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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng) 文章 最新資訊

智能識(shí)別:車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段

技術(shù)流看車展:北京車展上的電動(dòng)技術(shù)

低功率MCU設(shè)計(jì)--創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)

  • 嵌入式市場(chǎng)迫切要求以更低的功耗實(shí)現(xiàn)更高的性能,這一需求現(xiàn)已擴(kuò)展到大量便攜式和墻上電源供電的應(yīng)用中。為滿足該需求,飛思卡爾始終致力于將低功耗設(shè)計(jì)擴(kuò)展到更廣的領(lǐng)域。最新推出的Kinetis(動(dòng)力學(xué))系列ARM Cortex-
  • 關(guān)鍵字: 新技  實(shí)現(xiàn)  創(chuàng)新  設(shè)計(jì)  MCU  功率  

基于TDMI核的MCU ADuC7020的單電源心電檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于TDMI核的MCU ADuC7020的單電源心電檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文給出的設(shè)計(jì)采用單電源供電,可以解決上述問(wèn)題并降低產(chǎn)品成本,同時(shí)該設(shè)計(jì)還在基于ARM核的嵌入式系統(tǒng)中采用了簡(jiǎn)單實(shí)用的算法,能快速準(zhǔn)確定位QRS復(fù)波(即計(jì)算人的心率)。該設(shè)計(jì)面向廣大家庭用戶而設(shè)計(jì),體積較小,
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淺談FLASH芯片在液晶顯示器中作用

  • 在液晶顯示器中,因?yàn)镸CU程序和OSD菜單等數(shù)據(jù)的保存需要,經(jīng)常用到FLASH芯片,常見(jiàn)的有MCU、25×××,24C××,3...
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快速嵌入式MCU設(shè)計(jì)仿真的三大因素淺析

  • 調(diào)試嵌入式應(yīng)用有很多種方法。設(shè)計(jì)者利用包含電路內(nèi)置仿真器(in-circuit emulator,ICE)和電路內(nèi)置調(diào)試器(in-circuit debugger,ICD)的調(diào)試工具可以快速構(gòu)建出系統(tǒng)原型,幫助設(shè)計(jì)者在建立原型階段和最終測(cè)試階段查找
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射頻遙控 采用飛思卡爾RF4CE 技術(shù) 進(jìn)行射頻遙控革命

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字: 射頻遙控  RF4CE  飛思卡爾  

飛思卡爾推出Qorivva MPC5746M多核微控制器

  •   飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器(MCU),旨在滿足全球?qū)μ岣咂噭?dòng)力總成系統(tǒng)性能日益增長(zhǎng)的需求,同時(shí)又能符合最新的安全和應(yīng)用要求。   MPC5746M是飛思卡爾首款基于新型200 MHz四核 Power Architecture平臺(tái)的高性能32位MCU產(chǎn)品。這種新設(shè)計(jì)擁有集成式安全校驗(yàn)器和并行I/O處理器,有助于優(yōu)化多核平臺(tái)上的軟件和安全策略。MPC5746M MCU最適合內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng);隨著車輛聯(lián)網(wǎng)程度提高,它還有助于識(shí)別和預(yù)防電子系統(tǒng)
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飛思卡爾推出新型Xtrinsic觸摸傳感平臺(tái)

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出新型Xtrinsic觸摸傳感平臺(tái),這是業(yè)界首個(gè)將電阻屏技術(shù)的手勢(shì)識(shí)別功能和電容觸摸傳感結(jié)合在一個(gè)單一集成電路中的設(shè)備。該觸摸傳感解決方案是控制面板、人機(jī)界面(HMI)、鍵盤更換、汽車、銷售網(wǎng)點(diǎn)終端、簽名采集設(shè)備和信息亭等應(yīng)用的理想之選。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  Xtrinsic  觸摸傳感  201204  

利用先進(jìn)的MCU技術(shù)實(shí)現(xiàn)電機(jī)高效率控制

  • 電機(jī)對(duì)能耗的貢獻(xiàn)率在美國(guó)接近50%,因此降低電機(jī)能耗能有效地提高能源利用率,而采用先進(jìn)的微控制器(MCU)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制是一種有效的方法。本文介紹了最新的電機(jī)控制MCU技術(shù)發(fā)展及其應(yīng)用。降低能耗的一個(gè)主要對(duì)象
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飛思卡爾夜視、智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)解決方

  • 在一個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容,用于進(jìn)行車道保持和長(zhǎng)/短距光頭燈控制。

    一個(gè)圖片傳感器將輸入的視頻車架提供給單核或雙核架構(gòu),并通過(guò)
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  燈控  車道  保持    

基于MCU的鎖相環(huán)鎖定時(shí)間測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:為測(cè)量鎖相環(huán)鎖定時(shí)間,通過(guò)比較各鎖相環(huán)芯片的接口特點(diǎn),設(shè)計(jì)通用的測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括上位機(jī)、下位機(jī)軟件以及基于AT89C 51的控制電路,上位機(jī)和下位機(jī)使用串口通信。通用性和實(shí)時(shí)性是系統(tǒng)最大特點(diǎn),在軟件
  • 關(guān)鍵字: 測(cè)量  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  時(shí)間  鎖定  MCU  相環(huán)  基于  

北京車展技術(shù)速遞 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

飛思卡爾與一汽合作推動(dòng)汽車電子技術(shù)發(fā)展

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國(guó)第一汽車股份有限公司(一汽,F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴,同時(shí)宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心,將專注于新技術(shù)研發(fā),涉及汽車電子各領(lǐng)域,側(cè)重動(dòng)力總成控制、底盤控制、主動(dòng)安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將在其汽車電子平臺(tái)設(shè)計(jì)中集成應(yīng)用飛思卡爾業(yè)界領(lǐng)先的微控制器 (MCU)技術(shù),研發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車電子產(chǎn)品。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  汽車電子  

淺析基于MCU的簡(jiǎn)化脈搏血氧儀集成設(shè)計(jì)方案

  • 淺析基于MCU的簡(jiǎn)化脈搏血氧儀集成設(shè)計(jì)方案,脈搏血氧儀是一種用于監(jiān)視病人血氧飽和度的非浸入式儀器,它正受益于從昂貴的分立元件解決方案轉(zhuǎn)向更高集成度的設(shè)計(jì)。但是,集成意味著需要就采用哪種處理架構(gòu)做出艱難抉擇。脈搏血氧儀依賴于脈搏強(qiáng)度或脈動(dòng)流來(lái)進(jìn)行
  • 關(guān)鍵字: MCU  脈搏血氧儀  集成設(shè)計(jì)  方案    
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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)介紹

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