5g soc 文章 最新資訊
R&S在GCF認證的5G RedCap一致性測試用例數(shù)量上處于優(yōu)勢地位
- 近期，在GCF CAG第74次會議上，羅德與施瓦茨基于R&S CMX500一體化信令綜測儀和R&S TS8980一致性測試系統(tǒng)成功認證了5G RedCap（輕量化終端)測試用例，全球認證論壇(GCF)已經(jīng)在其設(shè)備認證計劃中啟用相應的工作項目。物聯(lián)網(wǎng)芯片組、調(diào)制解調(diào)器和終端設(shè)備的制造商以及認證實驗等，現(xiàn)在可以使用久經(jīng)考驗的羅德與施瓦茨解決方案，來測試387個5G RedCap測試用例，該方案可覆蓋產(chǎn)品從早期研發(fā)到型號合規(guī)一致性認證測試的所有階段。圖：R&S CMX500 OBT的硬件
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聯(lián)發(fā)科繼續(xù)霸主地位！全球市占第一，天璣9300全大核引爆期待
- 根據(jù)最新市場調(diào)研報告揭示，聯(lián)發(fā)科再次登頂智能手機芯片市場，市占率高達32%。其連續(xù)12個季度居于王者之位，全靠5G Soc出貨量大增和高端手機市場的鼎力支持！與此同時，天璣9300的“全大核”CPU架構(gòu)設(shè)計也引發(fā)了廣泛關(guān)注，其卓越性能和低功耗優(yōu)勢成為業(yè)界關(guān)注的焦點，為即將到來的旗艦大戰(zhàn)增添了更多看點。所以，“全大核”到底是什么東西？就目前來說，國內(nèi)旗艦手機芯片的CPU普遍由8個核心組成，其中包含超大核、大核、小核。而這次聯(lián)發(fā)科卻直接以超大核+大核方案來設(shè)計旗艦芯片架構(gòu)，這一舉動使其性能獲得了大幅提升。不少
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更強大的5G，需要更小的連接器！
- 我們正在加速進入5G時代，這是一個不爭的事實。根據(jù)全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）的研究數(shù)據(jù)，5G連接數(shù)在2022年超過10億個，到2025年將超過20億個，屆時5G連接將占總移動連接的五分之一以上。這一滲透速度遠超之前的3G和4G。之所以受到如此追捧，是因為5G在定義之初，就被賦予了更強大的能力——它不僅能夠提供更大的帶寬，支持VR、超高清視頻等eMBB（增強移動寬帶）應用，還可以實現(xiàn)更低的傳輸時延，滿足無人駕駛、工業(yè)自動化等領(lǐng)域uRLLC（超可靠低時延通信）連接的要求，同時又適用于mMTC（大連接物聯(lián)
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手機芯片為啥這么燒錢
- 隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，手機逐漸成為我們的個人標配。手機的關(guān)鍵在于芯片，芯片的質(zhì)量很大程度上決定了手機的性能，可是手機芯片為什么這么貴呢？芯片就像手機的大腦，我們將輸入信號作為原材料輸入手機，通過改變芯片內(nèi)部的走線、邏輯，就能對輸入信號實現(xiàn)不同的處理方式。也正因此，手機芯片是當今集成度超高的元器件，別看它只有一個指甲蓋的大小，里面可是包含了數(shù)十億晶體管呢，蘋果的 A15 仿生芯片包含了 150 億個晶體管，每秒可執(zhí)行 15.8 萬億次操作。因此，無論是研發(fā)還是制造難度，大家都可想而知。經(jīng)常會
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英特爾x聯(lián)想：以創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)解決方案解鎖智慧交通新體驗
- 英特爾與聯(lián)想攜手合作伙伴持續(xù)服務于智慧交通行業(yè)建設(shè)，共同推動5G+智能算力應用落地5G+智能算力技術(shù)已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場景進行了部署。實踐表明，大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率，提高城市智慧化程度，降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應用中，車聯(lián)網(wǎng)亦可為自動駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護航。重慶以道路情況復雜、氣候多變而著稱，當?shù)卣陙硪恢狈e極推動構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建設(shè)智慧交通體系。重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)按照分區(qū)分級建設(shè)的理念，聯(lián)合聯(lián)想、希迪、中國電信等多
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人工智能在5G和6G網(wǎng)絡(luò)中的應用
- 人工智能（AI）革命已經(jīng)到來。 隨著ChatGPT等應用的公開發(fā)布，人們得以利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和機器學習（ML）的力量和潛力獲得親身體驗。ChatGPT是一個語言模型，該模型使用來自互聯(lián)網(wǎng)和書籍的海量文本數(shù)據(jù)進行了訓練，能夠生成類似真人撰寫的文本。 這種類型的應用完美體現(xiàn)出了人工智能的優(yōu)勢。它可以通過大量的訓練數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化在復雜場景下的輸出。無線網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是復雜的，會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，并且隨著每一代新技術(shù)的引入，其復雜性也在不斷增加。這些特性使得人工智能成為優(yōu)化無線網(wǎng)絡(luò)的理想工具。AI在5G網(wǎng)絡(luò)中的應用隨著5
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蘋果與博通達成新協(xié)議開發(fā)5G射頻組件
- 蘋果宣布與博通建立新的重要合作伙伴關(guān)系，稱這是一項“多年期、數(shù)十億美元的協(xié)議”，博通將在美國開發(fā)和生產(chǎn)一些關(guān)鍵的5G射頻組件。同時，蘋果表示“通過與美國供應商的直接支出、數(shù)據(jù)中心投資、美國的資本支出和其他國內(nèi)支出，該公司正按計劃實現(xiàn)其目標”，這項投資是2021年蘋果宣布在未來五年內(nèi)向美國經(jīng)濟投資4300億美元計劃的一部分。根據(jù)新協(xié)議，博通將負責開發(fā)包括FBAR濾波器在內(nèi)的5G射頻組件以及尖端無線連接組件。FBAR過濾器將在幾個關(guān)鍵的美國制造和技術(shù)中心設(shè)計和制造，包括博通位于科羅拉多州柯林斯堡的一個主要工廠
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十四部門：推進“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌集約建設(shè)，支持 5G 接入網(wǎng)共建共享
- IT之家 5 月 25 日消息，IT之家從工信部官網(wǎng)獲悉，近日，工業(yè)和信息化部、教育部、公安部、民政部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、文化和旅游部、國家衛(wèi)生健康委員會、國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、國家市場監(jiān)督管理總局、國家體育總局、國家能源局、中國國家鐵路集團有限公司等十四部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進一步深化電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享 促進“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），部署推進新一輪電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享工作?！秾嵤┮庖姟访鞔_，要進一步強化電信基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略性、基
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稜研推出5G毫米波部署XRifle Reflector反射技術(shù)
- 與 NI 聯(lián)合展示 FR2 頻段多角度點對點無線傳輸稜研科技推出 5G 毫米波部署 XRifle Reflector 反射技術(shù)與 mmW-Coverage 解決方案，協(xié)助克服基地臺覆蓋率及室內(nèi)訊號死角問題。2023年5月24日 臺北訊稜研科技在日本著名的無線通訊展 Wireless Japan 2023（展位號碼：W-16）上發(fā)表毫米波部署最新方案 XRifle Reflector 反射面技術(shù)和 5G mmW-Coverage 毫米波覆蓋方案，提供了 5G FR2 在室內(nèi)外通訊部署最佳的解決方法，能協(xié)助克
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基于PCIe+X86系統(tǒng)的毫米波信號實時處理研究及FPGA實現(xiàn)*
- 為了滿足毫米波5G信號采集傳輸控制系統(tǒng)中對前端射頻芯片的控制以及5G數(shù)據(jù)到上位機的高速傳輸?shù)男枨?，設(shè)計了一套基于FPGA的高速采集系統(tǒng)。實現(xiàn)了基帶數(shù)據(jù)的高速傳輸，測試結(jié)果驗證了設(shè)計方案的可行性。該系統(tǒng)可允許用戶通過PCIe總線訪問FPGA中的用戶配置寄存器，同時該系統(tǒng)可對前端射頻產(chǎn)生的不高于4 GB/s的連續(xù)或非連續(xù)上行數(shù)據(jù)進行實時采集，同時可以將上位機中的下行數(shù)據(jù)以不少于4 GB/s的速率寫入FPGA側(cè)的DDR4。
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不自研了？蘋果官宣與博通長期合作 在美研發(fā)生產(chǎn)5G射頻組件
- ①蘋果官宣與博通達成了一項價值數(shù)十億美元的協(xié)議； ②博通將負責開發(fā)包括FBAR濾波器在內(nèi)的5G射頻組件。財聯(lián)社5月23日訊（編輯 趙昊）當?shù)貢r間周二（5月23日），蘋果在官網(wǎng)宣布，公司與博通達成了一項多年期的、價值數(shù)十億美元的協(xié)議。通過這項合作，博通將負責開發(fā)包括FBAR濾波器在內(nèi)的5G射頻組件，以及尖端的無線連接組件。另外，博通位于科羅拉多州柯林斯堡的一個主要生產(chǎn)設(shè)施，將負責部分FBAR濾波器的設(shè)計和制造。蘋果CEO蒂姆·庫克表示，“我們很高興與博通做出承諾，利用美國制造業(yè)的獨創(chuàng)性、創(chuàng)造力和創(chuàng)新精神?！?/li>
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用于多時鐘域 SoC 和 FPGA 的同步器技術(shù)
- 通常，傳統(tǒng)的雙觸發(fā)器同步器用于同步單比特電平信號。如圖1和圖2所示，觸發(fā)器A和B1工作在異步時鐘域。CLK_B 時鐘域中的觸發(fā)器 B1 對輸入 B1-d 進行采樣時，輸出 B1-q 有可能進入亞穩(wěn)態(tài)。但在 CLK_B 時鐘的一個時鐘周期期間，輸出 B1-q 可能穩(wěn)定到某個穩(wěn)定值。常規(guī)二觸發(fā)器同步器通常，傳統(tǒng)的雙觸發(fā)器同步器用于同步單比特電平信號。如圖1和圖2所示，觸發(fā)器A和B1工作在異步時鐘域。CLK_B 時鐘域中的觸發(fā)器 B1 對輸入 B1-d 進行采樣時，輸出 B1-q 有可能進入亞穩(wěn)態(tài)。但在 CLK
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英特爾攜手聯(lián)想：5G+智能算力賦能智慧交通
- 5G+智能算力技術(shù)已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場景進行了部署。實踐表明，大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率，提高城市智慧化程度，降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應用中，車聯(lián)網(wǎng)亦可為自動駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護航。 重慶以道路情況復雜、氣候多變而著稱，當?shù)卣陙硪恢狈e極推動構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建設(shè)智慧交通體系。重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)按照分區(qū)分級建設(shè)的理念，聯(lián)合聯(lián)想、希迪、中國電信等多家企業(yè)，對總里程約55公里的道路進行了智能化升級，實現(xiàn)了主
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對5g soc的理解，并與今后在此搜索5g soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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