qnx os for safety 文章 最新資訊
基于PGL22G的物聯(lián)網(wǎng)Sensor HUB設(shè)計
- 基于紫光同創(chuàng)PGL22G型號FPGA芯片，進(jìn)行OpenMIPS軟核的移植，使之成為MCU，在軟核中通過Wishbone總線進(jìn)行互聯(lián)。隨后，基于OpenMIPS架構(gòu)進(jìn)行μC/OS系統(tǒng)的移植，在μC/OS系統(tǒng)下通過GPIO口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并將采集到的存儲至EEPROM中，可通過電腦查詢EEPROM存儲的數(shù)據(jù)。通過相應(yīng)的通信模塊進(jìn)行傳感器數(shù)據(jù)的發(fā)送。發(fā)送的數(shù)據(jù)可以在相應(yīng)微信公眾號中實時查看。
- 關(guān)鍵字： FPGA OpenMIPS軟核 UC/OS II 移植 201902
車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣
- “缺芯少魂”是中國之殤，好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子，采用國產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車，截止2018年11月已經(jīng)超過60萬臺，這對中國整個互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來說也具有重大意義。
- 關(guān)鍵字： Android QNX 車載系統(tǒng)
車載電子操作系統(tǒng)：QNX與Linux未來有望兩家獨大
- 車載電子操作系統(tǒng)是汽車智能化的核心，能夠有效分配車機(jī)的硬件資源，對車內(nèi)各種任務(wù)功能進(jìn)行協(xié)同管理，并控制各項任務(wù)優(yōu)先級別。常見的車載電子操作系統(tǒng)有：QNX、Linux(Android，AaliOS)、Windows CE、iOS等，此外還有一些非主流操作系統(tǒng)如Wind River和micro-ITRON 等。 QNX：黑莓旗下的一款微內(nèi)核實時操作系統(tǒng)，是全球第一款通過ISO 26262 ASIL levelD安全認(rèn)證的車載操作系統(tǒng)，目前市場占有率超過50%，已經(jīng)應(yīng)用在包括法拉利、勞斯萊斯、布加迪、寶馬
- 關(guān)鍵字： QNX Linux
分析uC/OS-II在MSP430單片機(jī)芯片上實現(xiàn)RTOS的問題
- 單片機(jī)作為嵌入式信息產(chǎn)品的一個重要應(yīng)用方面，其使用、設(shè)計面臨著全新的挑戰(zhàn)。一方面，人們對嵌入式產(chǎn)品的要求越來越高，穩(wěn)定可靠、功能豐富、物美價
- 關(guān)鍵字： uC/OS-II 單片機(jī) 實時操作系統(tǒng)
uC/OS-II嵌入式實時操作系統(tǒng)的幾大特點
- 早在20世紀(jì)60年代，就已經(jīng)有人開始研究和開發(fā)嵌入式操作系統(tǒng)。但直到最近，它才在國內(nèi)被越來越多的提及，在通信、電子、自動化等需要實時處理的領(lǐng)域所日益顯現(xiàn)的重要性吸引了人們越來越多的注意力。但是，人們所談?wù)摰耐且恍┲纳虡I(yè)內(nèi)核，諸如VxWorks、PSOS等。這些商業(yè)內(nèi)核性能優(yōu)越，但價格昂貴，主要用于16位和32位處理器中，針對國內(nèi)大部分用戶使用的51系列8位單片機(jī)，可以選擇免費的uC/OS-II?！ C/OS-II的特點 1.uC/OS-II是由Labrosse先生編寫的一個開放式內(nèi)核，最主
- 關(guān)鍵字： uC/OS-II 嵌入式
巨頭布陣車載系統(tǒng)，加速汽車智能化
- 車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞，其重要性不言而喻。目前，占車載軟件系統(tǒng)市場主導(dǎo)地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(包括Andr
- 關(guān)鍵字： 車載系統(tǒng) QNX
支持多種OS與定位系統(tǒng) 高集成度3G模塊加速智能汽車上路
- 未來的智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，將利用多種傳感器、移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能公路技術(shù)等實現(xiàn)汽車自動駕
- 關(guān)鍵字： 智能汽車 3G模塊 OS 定位系統(tǒng)
細(xì)說μC/OS-II
- mu;C/OS-II嵌入式實時操作系統(tǒng)自1998年推出以來，因其方便移植、代碼量小、實時性強(qiáng)、可靠性高、內(nèi)核可剪裁等優(yōu)點，成為我國計算機(jī)嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域最
- 關(guān)鍵字： μC/OS-II
uC/OS-II Windows下虛擬的問題
- 國內(nèi)用uC/OS-II的人很多，最近uC/OS-III也開源了，實在是廣大RTOS愛好者之福。我也曾經(jīng)用uC/OS-II開發(fā)過一些東西。當(dāng)時是用uC/OS-II在windows平臺上的
- 關(guān)鍵字： uC/OS-IIWindows 虛擬 問題
BlackBerry以全新安全認(rèn)證產(chǎn)品強(qiáng)化汽車軟件產(chǎn)品系列
- 近日，BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將緩解構(gòu)建符合汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的先進(jìn)汽車系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)。BlackBerry的QNX Hypervisor for Safety、QNX ADAS 2.0平臺和QNX安全操作系統(tǒng) 2.0提供了構(gòu)建防護(hù)和安全認(rèn)證系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ)，能夠加速汽車制造商開發(fā)，并降低項目從研究、生產(chǎn)和實地測試的成本。 BlackBerry QNX高級副總裁兼總經(jīng)理John Wall表示，“汽車制造商不斷進(jìn)行創(chuàng)新，一次次突破軟
- 關(guān)鍵字： BlackBerry，QNX
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