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MCU產(chǎn)品、軟件、生態(tài)系統(tǒng)的演變及未來展望

  • 時(shí)值中國(guó)單片機(jī)學(xué)會(huì)成立30周年,有幸參與這場(chǎng)有意義的紀(jì)念活動(dòng),與業(yè)界前輩和同行一起回顧單片機(jī)的發(fā)展演變,探討未來的發(fā)展之路。
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  微控制器  MCU  嵌入式系統(tǒng)  展望  201701  

資深工程師:選擇汽車MCU的十大考慮因素

  •   微控制器(MCU)在從電機(jī)控制,到信息娛樂系統(tǒng)和車身控制等越來越寬泛的汽車應(yīng)用中提供至關(guān)重要的性能。隨著價(jià)格的下降和整固的增加,微控制器正變得越來越普及,這意味著MCU被越來越多地視為商品。盡管存在這種商品化趨勢(shì),汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師仍然認(rèn)為不同的控制器會(huì)有很大的差異,包括各種級(jí)別的集成度和功率要求。選擇MCU通??梢钥s減材料成本(BOM),從而有效地降低電子控制單元(ECU)本身的價(jià)格?! ∵x擇汽車MCU時(shí),設(shè)計(jì)工程師可以考慮以下10個(gè)重要因素,實(shí)現(xiàn)成本壓力與應(yīng)用所需的特定性能特色之間的平衡?! ?.
  • 關(guān)鍵字: MCU  存儲(chǔ)器  

一“芯”二用,MCU+DSP處理器大盤點(diǎn)

  • 近年來,越來越多的領(lǐng)域需要用到高性能,高集成度的DSP器件,功能日益增加的多媒體處理器對(duì)DSP的需求也日益劇增,于是,基于MCU+DSP架構(gòu)的集成芯片也隨之應(yīng)運(yùn)而生,更低的成本、更小的封裝和更微的功耗所開辟的,是一條屬于DSP...
  • 關(guān)鍵字: MCU+DS  

基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設(shè)計(jì)

  •   摘要 針對(duì)8核DSP TMS320C6678與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的需求,以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心,選取芯片88E1111作為PHY設(shè)備,設(shè)計(jì)了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡(luò)開發(fā)環(huán)境NDK上,完成了以太網(wǎng)底層驅(qū)動(dòng)和TCP/IP協(xié)議的程序設(shè)計(jì)。通過DSP與上位機(jī)進(jìn)行以太網(wǎng)通信測(cè)試,證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實(shí)用性?! £P(guān)鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議  隨著DSP處
  • 關(guān)鍵字: DSP  以太網(wǎng)  

單片機(jī)控制的電池管理實(shí)現(xiàn)了成功的互聯(lián)網(wǎng)

  •   微控制器將在觀光噪比(IoT)取向設(shè)計(jì)大多數(shù)因特網(wǎng)主控制元件和這些MCU將有可能被電池供電。電源效率將是實(shí)現(xiàn)可接受的電池壽命至關(guān)重要因此MCU將需要管理的電池使用更精確地比以往任何時(shí)候。許多MCU具有特殊的功能,幫助管理電池電量和使用這些功能優(yōu)化可能使輸贏在市場(chǎng)之間的差異?! ”疚膶⒑芸旎仡櫼恍?shí)現(xiàn)高效電池的MCU產(chǎn)品設(shè)計(jì),并說明所需的關(guān)鍵功能,例如使用的設(shè)備,這些功能如何提高工作效率和電池壽命。軟件工具,幫助估計(jì)電池壽命將用于展示如何在您詳細(xì)的設(shè)計(jì)實(shí)施估計(jì)壽命。這極大地有助于設(shè)備選擇并且是一個(gè)關(guān)鍵的
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  MCU  

基于DSP的無刷直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì)

  • 隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,需要不斷地開發(fā)各種新型電動(dòng)機(jī)。新技術(shù)新材料的不斷涌現(xiàn),促進(jìn)了電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的不斷推陳出新。無刷直流電機(jī)保持著...
  • 關(guān)鍵字: DSP  無刷直流電機(jī)  BLDC  

RS Components現(xiàn)可提供價(jià)格實(shí)惠的Renesas MCU原型板

  •   服務(wù)于全球工程師的分銷商?Electrocomponents?plc?集團(tuán)旗下的貿(mào)易品牌RS?Components?(RS)?宣布提供Gadget?Renesas?SAKURA板,基于Renesas?RX閃存微控制器(MCU)系列,提供了一個(gè)易于使用的開發(fā)平臺(tái)。這些通用型可編程板提供了具有高度靈活性的平臺(tái),適合包括學(xué)校的初學(xué)者到專業(yè)設(shè)計(jì)工程師等擁有各種不同開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)者?! adget?Renesa
  • 關(guān)鍵字: RS  MCU  

“晶體晶振”應(yīng)用中之常見問題及解決方法

  •   眾所周知,在電子行業(yè)有這樣一個(gè)形象的比喻:如果把MCU比作電路的“大腦”,那么晶振毫無疑問就是“心臟”了。同樣,電路對(duì)“晶體晶振”(以下均簡(jiǎn)稱:“晶振”)的要求也如一個(gè)人對(duì)心臟的要求一樣,最需要的就是穩(wěn)定可靠。晶振在電路中的作用就是為系統(tǒng)提供基本的頻率信號(hào),如果晶振不工作,MCU就會(huì)停止導(dǎo)致整個(gè)電路都不能工作。然而很多工程師對(duì)晶振缺乏足夠的重視和了解,而一旦出了問題卻又表現(xiàn)的束手無策,缺乏解決問題的思路和辦法。  一、晶振不起振問題歸納  1、 物料參數(shù)選型錯(cuò)誤導(dǎo)致晶振不起振  例如:某MC
  • 關(guān)鍵字: 晶振  MCU  

開源硬件與MCU應(yīng)用

  • 本文從六個(gè)方面探討開源硬件及其對(duì)MCU產(chǎn)業(yè)的影響。
  • 關(guān)鍵字: 開源硬件  MCU  社區(qū)  201612  

基于DSP相關(guān)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位設(shè)計(jì)

  • 為了實(shí)現(xiàn)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)內(nèi)部、節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的有效通信,在采用Atmel公司的ATZB-900-B0在無線通信硬件模塊和IEEE 802.15.4 MAC協(xié)議棧的基礎(chǔ)上,根據(jù)定位網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求以及數(shù)據(jù)命令的用途,制定節(jié)點(diǎn)消息格式、消息類型和消息內(nèi)容,明確消息的具體走向,確定節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用層框架結(jié)構(gòu)。通過超聲波相關(guān)的測(cè)距定位算法來對(duì)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的測(cè)距性能和定位系統(tǒng)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析。定位實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,節(jié)點(diǎn)的平均定位誤差為0.27m,最大定位誤差為0.76m。
  • 關(guān)鍵字: 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)  DSP  超聲波定位  系統(tǒng)設(shè)計(jì)  201612  

使用智能模擬模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)

  •   片上系統(tǒng)(SoC)中的電路集成推動(dòng)了當(dāng)今的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì),人們希望將復(fù)雜而靈活(可編程且可配置的)的模擬、數(shù)字和處理引擎整合到一個(gè)芯片上。這個(gè)趨勢(shì)使得SOC和MCU集成了各種復(fù)雜和高級(jí)的模擬功能。這些靈活的模擬電路不僅能讓我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)配置各個(gè)模塊,而且還能在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)動(dòng)態(tài)地重新配置模塊功能本身。此類多用途模擬功能可通過使用通用開關(guān)電容(SC)網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代SoC及MCU內(nèi)置的一些模擬邏輯實(shí)現(xiàn)。本文將闡述我們?nèi)绾问褂肧C網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)各種模擬功能,以及它們?cè)诂F(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的實(shí)際用途。除此之外,本文還將闡述SC模擬模塊
  • 關(guān)鍵字: SoC  MCU  

C5000 DSP 電源設(shè)計(jì)電路圖

為HEV/EV電機(jī)控制打造的汽車MCU

  • 說起HEV/EV電機(jī)控制,這個(gè)話題最近很火。隨著汽車保有量的不斷增加,能源消耗急劇增漲,尾氣排放這個(gè)問題備受關(guān)注,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車必然成為發(fā)展趨勢(shì)。EV/HEV(電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車)是當(dāng)前新能源汽車的主要產(chǎn)品類型。而...
  • 關(guān)鍵字: HEV  EV  電機(jī)控制  MCU  

基于MCU的智能水表工作原理及應(yīng)用

  •   引言   水表的發(fā)展已有近二百年的歷史,在開始階段相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,英法日德等國(guó)家的水表一直占據(jù)著中國(guó)水表行業(yè)。隨著城市供水事業(yè)的發(fā)展,中國(guó)的水表工業(yè)也相應(yīng)地發(fā)展起來,從20世紀(jì)90年代開始,各種智能型水表、水表抄表系統(tǒng)等產(chǎn)品也開始興起。   盡管,目前國(guó)內(nèi)的水表市場(chǎng)仍然以機(jī)械表為主,但是從發(fā)展角度來看,智能化是一種必然的趨勢(shì),可以節(jié)省人工,提高抄表的準(zhǔn)確度,更可以實(shí)現(xiàn)階梯化收費(fèi),有效的利用有限的水資源。   水表的電源一般由水表自行供給,這就對(duì)水表的功耗提出了苛刻的要求。國(guó)際規(guī)定,智能水表的
  • 關(guān)鍵字: MCU  NEC  

以DSP為核心的控制結(jié)構(gòu)框圖

  • 以DSP為核心的控制結(jié)構(gòu)框圖以DSP為核心的控制結(jié)構(gòu)框圖控制電路以DSP為核心,其結(jié)構(gòu)框圖如圖所示。電網(wǎng)電壓、電流經(jīng)過傳感器后變成+5V~-5V的弱電信號(hào),經(jīng)過調(diào)理電路后變成0~5V的信號(hào),其中從電壓互感器來的A相電壓信號(hào)經(jīng)...
  • 關(guān)鍵字: DSP  控制結(jié)構(gòu)  
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