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can 總線 文章 最新資訊

由外部總線訪問MPC5554的內(nèi)部存儲器

  • 由外部總線訪問MPC5554的內(nèi)部存儲器,本文所述的基于MPC5554和FPGA的測試系統(tǒng)已調(diào)試完成，MPC5554內(nèi)部的Flash存儲器可以通過EBI模塊由外部的FPGA進行讀寫。與外掛的存儲器相比，通信讀／寫速度和系統(tǒng)的可靠性都大大提高。在實際應(yīng)用中，其他處理器也可以像文中的FPGA一樣模擬總線時序。當(dāng)應(yīng)用中不需要數(shù)據(jù)傳輸時，也可將連接配置為普通I／0以作他用，硬件配置靈活。
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基于LVDS總線的高速長距數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計

  • 采用無信號調(diào)節(jié)功能的低電壓差分信號LVDS(Low―Voltage Differentical Signaling)器件接入通信設(shè)備，其電纜長度一般為幾米；但采用具有驅(qū)動器預(yù)加重功能和接收器均衡功能的LVDS器件，其電纜長度可達(dá)數(shù)百米。采用LVDS
    接口器件的系統(tǒng)如果需長距離傳輸數(shù)據(jù)，可采用電纜驅(qū)動器。該系統(tǒng)采用DS92LVl023和DS92LVl224型的LVDS器件與驅(qū)動器件CLC006和CLC014相配合，可實現(xiàn)傳輸300米的距離。該系統(tǒng)設(shè)計已投入使用，其性能可靠工作穩(wěn)定。
  • 關(guān)鍵字： LVDS  總線  數(shù)據(jù)傳輸    

基于CAN總線和RFID的礦井定位系統(tǒng)設(shè)計

  • 引言　　近年來，礦井安全事故頻發(fā)。在分析近期幾個煤礦特大事故時發(fā)現(xiàn)幾個共性問題：地面與井下人員的信息溝通不及時;煤礦事故發(fā)生后，搶險救災(zāi)安全救護的效率低，搜救效果差。為了在礦難發(fā)生后能夠迅速確認(rèn)礦難位置
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基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

  • 基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,1 引言
    can（controller area network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，最初是由德國bosch公司為解決汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的自動化系統(tǒng)集成而設(shè)計的數(shù)字信號通信協(xié)議，屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于can總線自身的特點，其應(yīng)用領(lǐng)
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μC/OS-II在總線式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)CAN驅(qū)動模塊的實現(xiàn)

  • 1 前言標(biāo)定是指根據(jù)整車的各種性能要求(如動力性、經(jīng)濟性、排放及輔助功能等)，來調(diào)整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機、AT等各子系統(tǒng) ECU)控制參數(shù)的控制算法。標(biāo)定系統(tǒng)主要是由上位機和底層ECU這二部分組成，因此
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基于PIC18F458的CAN總線接口設(shè)計

  • 1 引言
    　　在ff、lonworks、profibus、can、hart等主流現(xiàn)場總線工業(yè)通訊技術(shù)之中，can(controller area network，又稱控制器局域網(wǎng))總線除了具備現(xiàn)場總線的開放式、互操作性、數(shù)字化通訊等特點外，還具有以下特點
  • 關(guān)鍵字： 接口  設(shè)計  總線  CAN  PIC18F458  基于  CAN  PIC  緩沖器  

基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設(shè)計

  • 隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加，但是，車輛上的電控單元(如，各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實現(xiàn)，使得車內(nèi)
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利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器系統(tǒng)設(shè)計

  • 信號處理電路　　根據(jù)輪速傳感器信號特性，處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成?！　∠薹娐穼⑤喫賯鞲衅鬏敵鲂盘朧i正半周的幅值限制在5V以下，負(fù)半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設(shè)計成帶反饋的有源低通
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基于EPLD的PCI總線仲裁器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 隨著VLSI/ULSI技術(shù)的發(fā)展，可編程邏輯器件EPLD/FPGA越來越受到人們的青睞，由于它具有集成度高、速度快、開發(fā)周期短、費用低、用戶可定義功能及可重復(fù)編程和擦寫等許多優(yōu)點，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大。這些器件的靈活性和
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基于PCI總線的數(shù)字衛(wèi)星解調(diào)卡驅(qū)動程序開發(fā)

  • 引言
    PCI總線(即外圍部件互連總線)是Intel公司提出的計算機接口總線。它的時鐘頻率為33MHz，有32位數(shù)據(jù)總線，可支持突發(fā)傳輸模式，數(shù)據(jù)傳輸峰值速率高達(dá)132 MB／s。 此外，PCI總線還可擴展為64位數(shù)據(jù)總
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基于dsPIC33FJ128MC506的CAN通信(07-100)

  • 　利用TJA1054作為CAN收發(fā)器，dsPIC33FJ128MC506 CAN通訊要注意的是，在處理器和收發(fā)器之間要加光耦以隔離兩者之間的電源。
  • 關(guān)鍵字： CAN  TJA1054  dsPIC33FJ128MC506  

基于PCI總線的高速CCD圖像存儲系統(tǒng)設(shè)

  • 基于PCI總線的高速CCD圖像存儲系統(tǒng)設(shè),1 引言偵察與監(jiān)視在軍事斗爭中的地位舉足輕重。在各種偵察/監(jiān)視技術(shù)中，航空偵察占有重要的地位，可見光偵察是一種重要的偵察形式，無人偵察機顯示出了廣闊的發(fā)展前景，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代航空偵察與監(jiān)視技術(shù)帶
  • 關(guān)鍵字： 圖像  存儲  系統(tǒng)  CCD  高速  PCI  總線  基于  PCI總線  CCD  圖像存儲  

CP2102與C8051F040的USB-CAN轉(zhuǎn)換器設(shè)計

  • 在遵守USB和CAN協(xié)議的基礎(chǔ)上，USB和CAN都采用了接收中斷方式，通過通信同步的握手協(xié)議，實現(xiàn)了USB數(shù)據(jù)與CAN數(shù)據(jù)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)發(fā)，很好地解決了USB的高速率和CAN的低速率，以及USB的大數(shù)據(jù)包與CAN的小數(shù)據(jù)包之間的矛盾，能夠保證數(shù)據(jù)完整和協(xié)議的可靠轉(zhuǎn)換。
  • 關(guān)鍵字： C8051F040  USB-CAN  2102  CP    

基于DSP和PCI總線的通信數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 基于DSP和PCI總線的通信數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),隨著移動通信突飛猛進的發(fā)展，移動通信的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)量急劇上升，監(jiān)控大容量的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)成了電信運營商刻不容緩的需求。而移動通信數(shù)據(jù)的傳輸一般都是基于E1鏈路。因此從E1鏈路上采集通信數(shù)據(jù)成了移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)監(jiān)控最
  • 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)  通信  總線  DSP  PCI  基于  數(shù)字信號處理器  數(shù)據(jù)采集  PCI總線  
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can 總線介紹

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