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MPS全系列電機驅(qū)動產(chǎn)品助力新能源汽車實現(xiàn)更好的智能化

  • 近年來，電機驅(qū)動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機驅(qū)動正在得到更多的應(yīng)用?？焖僭鲩L的電機驅(qū)動市場也對電子設(shè)計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。近年來，電機驅(qū)動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機驅(qū)動正在得到更多的應(yīng)用?？焖僭鲩L的電機驅(qū)動市場也對電子設(shè)計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。MPS在電機驅(qū)
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MPS全系列電機驅(qū)動產(chǎn)品，助力新能源汽車實現(xiàn)更好的智能化

  • 近年來，電機驅(qū)動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機驅(qū)動正在得到更多的應(yīng)用?？焖僭鲩L的電機驅(qū)動市場也對電子設(shè)計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。
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直流電機：運行階段、故障檢測和保護以及直流電機驅(qū)動器應(yīng)用

  • 本文將對直流 (DC) 電機進行綜合性描述，并著重闡述直流電機在三個運行階段的電氣參數(shù)、異常運行情況以及直流電機的常見應(yīng)用，如監(jiān)控攝像機、智能門鎖和螺線管驅(qū)動器。直流電機的定義直流電機是將電能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置，其電氣參數(shù)隨運行狀態(tài)而變化。在直流電機的常規(guī)操作中，有三個運行階段的電氣參數(shù)變化最為劇烈，其值可能比穩(wěn)態(tài)運行期間高出好幾倍。這三個運行階段描述如下：1. 啟示：在此階段，由于電機的反電動勢（EMF）較小，啟動電流明顯高于電機的額定工作電流。2. 制動：直流電機在制動時會被施加反向旋轉(zhuǎn)力，從而停止原
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看高度集成的 ADC 如何簡化現(xiàn)實世界信號的轉(zhuǎn)換

  • 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器就像一個小小的奇跡發(fā)生器，它將現(xiàn)實世界中的信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字表達，然后以高效且抗噪的方式傳輸、處理并存儲。這些轉(zhuǎn)換器花樣繁多，而且應(yīng)用范圍廣泛，從音頻處理到科學(xué)儀器，再到圖像掃描儀。本文將簡要介紹模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)，并探討如何利用 MDC91128 這樣的高度集成解決方案來改進要求快速、高分辨率成像的 X 射線掃描應(yīng)用。模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 可以將連續(xù)模擬輸入信號轉(zhuǎn)換為離散的數(shù)字信號，并以一序列 1 和 0 的形式進行傳送。這些輸入信號被量化為數(shù)字格式后，再進一步處理或傳
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利用MPS電源模塊賦能光模塊驅(qū)動數(shù)據(jù)流量

  • 數(shù)據(jù)流量是現(xiàn)代生活的中心。例如，一個手機應(yīng)用的安裝包就需要數(shù)千兆字節(jié)的流量；當軟件需要多次更新時，需要連接Wi-Fi；網(wǎng)上購物時，僅加載單個頁面就需要消耗數(shù)兆的流量；如果網(wǎng)速不夠快，視頻通話將很容易卡頓。光模塊驅(qū)動數(shù)據(jù)流量數(shù)據(jù)流通的速率和實時性要求不斷提高，這對運營商網(wǎng)絡(luò)以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)據(jù)中心都是一項考驗。從接入網(wǎng)到城際網(wǎng)，再從城際網(wǎng)到骨干網(wǎng)，數(shù)據(jù)在路由器、交換機和服務(wù)器之間來回傳輸。而光模塊在這個流通過程的各個環(huán)節(jié)中都扮演著關(guān)鍵的角色（見圖1）。圖1: 數(shù)據(jù)交換光模塊是光通信的基礎(chǔ)，用于實現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換（
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利用濾波電容和濾波電感抑制輻射EMI

  • 抑制電磁干擾（EMI）最常見的方法之一是使用濾波電容和濾波電感。本文將討論在雙有源橋式變換器中這些濾波組件的阻抗特性及設(shè)計方法，并以此闡明二者對輻射 EMI的抑制作用。雙有源橋式變換器的輻射 EMI 模型當開關(guān)管（M1）在一個開關(guān)周期內(nèi)導(dǎo)通時，電流路徑依次為：輸入電壓（VIN）、電感（L）和 M1。其間，電感電流 (IL) 爬升，電感儲存能量（見圖 1）。 圖 1：雙有源橋式變換器的拓撲結(jié)構(gòu)和物理圖圖 2 顯示了輻射 EMI 的原理，其中左圖 2a 為偶極天線的輻射原理，右圖 2b 則顯示了輻射
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優(yōu)化充電狀態(tài) (SOC) 精度和電池管理系統(tǒng)設(shè)計

  • 電池管理系統(tǒng) (BMS) 由一系列監(jiān)控和控制電池運行的電子設(shè)備組成。典型 BMS 的主要元件包括電池監(jiān)控器和保護器、電量計以及主微控制器 (MCU)（見圖 1）。 圖1: BMS 架構(gòu)BMS 最重要的參數(shù)之一是充電狀態(tài) (SOC) 的估算精度。SOC 估算錯誤將可能導(dǎo)致電池壽命和運行時間的縮短，同時造成潛在的危險，例如系統(tǒng)意外斷電。影響 SOC 精度的主要因素有兩個：電池監(jiān)控器的測量精度和電量計的估算精度。本文將探討這兩個因素對 SOC 最終估算精度的影響，并提供設(shè)計實踐，讓設(shè)計人員在嘗試優(yōu)化
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非隔離式變換器電磁干擾（EMI）的分析與建模方法（下）

  • 如果在設(shè)計初期沒有考慮電磁干擾(EMI)問題，那元件在最終設(shè)計階段將很難滿足 EMI 要求。對 EMI 進行建模與分析將幫助設(shè)計人員在設(shè)計之初即優(yōu)化 EMI 并預(yù)測 EMI 性能。EMI 包括兩種類型：傳導(dǎo) EMI 和輻射 EMI。傳導(dǎo) EMI 通過物理接觸傳播（通過電纜或其他導(dǎo)體到達接收設(shè)備），而輻射 EMI 噪聲不需要物理接觸，通過開放空間傳播到接收設(shè)備。本文將討論輻射 EMI 以及預(yù)測輻射 EMI 的建模方法。參閱本系列之上篇可以了解傳導(dǎo) EMI 的更多信息。輻射 EMI確定輻射 EMI 的傳統(tǒng)方法
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MPS六大明星展品板塊驚艷亮相2023慕展

  • 7月11日—13日，慕尼黑上海電子展在國家會展中心（上海）舉辦。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司MPS 也攜明星產(chǎn)品及解決方案驚艷亮相。今年的MPS 展廳火熱依舊，現(xiàn)場觀眾絡(luò)繹不絕，MPS 專家駐場答疑交流。本次慕展， MPS 共有展出 6 大主題，涉及汽車、 AI、新能源，電源模塊、 ADC、 ACDC快充領(lǐng)域。一起來看看 MPS 的豐富展品有哪些令人驚喜的亮點。賦能新型汽車，成就綠色未來隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化三駕馬車的拉動，MPS 汽車業(yè)務(wù)近幾年一直保持著高速成長。本次慕展MPS也帶來了很多有競爭力的汽車
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重新定義的同步整流天花板

  • 適配器圈內(nèi)人士都知道, MP6908系列就像同步整流控制器中天花板一樣的存在。其超快的關(guān)斷速度、獨創(chuàng)的斜率檢測功能、以及無需輔組繞組的高端自供電功能曾經(jīng)滿足了各位對一顆反激同步整流控制器的全部幻想。在MP6908系列不斷被模仿，但從未被超越的市場常態(tài)持續(xù)了數(shù)年后，MPS自己創(chuàng)造的神話還是要由自己來續(xù)寫。一顆重新定義反激同步整流控制器天花板的產(chǎn)品，MP6951已經(jīng)發(fā)布。在延續(xù)了MP6908所有優(yōu)點的基礎(chǔ)上，MP6951能夠好的適應(yīng)市場上應(yīng)用日漸增加的零電壓開通（ZVS）的新型反激變換器，包括基于輔助繞組的Z
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全集成汽車USB Type-A和USB Type-C充電器控制芯片

  • 汽車中控系統(tǒng)通常都會提供一個 USB 充電端口，該端口需要在傳輸數(shù)據(jù)的同時為移動設(shè)備充電。對這些系統(tǒng)而言，選擇帶 USB 限流開關(guān)的汽車級 IC 非常重要。本文將介紹 MPS 的 USB 充電端口降壓變換器 MPQ4228-C-AEC1，以及如何將其高效率的優(yōu)勢應(yīng)用于 USB 集線器和其他 USB Type-C 、USB Type-A 應(yīng)用中。MPQ4228-C-AEC1MPQ4228-C-AEC1 提供了一種集成降壓開關(guān)模式變換器和 USB 限流開關(guān)的 USB 充電解決方案（見圖 1）。它支持 BC1.
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工業(yè)應(yīng)用中的 ADC 基礎(chǔ)知識

  • 確定特定高精度工業(yè)應(yīng)用中采用哪種 ADC，這需要一定程度的專業(yè)知識，以確保最為相關(guān)的因素不被忽視，并實現(xiàn)設(shè)計的性能目標。 圖1: 模數(shù)轉(zhuǎn)換為高精度工業(yè)應(yīng)用選擇 ADC 時需要考慮的因素分辨率：分辨率是用于將輸入模擬信號表示為數(shù)字值的比特位數(shù)。它很大程度上取決于應(yīng)用需求和所需的精度水平。具有較高分辨率的 ADC 將生成更精確可靠的測量結(jié)果。N 位轉(zhuǎn)換器的分辨率為 100/2N %。例如，一個 12 位轉(zhuǎn)換器具有 2^12 個不同的級別或 0.0244% 的分辨率。然而，現(xiàn)實世界中的 ADC 并非理
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適用于單節(jié)鋰離子或鋰聚合物電池的15W雙角色USB Type-C電池管理解決方案

  • 智能手機、平板電腦和超薄筆記本等新型電池供電移動設(shè)備所要求的輕薄特性，讓 USB Type-C 充電接口成為便攜式設(shè)備制造商的更佳選擇，并被廣泛采納。而歐盟委員會 (EC) 更是于 2022 年 6 月頒布了一項指令，要求下一代便攜式設(shè)備均兼容 USB Type-C 充電連接器，以盡量減少電子垃圾。與傳統(tǒng)的 micro-USB 和 USB Type-A 端口相比，USB Type-C 端口憑借多項優(yōu)勢助力實現(xiàn)穩(wěn)健的系統(tǒng)設(shè)計，例如更高功率、更小尺寸、雙向充/放電能力，并且支持任一方向插入。不過，實現(xiàn) USB
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了解瞬態(tài)熱阻抗背后的理論

  • 瞬態(tài)熱阻抗用于衡量器件被施加脈沖功率時的表現(xiàn)，它決定了器件在低占空比和低頻脈沖負載下的表現(xiàn)方式，因此非常重要。IC 封裝有許多熱指標，例如 θJA 和 ΨJT。這些參數(shù)使穩(wěn)態(tài)下的結(jié)溫估算變得非常簡單。本文將討論熱瞬態(tài)行為以及熱阻抗的相關(guān)基本理論。熱參數(shù)概述倒裝芯片封裝的熱特性由參數(shù) θJA、ΨJT 和 ΨJB 表征。θJA 是結(jié)至環(huán)境熱阻（以 °C/W 為單位），它是系統(tǒng)級參數(shù)，在很大程度上取決于系統(tǒng)屬性，如安裝該器件的 PCB 設(shè)計及布局。其中，電路板被當作焊接到
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泰克攜手芯源系統(tǒng)(MPS)助力高效率高功率密度電源應(yīng)用

  • 中國北京，2023年5月12日——世界正在向更可持續(xù)的未來轉(zhuǎn)變，對于減少碳排放的高能效解決方案的需求越來越迫切。泰克科技與芯源系統(tǒng)（MPS）深度戰(zhàn)略合作，從新型電源管理芯片的研發(fā)、測試及應(yīng)用全流程合作，雙方為新能源、電動汽車、服務(wù)器、儲能等新興領(lǐng)域提供更高效、更安全、更綠色的電源管理方案和測試解決系統(tǒng)，攜手助力綠色中國夢 、雙碳目標的實現(xiàn)、大模型計算等。MPS專注于提供高性能、高效率、低功耗的電源管理解決方案，其產(chǎn)品線涵蓋了汽車、計算、工業(yè)、醫(yī)療、通信、物聯(lián)網(wǎng)、消費等多個領(lǐng)域。深厚的系統(tǒng)級知識、強大的半導(dǎo)
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