,還真沒學(xué)過什么操作系統(tǒng),對(duì)于CPU內(nèi)部架構(gòu)和工作機(jī)制的理解和認(rèn)識(shí)完全靠自身的實(shí)踐、摸索加一些教科書的研讀。對(duì)于一些概念的闡述或許不夠?qū)I(yè),如果有些偏差也非常歡迎大家提出來加以糾正,但是我想這些“草根”式的圖文或許多少能夠幫助大家快
- 關(guān)鍵字: Qsys uC/OS-II
Qsys與uC/OS-II學(xué)習(xí)筆記4:任務(wù)狀態(tài)與工作機(jī)制

- 前面一個(gè)筆記我們已經(jīng)可以輕松的使用EDS提供的HAL構(gòu)建一個(gè)uC/OS-II的模板工程,在這個(gè)工程里,所有和移植有關(guān)的問題都不用我們操心,我們只要放心的去設(shè)計(jì)我們的應(yīng)用程序便可。而一個(gè)最簡(jiǎn)單的uC/OS-II工程也已經(jīng)呈現(xiàn)在我們面前,三個(gè)最基本的步驟就可以完成一個(gè)我們?cè)?jīng)以為多么神奇的操作系統(tǒng)。但是,雖然我們能夠構(gòu)建兩個(gè)最基本的任務(wù),但說實(shí)在話,我們還沒搞懂它到底如何工作的,依葫蘆畫瓢沒有錯(cuò),若能夠搞清楚它的工作機(jī)理就更好了。 先來回顧一下兩個(gè)task,如下代碼: /* Prints &q
- 關(guān)鍵字: Qsys uC/OS
為什么說OS是硬件仿真器的樞紐?

- 十多年來,筆者總是習(xí)慣每隔三年就進(jìn)行一次筆記本電腦升級(jí),原因有很多。筆者經(jīng)常帶著筆記本電腦出國出差,在經(jīng)過三年的高強(qiáng)度使用后,筆記本電腦因日常損耗 而愈發(fā)顯得“力不從心”。新一代硬件除運(yùn)行速度更快、能耗更低、重量也更輕。此外,新一代的顯示器分辨率更高,而分辨率也是筆者對(duì)筆記本電腦功能的首要要 求。 支持升級(jí)的必要標(biāo)準(zhǔn)是:不論底層硬件如何,筆者平時(shí)搜集到的應(yīng)用程序軟件套件必須能正常運(yùn)行。操作系統(tǒng) (OS) 使之成為了可能。OS 具有嵌入式驅(qū)動(dòng)程序,可保護(hù)應(yīng)用程序軟件免受硬件
- 關(guān)鍵字: 硬件仿真器 OS
Qsys與uC/OS-II學(xué)習(xí)筆記4:任務(wù)狀態(tài)與工作機(jī)制

- 前面一個(gè)筆記我們已經(jīng)可以輕松的使用EDS提供的HAL構(gòu)建一個(gè)uC/OS-II的模板工程,在這個(gè)工程里,所有和移植有關(guān)的問題都不用我們操心,我們只要放心的去設(shè)計(jì)我們的應(yīng)用程序便可。而一個(gè)最簡(jiǎn)單的uC/OS-II工程也已經(jīng)呈現(xiàn)在我們面前,三個(gè)最基本的步驟就可以完成一個(gè)我們?cè)?jīng)以為多么神奇的操作系統(tǒng)。但是,雖然我們能夠構(gòu)建兩個(gè)最基本的任務(wù),但說實(shí)在話,我們還沒搞懂它到底如何工作的,依葫蘆畫瓢沒有錯(cuò),若能夠搞清楚它的工作機(jī)理就更好了。 先來回顧一下兩個(gè)task,如下代碼: /* Prints &q
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qnx os for safety介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條qnx os for safety!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)qnx os for safety的理解,并與今后在此搜索qnx os for safety的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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