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HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能

  • 混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。
  • 關鍵字： HEV  EV  放大器  BMS  

特斯拉準車主已心動！比亞迪宋Pro EV參數曝光：續(xù)航502km

  •     比亞迪宋Pro于此前的上海車展正式亮相，作為宋的換代車型，宋Pro將提供燃油、DM插電式混動及EV純電動三種動力版本車型。    近日，我們從相關渠道獲取了宋ProEV（純電動版）的部分參數信息，新車將搭載71kwh的三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程為502公里。據悉，該車將和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。    外觀方面，全新宋ProEV基本延續(xù)了燃油版車型的造型設計，前臉采用最新的Dr
  • 關鍵字： 比亞迪  新能源  宋Pro EV  

Littelfuse符合AEC-Q101標準的瞬態(tài)抑制二極管可針對瞬態(tài)高壓提供單組件保護解決方案

  • 　　Littelfuse公司，今天宣布推出TPSMB系列汽車用瞬態(tài)電壓抑制(TVS)二極管最新產品，可防止靈敏的汽車電路因閃電和其他瞬態(tài)電壓現象引起的瞬態(tài)高壓而損壞?！　PSMB系列汽車用瞬態(tài)抑制二極管　　最新推出的產品將該系列的擊穿電壓范圍分別從7.5V提升至550V(單向設備)以及從10V提升至650V(雙向設備)。 這些符合AEC-Q101標準的瞬態(tài)抑制二極管可提供600W的脈沖峰值功率耗損，采用標準DO-214AA SMB封裝，是汽車應用中最流行的封裝形式之一。 由于無需串聯多個瞬態(tài)抑制二極管以
  • 關鍵字： Littelfuse  DO-214AA  

高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證

  • 在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個復雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。這個管理系統(tǒng)內的電池監(jiān)
  • 關鍵字： 拆解  電池組  電動汽車  EV  

新型線性電機可實現EV最高時速120km

  • 豐田中央研究所近期正在開發(fā)一款自由活塞引擎線性發(fā)電機(Free Piston Engine Linear Generator，FPEG)，這款發(fā)電機最大功率20千瓦。豐田預計，一對這
  • 關鍵字： 線性電機  EV  120km  

氮化鎵IC如何改變電動汽車市場

  • 隨著全球能源結構向低碳能源和節(jié)能運輸轉移，節(jié)能汽車產業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。如今，整個電動汽車(EV)市場的增長率已經超過傳統(tǒng)內燃機(ICE)汽車市場增長率的10倍。預計到2040年，電動汽車市場將擁有35%的新車銷量份額，對于一個開始批量生產不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額是引人注目的。
  • 關鍵字： EV  GaN  IC  201807  

AI思維給人類教育的三項啟示

  • 敘述了AI思維給人類教育的三項啟示：1) 機器學生在學習how-to-do(如何去做)經驗上，其能力遠勝于人類學生。2) 過度強調how-to-do先驗知識的傳承，反而會局限學生(無論是人類或機器)對全局最優(yōu)的探索，因而妨礙其發(fā)揮天賦的創(chuàng)新潛能。3) 引導人類學生更多how-to-think的演練和信心，可能促進兩種學生在《創(chuàng)新/實踐》上的完美組合。
  • 關鍵字： AI  思維  how-to-do  how-to-think  201801  

方案產品齊更新 尼吉康深化電動車技術優(yōu)勢

  • 作為電容器專長起家的尼吉康公司來說，汽車電子特別是電動汽車是其公司最近幾年最關鍵的戰(zhàn)略市場之一，也是公司在消費電子市場電容器逐漸增長乏力的大環(huán)境下，提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用量的不斷增加，尼吉康持續(xù)推出各種全新的產品和技術解決方案，希望能夠繼續(xù)保持電動車市場的技術優(yōu)勢。近日，尼吉康在北京介紹了其2017年面向電動汽車市場的各種產品和解決方案。尼吉康的優(yōu)勢從2009年開始針對第一批量產電動汽車(EV)開發(fā)了車載充電器以外，推動了V2H系統(tǒng)等電動汽車(EV)相關業(yè)務和家用及公共?工業(yè)用蓄電
  • 關鍵字： EV  尼吉康  電容器  

嵌入式視覺中要考慮哪些安全性與保密性問題?

  • 　　嵌入式視覺 (EV) 系統(tǒng)的廣泛應用已經是無所不在，高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、機器視覺、醫(yī)療成像、增強現實以及眾多其他應用等等， 都離不開一個搞笑的嵌入式系統(tǒng)平臺?！　∪欢?nbsp;采用 EV 系統(tǒng)雖然能給最終應用帶來明顯優(yōu)勢，但也要確保采用該系統(tǒng)后不會造成人身傷亡或財產損失，這對開發(fā)人員來說義不容辭。要做到這點，不僅要考慮設計的安全性，嚴格遵循工程壽命周期和公認標準，還需要考慮 EV 系統(tǒng)的保密性，防止被惡意
  • 關鍵字： 嵌入式視覺  EV  

DO-160F標準中EMC測試項簡讀

  • D0-160F簡介ERTCA/DO-160F，是由RTCA135特別委員會制定并于2007年12月6日發(fā)布的航空設備環(huán)境條件和測試步驟的標準。DO-160F涵蓋了航空...
  • 關鍵字： DO-160F標準EMC測  

為HEV/EV電機控制打造的汽車MCU

  • 說起HEV/EV電機控制，這個話題最近很火。隨著汽車保有量的不斷增加，能源消耗急劇增漲，尾氣排放這個問題備受關注，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車必然成為發(fā)展趨勢。EV/HEV（電動汽車/混合動力汽車）是當前新能源汽車的主要產品類型。而...
  • 關鍵字： HEV  EV  電機控制  MCU  

更小更智能的電機控制器推進HEV/EV市場

EV/HEV用IGBT將增長3倍，IGBT仿真與測試引關注

  • EV/HEV用IGBT在5年內將增長3倍。由于EV/HEV的電力系統(tǒng)更加復雜，IGBT的熱設計與可靠性分析與測試十分重要，需要借助軟硬件結合的方式進行仿真與測試。
  • 關鍵字： EV/HEV  IGBT  熱  可靠性  201606  

Molex助力中國成為世界電子設計中心

  • 過去的30年，中國為全球市場生產了大量消費電子產品、計算機和技術裝備，已經成為名副其實的全球制造中心。
  • 關鍵字： Molex  電子設計  ECU  EV  IoT  
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