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搶灘物聯(lián)網(wǎng)踢到鐵板 MCU版圖大洗牌已箭在弦上
- 全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用熱潮方興未艾,然卻已有不少MCU供應(yīng)商鎩羽而歸,面對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用集成控制/電源管理及無線連結(jié)的系統(tǒng)級解決方案需求,部分芯片供應(yīng)商不是被迫待價而沽,就是面臨被市場及客戶邊緣化危機(jī),加上矽智財大廠安謀(ARM)版圖正快速擴(kuò)展到全球MCU市場,大幅降低進(jìn)入門檻,并造成MCU市場殺價混戰(zhàn),全球MCU版圖大洗牌已箭在弦上。 繼恩智浦(NXP)購并飛思卡爾(Freescale),近期高通(Qualcomm)傳出有意買下恩智浦,加上微芯(Microchip)從戴樂格(Dialog)手上搶
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) MCU
基于MCU的機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)設(shè)計
- 對于在室外環(huán)境工作的移動機(jī)器人通常使用慣導(dǎo)/衛(wèi)星組合導(dǎo)航方式。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)[1]具有完全自主、抗干擾強、隱蔽能力好和輸出參數(shù)全面等優(yōu)點,但它的魯棒性極低,誤差會不斷隨時間累積發(fā)散。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有精度高、
- 關(guān)鍵字: MCU 機(jī)器人 導(dǎo)航定位系統(tǒng)
基于DSP+FPGA的數(shù)字導(dǎo)彈飛控計算機(jī)設(shè)計
- 摘要:針對在舵機(jī)、導(dǎo)引頭、慣導(dǎo)等彈上設(shè)備日益數(shù)字化的趨勢下飛控系統(tǒng)的需求,提出了一種基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu)的通用飛控計算機(jī)平臺。DSP+FPGA結(jié)構(gòu)能發(fā)揮兩種處理芯片各自的優(yōu)勢,而且具有良好的通用性和擴(kuò)展性。針對多
- 關(guān)鍵字: DSP+FPGA 數(shù)字式飛控計算機(jī) 雙端口RAM 數(shù)據(jù)同步
基于DSP的車載導(dǎo)航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要 為解決車輛在行駛中對交通信息的了解,文中針對車載導(dǎo)航系統(tǒng)功能需求,設(shè)計了基于DSP芯片的車載導(dǎo)航系統(tǒng),提出了一種基于TMS3 20C6713B的DSP處理器車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案,介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和實現(xiàn)方法。該系
- 關(guān)鍵字: 車載系統(tǒng) 導(dǎo)航技術(shù) TMS320C6713B DSP
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