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大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的Wi-Fi轉(zhuǎn)ZigBee智能網(wǎng)關(guān)方案

- 2018年2月6日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)JN5169的Wi-Fi轉(zhuǎn)ZigBee智能網(wǎng)關(guān)方案?! ‰S著智能技術(shù)的發(fā)展,家居生活邁向智能化已經(jīng)成為必然趨勢,尤其是國人的生活水平不斷提高,對于智能家居生活的追求越來越強烈。智能家居作為一個藍海項目,前景不可估量。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術(shù)相繼進入智能家居行業(yè),眾廠商也各自形成了自己的特色產(chǎn)品,價格也逐步向平民化的趨勢邁進。未來的智能家居,將會更好的為用戶服務(wù)?! 〈舐?lián)大世平憑借其
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zigbee在交通信號燈控制中的應(yīng)用

- 面對城市擁堵的十字路口,面對一眼望不到頭的車隊,你是否懷念老家那“任你行”的大道?你是否曾在十字路口望著綠燈變紅卻只能排隊等候,在下班路上歸心似箭卻只能龜速行進,因為擁堵而喪失駕駛激情? 其實我們國家一直在致力推進智能交通發(fā)展,大力整治道路交通秩序,推進道路交通安全設(shè)施建設(shè)。那說到智能交通,具體又是怎樣的呢? ?? 智慧交通管理系統(tǒng)的大腦為交通指揮中心,指揮中心管理著多個子系統(tǒng)。各個子系統(tǒng)有其獨立的功能,又相互協(xié)作。這些子系統(tǒng)建立在底層的硬件設(shè)備之上,硬件設(shè)備主要由控制器
- 關(guān)鍵字: zigbee NXP
2018半導體產(chǎn)業(yè)前瞻
- 在經(jīng)歷了前兩年的波動和調(diào)整之后,全球半導體產(chǎn)業(yè)在2017年重新進入加速發(fā)展通道。市場研究機構(gòu)Gartner和IC Insights對于2017年全年半導體市場的營收增長預期分別達到22%和19.7%。伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)加速向經(jīng)濟社會各領(lǐng)域滲透,我們的世界正在走向“萬物互聯(lián)”的時代,這為半導體產(chǎn)業(yè)帶來了更多的機遇和空間,也影響著半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。
- 關(guān)鍵字: NXP 汽車電子 邊緣計算
新的處理器要兼顧人工智能等應(yīng)用

- 近日,NXP宣布“跨界處理器”i.MX RT上市,基于ARM Cortex-M7內(nèi)核,號稱樹立微控制器(MCU)實時性能的高水準,達到3020 CoreMark得分和1284DMIPS,并可在600MHz時提供20納秒的中斷延遲,價格在同類解決方案中也具有優(yōu)勢。當然,這款處理器也考慮到了人工智能(AI)等應(yīng)用。
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半導體千億級收購誕生全產(chǎn)業(yè)鏈巨頭

- 熟悉我的人都知道,一旦半導體圈有大交易發(fā)生,我肯定會寫點什么,我也肯定會在交易確定之后開盤一段時間再去寫,現(xiàn)在我來了。(目前交易未確認,博通單方面宣布交易)交易細節(jié)基本就是Broadcom Limited(老broadcom+Avago)收購Qualcomm Inc(抱歉最近做Qualcomm專區(qū)訓練我對這幾個詞還是需要嚴謹點,后面有細節(jié)說明。)我澄清幾點交易細節(jié),Broadcom Limited的offer是$103B或者每股$70,兩個選項二選一,給NXP這邊的一個大概的估價收購要約。所以總價格是不是
- 關(guān)鍵字: Broadcom Qualcomm NXP 高通 博通
可強制制動:汽車ABS技術(shù)大盤點
- 可強制制動:汽車ABS技術(shù)大盤點-看著帝都黃色的天,開車的你一定很難過吧!能見度低,隨時都有發(fā)生事故的可能。這時,你的車能停下來嗎? ABS防抱死制動(Anti—lock Braking System)以及NXP的最新安全制動方案祝你解決難題,為你的行程保駕護航。
- 關(guān)鍵字: 汽車動力系統(tǒng) ABS技術(shù) NXP
軟件成未來汽車最大挑戰(zhàn),新處理器平臺保駕護航

- 汽車業(yè)有三大趨勢:互聯(lián)通信、自動駕駛和電氣化,其所需要的軟件的復雜程度越來越高,這對處理器的計算能力和平臺架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)。來自全球最大的汽車半導體制造商NXP公司的高管在此分析了軟件挑戰(zhàn)和處理器平臺的應(yīng)對策略。
- 關(guān)鍵字: 互聯(lián)通信 自動駕 電氣化 NXP Ross McOuat 201711
高通轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車市場 志在取得一席之地
- 高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXP Semiconductor)計劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購價碼的插曲,但高通仍信心滿滿,預期年底前交易會順利完成,為高通征服汽車市場鋪路。 高通提出470億美元迎娶恩智浦,金額高得令人咋舌,由此不難看出高通志在必得,而其最大動機是想借此跨入智能和連網(wǎng)車輛。執(zhí)行長Steve Mollenkopf近日在華爾街日報(WSJ)的D.Live會議坦言,汽車市場對高通至為重要。 Mollenkopf表示,汽車系統(tǒng)和子系統(tǒng)(subsystem)架構(gòu)已出現(xiàn)重大
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迎接汽車的軟件挑戰(zhàn),NXP的S32汽車處理器平臺應(yīng)運而生

- 汽車業(yè)有三大趨勢:互聯(lián)通信、自動駕駛、電氣化,他們對計算能力的要求越來越高,軟件的復雜程度越來越高。例如一輛高端現(xiàn)代化的汽車所用到的軟件代碼行數(shù)會超過1億行。相比之下,波音787飛機的代碼不過才兩三千萬行。因此業(yè)內(nèi)人士認為未來汽車業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是軟件?! τ谄囌嚿a(chǎn)廠商也遇到了前所未有的挑戰(zhàn):一輛車用了眾多軟件,它們來自不同的軟件公司的多種不同的軟件系統(tǒng),需要有效地在一輛汽車里得到集成,因此汽車整車生產(chǎn)廠商不得不耗費更多的軟件開發(fā)方面的資源,新車上市的時間也被延長了。 通常汽車主芯片廠商會
- 關(guān)鍵字: NXP S32
麥肯錫認為全球芯片購并案將告一段落
- EETimes根據(jù)管理顧問公司麥肯錫(McKinsey)的資深合伙人Bill Wiseman的說法指出,經(jīng)過約3年涉及數(shù)百億美元的戰(zhàn)略游戲,全球半導體產(chǎn)業(yè)的購并大戲即將塵埃落定。 Wiseman表示,半導體產(chǎn)業(yè)合并當中大部分是以成本和協(xié)同效應(yīng)為基礎(chǔ),且市場上沒有太多有吸引力的標的,所以購并案件也不多。2017年半導體產(chǎn)業(yè)營收從2016年的3,397億美元增加到4,000億美元,且整合開始發(fā)揮效益。Wiseman表示,過去半年,不只存儲器芯片,整體半導體價格都在上漲。 研發(fā)成本和營收占比是衡
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nxp介紹
恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專長,提供高性能混合信號(High Performance Mixed Signal)和標準產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車、智能識別、無線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動、消費和計算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲,在全球超過25個國家擁有2 [ 查看詳細 ]
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