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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu 飛思卡爾 動力傳動

mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

基于MCU/FPGA的多功能正弦信號發(fā)生器的設計

  • 在通信、廣播、電視系統(tǒng)中，都需要射頻發(fā)射，即載波，把音頻、視頻信號或脈沖信號運載出去，這就需要能產(chǎn)生高頻信號的振蕩器。正弦波振蕩電路在各個科學技術部門的應用是十分廣泛的。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)學等領域(如
  • 關鍵字： FPGA  MCU  多功能  正弦信號發(fā)生器    

來自硅谷的發(fā)動機新概念

基于雙MCU架構的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

  • 集成了防抱死制動系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動力學控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車主動安全性控
  • 關鍵字： MCU  ABS  ASR  VDC    

恩智浦實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 “為中國設計”

  • 不久前，恩智浦（NXP）半導體執(zhí)行董事、總裁兼首席執(zhí)行官Rick Clemmer訪華，回答了《電子產(chǎn)品世界》等媒體的問題。中國對于恩智浦的重要性，從這張餅狀圖可以得到更為直觀的體現(xiàn)。在銷售額戰(zhàn)略上，中國在恩智浦全球銷售中份額比重高達36%，比排名第二的德國高出3倍，可見中國對于恩智浦意義重大。
  • 關鍵字： NXP  LED  MCU  

國際半導體巨頭逐鹿汽車電子

  • 　　IC等電子元器件正越來越多的被應用到汽車電子技術中，受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關注。如今汽車電子行業(yè)已經(jīng)成為國際半導體廠商爭奪的熱點，恩智浦、意法半導體、國際整流器(IR)、英飛凌都開始紛紛推出自己的解決方案。 　　隨著人們的生活水平不斷提高，消費者對于車輛舒適性能的追求也在迅速提升中，智能化和數(shù)字化的電子行業(yè)流行趨勢也將在未來汽車電子行業(yè)中逐漸普及開來，汽車應用的電子技術將逐步得到完善。 　　目前汽車工業(yè)和電子工業(yè)都處于快速發(fā)展當中，尤其隨著科技的不斷進步，電子技術將被廣泛應用到汽車中，依賴于電子技術的
  • 關鍵字： 飛思卡爾  半導體  

非對稱雙核MCU基礎知識及核間通信

  • 非對稱雙核MCU基礎知識及核間通信, 本文從對比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開始(以LPC4350為例)，展開介紹了非對稱雙核MCU的基礎知識與重要特點。接下來，重點介紹了核間通信的概念與幾種實現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)通信。然后，對內(nèi)核互斥
  • 關鍵字： 通信  基礎知識  MCU  雙核  對稱  

采用STM32F100VBT6的32位MCU開發(fā)析方案設計

  • STM32F100VBT6采用ARM Cortextrade;-M3 32位RISC內(nèi)核，工作頻率24MHz，集成了高速嵌入式存儲器（閃存高達128kB、SRAM高達8kB）以及各種增強外設和連接到兩條APB總線的I/O。所有器件提供兩個I2C、兩個SPI、一個HDMI
  • 關鍵字： 開發(fā)  方案設計  MCU  32位  STM32F100VBT6  采用  

汽車與電子化 飛躍進步的車載鋰離子電池，獨立廠商的存在感大增（下）

飛躍進步的車載鋰離子電池，獨立廠商的存在感大增（上）

基于車載視覺的行人檢測與跟蹤方法

基于78K0/Ix2系列MCU的智能照明平臺解決方案介紹

  • 本文主要介紹了世強電訊基于瑞薩(Renesas)電子為照明應用貼身打造的的高性能78K0/Ix2系列MCU開發(fā)的智能照明平臺解決方案，該方案在硬件、軟件方面滿足中高端照明產(chǎn)品智能化調(diào)光控制和組網(wǎng)的需求，具有高性能、低成本
  • 關鍵字： 平臺  解決方案  介紹  照明  智能  78K0/Ix2  系列  MCU  基于  

用于LED照明的新一代MCU

  • 照明技術的發(fā)展及趨勢照明發(fā)展歷程首先，回顧照明技術的發(fā)展歷史，第一代以白熾燈為代表，優(yōu)點是價格便宜，低溫啟動特性好，但是壽命短、發(fā)光效率低。第二代以熒光燈為代表，壽命較長、發(fā)光效率較高、成本較低，缺點
  • 關鍵字： LED  MCU  照明    

智能手機“逼迫”車載導航儀重新定義（下）

交互多模型機動目標跟蹤算法在車載毫米波雷達防追尾系統(tǒng)中的應用

韓現(xiàn)代致力開發(fā)尖端車用半導體

  • 　　在現(xiàn)代汽車集團(HyundaiGroup)會長鄭夢九強調(diào)「品質(zhì)經(jīng)營」的理念下，2012年現(xiàn)代汽車集團除了過去所擅長的汽車零件與汽車制造本業(yè)外，也將全力發(fā)展尖端汽車電子零件。根據(jù)南韓媒體報導，現(xiàn)代、起亞汽車集團將于4月設立現(xiàn)代汽車電子，主要會先從車用軟體出發(fā)，逐漸擴展到電動車電池、電子控制裝置與車用半導體零件。 　　最近現(xiàn)代與起亞汽車集團下的南陽技術研究所組織改組，下個月集團宣布將成立現(xiàn)代汽車電子。21日根據(jù)汽車及半導體業(yè)的相關人士表示，最近現(xiàn)代汽車電子已開始進行大規(guī)模人才招聘，并會對車輛用的尖端半導
  • 關鍵字： 飛思卡爾  車用半導體  
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mcu 飛思卡爾 動力傳動介紹

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