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allegro microsystems 文章 最新資訊

Allegro如何用技術定義汽車電子新范式

  • 2025 年慕尼黑上海電子展的現(xiàn)場，EEPW邀請到了Allegro中國區(qū)現(xiàn)場應用工程師總監(jiān)張超先生。這家成立于1990年的半導體企業(yè)，憑借35 年的技術積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當全球汽車產業(yè)經歷著從機械驅動向電驅化、智能化的深刻變革時，Allegro以高精度傳感器和集成化電源管理芯片為核心，構建起覆蓋新能源汽車全產業(yè)鏈的技術矩陣。1? ?從TMR到線控轉向的底層重構在新能源汽車的動力系統(tǒng)中，電流傳感器的精度直接決定了電池管理的效率。Allegro 在2025年慕尼黑上海電子展
  • 關鍵字： 202505  Allegro  電流傳感器  

慕尼黑上海電子展對話Allegro：如何用技術定義汽車電子新范式？

  • 2025年慕尼黑上海電子展的現(xiàn)場，EEPW邀請到了Allegro中國區(qū)現(xiàn)場應用工程師總監(jiān)張超先生。這家成立于1990年的半導體企業(yè)，憑借35年的技術積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當全球汽車產業(yè)經歷著從機械驅動向電驅化、智能化的深刻變革時，Allegro以高精度傳感器和集成化電源管理芯片為核心，構建起覆蓋新能源汽車全產業(yè)鏈的技術矩陣。從TMR到線控轉向的底層重構在新能源汽車的動力系統(tǒng)中，電流傳感器的精度直接決定了電池管理的效率。Allegro在2025年慕尼黑上海電子展上推出XtremeSense? T
  • 關鍵字： Allegro  電流傳感器  電機驅動器  汽車電子  

APEC 2025最具顛覆性的技術

  • APEC2025上最有趣和最出乎意料的兩個發(fā)現(xiàn)來自 Ferric 和 Menlo Microsystems，這兩家相對較小的公司，他們的技術可能會對未來的電源設計產生巨大影響。一個小小的開關可能會引發(fā)大的變化Menlo Microsystems 基于 MEMS 的開關結構看似簡單，與當今基于半導體的傳統(tǒng)機械開關解決方案相比，具有許多優(yōu)勢。Menlo 的“Ideal Switch”結構是通過使用（大部分）標準 MEMS 工藝在玻璃基板上沉積靜電激活光束來制造大型陣列的
  • 關鍵字： Ferric  Menlo Microsystems  MEMS  

Allegro拒絕安森美69億美元的收購要約

  • 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間3月6日，傳感器芯片制造商Allegro Microsystems拒絕了安森美價值69億美元（約合人民幣500億元）的收購要約，稱該要約"不夠充分"，并拒絕進一步評論。據(jù)悉，3月5日，安森美對Allegro提出每股35.10美元的收購要約，高于去年9月提出的34.50美元報價。安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury曾表示，Allegro加入安森美將使雙方高度互補的業(yè)務融合，讓雙方客戶受益，并為Allegro的股東帶來即時價值。Allegro稱其董事
  • 關鍵字： 安森美  Allegro  磁傳感器  電源IC  

安森美擬以每股35.10美元現(xiàn)金收購Allegro MicroSystems

  • 安森美（onsemi）于美國時間3月5日披露了向Allegro MicroSystems, Inc. (以下簡稱"Allegro")董事會提交的收購提案的詳情，以每股35.10美元的現(xiàn)金收購Allegro的所有已發(fā)行普通股，按完全稀釋后的股本計算，對應的隱含企業(yè)價值為69億美元。在過去六個月中，安森美多次嘗試就潛在交易展開建設性討論。最新的提案于2025年2月12日提交給Allegro，相比2024年9月2日提交的最初每股34.50美元的提案有所增加。?“我們相信，Alleg
  • 關鍵字： 安森美  Allegro  

安森美半導體或收購Allegro

  • 行業(yè)消息顯示，近日，傳感器集成電路供應商Allegro Microsystems正吸引更大競爭對手安森美半導體(On Semi)的收購興趣。安森美半導體近幾個月來一直在與顧問合作，以收購Allegro。Allegro可能會出現(xiàn)其他意向收購者，該公司尚未表明是否愿意接受潛在的出售。有意增強汽車能力的半導體公司可能會考慮收購Allegro。近期，Allegro宣布長期高管Mike Doogue將擔任公司總裁兼CEO，取代任職近三年的CEO Vineet Nargolwala。據(jù)悉，Allegro最大的股東是日
  • 關鍵字： 安森美半導體  Allegro  

Allegro MicroSystems重新定義傳感技術，推出全新緊湊型封裝電流傳感器IC

  • 全球領先的運動控制、節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案供應商Allegro MicroSystems, Inc.（以下簡稱為“Allegro”）近日宣布推出兩款全新電流傳感器IC - ACS37030MY和ACS37220MZ。憑借Allegro的尖端傳感技術，這些IC提供低內部導體電阻、高工作帶寬和可靠的性能，適用于各種汽車、工業(yè)和消費類應用。“Allegro持續(xù)推動傳感器IC技術的創(chuàng)新前沿，我們很高興推出最新的電流傳感器IC，”Allegro MicroSystems全球營銷和應用副總裁Ram Sathapp
  • 關鍵字： Allegro  電流傳感器  

Allegro MicroSystems在2024年德國慕尼黑電子展上推出先進的磁性和電感式位置感測解決方案

  • 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）在 Electronica 2024 上推出了新型電感式位置傳感器和一系列微功率磁性開關和鎖存器。這些先進的傳感產品可降低系統(tǒng)成本、延長電池壽命，并可在多種汽車、工業(yè)和消費應用中提供可靠的性能。新型微功率磁性開關和鎖存器 APS11753 和 APS12753在更大氣隙容差下可提供更高的靈敏度選項，并且具有極低功耗，比我們現(xiàn)有的微功率產品少耗電 50%，因而重新定義了位置感測技術，
  • 關鍵字： Allegro  德國慕尼黑電子展  位置感測  

Allegro MicroSystems推出采用XtremeSense?TMR技術的高帶寬電流傳感器

  • 采用Allegro專利技術XtremeSense?TMR的新型電流傳感器是收購Crocus Technologies以來推出的首批產品。運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出兩款新型XtremeSense??TMR傳感器，新產品能夠簡化高功率密度設計，在提高能效的同時可節(jié)省空間和成本。Allegro的最新解決方案CT455和CT456具有高帶寬和低噪聲，可為人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心和汽車動力總成等應用提供精確的
  • 關鍵字： Allegro  TMR  電流傳感器   

Allegro MicroSystems重新定義磁性電流感測技術為工業(yè)、汽車和清潔能源等應用提供更緊湊型集成解決方案

  • 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布推出新型大功率電流傳感器 ACS37220，并預發(fā)布緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041。與基于分立并聯(lián)電阻器和運算放大器的電流感測解決方案相比，Allegro新型解決方案能夠提高效率和可靠性，增強系統(tǒng)保護功能，并實現(xiàn)更小的材料清單(BOM)。傳統(tǒng)分流器解決方案需要多個組件，占用大量電路板空間，并且經常需要更多層PCB 和散熱片來保持可接受的熱性能。這些因素不可避免
  • 關鍵字： Allegro MicroSystems  磁性電流感測  電流傳感器  ACS37220  

GHSP采用Allegro MicroSystems技術推出全新eVibe系統(tǒng)，驅動電動汽車未來發(fā)展

  • 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布與JSJ Corporation旗下的全球機械和機電系統(tǒng)供應商GHSP密切合作，在其新型eVibe振動增強系統(tǒng)中采用 Allegro出色的柵極驅動器和車輛傳感器技術。當今xEV 技術發(fā)展迅速，市場上眾多全新 xEV 車迷渴望獲得更加身臨其境的駕駛體驗。GHSP的eVibe系統(tǒng)可帶來噪音和振動，能夠模仿駕駛者熟悉的傳統(tǒng)內燃機感覺和聲音，為xEV駕駛操作帶來耳目一新的感受。這項新技
  • 關鍵字： GHSP  Allegro  eVibe  電動汽車  

Allegro MicroSystems發(fā)布Power Thru組合芯片，進一步擴展隔離柵極驅動器產品系列

  • 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出高壓power-Thru?產品系列中的第三款產品。Allegro的兩芯片AHV85000和AHV85040隔離柵極驅動器IC解決方案可與外部變壓器協(xié)同工作，能夠為太陽能逆變器、xEV充電基礎設施和儲能系統(tǒng)（ESS）等清潔能源以及數(shù)據(jù)中心電源等應用提供更大設計自由度和更高功率效率。新的組合芯片建立在Allegro現(xiàn)有Power Thru技術基礎之上，具有與Allegro現(xiàn)有柵
  • 關鍵字： Allegro  Power Thru  隔離柵極驅動器  

逐夢中東歐：Allegro歡迎計劃為中國賣家開啟新航程

  • 中東歐地區(qū)，被譽為新興市場中的“潛力股”，如今正成為中國賣家拓展業(yè)務的黃金地帶。在這片經濟持續(xù)增長、電商蓬勃發(fā)展的土地上，Allegro平臺憑借其深厚的市場經驗和獨特的歡迎福利，為中國跨境電商提供一系列前所未有的商機。Allegro平臺的卓越之處總部位于波蘭的Allegro，作為中東歐地區(qū)的最受歡迎的電商平臺，市場覆蓋率近九成，成為中國賣家打入該地區(qū)市場的首選平臺。通過在2022年正式開放國際站點，Allegro成功助力賣家將產品銷售至24個歐盟國家，為中國賣家打開了歐洲市場之門。平臺波蘭站每月的流量為2
  • 關鍵字： Allegro  電商  

Allegro MicroSystems推出高帶寬電流傳感器技術 幫助實現(xiàn)高性能電源轉換

  • 美國新罕布什爾州曼徹斯特 -  運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出新型高帶寬電流傳感器 ACS37030和ACS37032，能夠幫助采用GaN和SiC技術在電動汽車、清潔能源解決方案和數(shù)據(jù)中心應用中實現(xiàn)更高性能電源轉換。      當前的高功率密度 GaN 和 SiC FET 充電和電源基礎設施需要高速度、低損耗器件，
  • 關鍵字： Allegro  電流傳感器  電源轉換  

Allegro教學：如何讓原理圖和PCB交互？

  • Allegro是一個強大的電子設計自動化（EDA）工具，廣泛應用在PCB設計領域，其中有個操作是實現(xiàn)原理圖和PCB文件的交互，該如何做？下面將探討其實現(xiàn)方法，希望對小伙伴們有所幫助。1、原理圖設置打開Allegro軟件，點擊菜單欄中的“Options”->“Preferences”。將彈出選項卡，在“Miscellaneous”的“Intertool Communication”下面的方框，使其能交互布線。2、原理圖生成網(wǎng)表在Allegro軟件中，點擊“Tools”->“Create Netl
  • 關鍵字： Allegro  EDA  PCB  
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