- 華強北商家高興的以為能靠iPhoneX幾個月之內大撈一筆，可意外往往總是先到，在官網下單后發(fā)現(xiàn)沒有結束預定的時候,他們就明白自己掌控不了局面了。
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iPhoneX 諾基亞
- 諾基亞品牌手機再一次回到人們視線是去年12月，至今已經推出了多款安卓智能手機和塞班功能手機。目前整體看，新諾基亞手機銷量非常不錯。
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諾基亞
- 全球范圍內，傳統(tǒng)制造業(yè)都受到了巨大沖擊。但此次西門子的裁員至少是近兩年來該公司最大的規(guī)模的裁員。
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西門子 通用電氣
- 北京時間11月16日消息，西門子周四宣布將在全球范圍內裁員6900人，以此作為對能源和大宗商品行業(yè)形勢變化做出的回應。
西門子稱，約一半裁員活動都將在德國進行，此次行動將于“未來幾年”在受影響的行業(yè)部門中展開。公司首席人力資源官雅尼娜·庫格爾(Janina Kugel)表示：“這次裁員對于確保我們在電廠技術、發(fā)電機和大型電動機等領域中保持長期的專業(yè)技術競爭力而言是勢在必行的，我們采取的措施正是為了實現(xiàn)這個目標。”
盡管如此，西門
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西門子
- 任何科技創(chuàng)新之路都不是一帆風順的。虛擬現(xiàn)實技術的發(fā)展雖然道路曲折，但依然潛力無窮。
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諾基亞 虛擬現(xiàn)實
- 西門子(Siemens)稱，這次可能裁減數(shù)以千計的工作崗位，這在西門子兩年以來的裁員之路中，規(guī)模應該算最大了。
近年來，西門子一直在不斷的重組業(yè)務，力爭提高核心業(yè)務的全球競爭力。這次裁員的主要原因是因為：西門子全球23個電力及燃氣業(yè)務(Power & Gas)分部可能關閉或出售至多11個，除此之外，西門子還計劃重組其Process Industries and Drives業(yè)務。
那么，未來西門子比較側重的業(yè)務單元，究竟是哪一個?小編猜測，大概是這個時尚明星：MindSphere!
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西門子 GE
- 西門子稱，這次可能裁減數(shù)以千計的工作崗位，這在西門子兩年以來的裁員之路中，規(guī)模應該算最大了。
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西門子
- 芬蘭信息通信技術公司諾基亞10日宣布，將停止虛擬現(xiàn)實(VR)攝像機OZO的研發(fā)和硬件生產，同時在其技術部門裁員310人。
諾基亞說，放棄研發(fā)和生產OZO，是因為“VR市場的發(fā)展速度低于預期”。
諾基亞技術部門因此將在芬蘭、美國、英國共裁員310人，相當于該部門現(xiàn)有員工總數(shù)的近30%。
OZO是諾基亞2015年11月發(fā)布的360度球型全景攝像機，面向電影、媒體及廣告等行業(yè)的專業(yè)人員，為拍攝3D電影和游戲而設計，需要配合VR頭戴式視圖器才能觀看和運行。
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- 10月10日消息，據TechCrunch報道，諾基亞曾經是手機制造領域的巨頭，但最終退出了這個戰(zhàn)場，轉向以網絡設備為基礎的業(yè)務，并以健康和成像等垂直領域為目標?，F(xiàn)在，這家公司又開始考慮新的商業(yè)戰(zhàn)略。
今天，諾基亞宣布，在發(fā)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實市場的發(fā)展“慢于預期”之后，公司將停止生產價格昂貴的OZO虛擬現(xiàn)實相機。相反，公司將更多地轉向健康產品和專利許可。
并且，諾基亞宣布裁員310人，作為這一舉措的一部分。
諾基亞此次人員削減主要在美國、英國和芬蘭。該公司表示，裁員大約
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諾基亞 VR
- 10月9日消息，在2017年中國國際信息通信展覽會上，物聯(lián)網無疑是展會的亮點之一。運營商、設備商等均在展臺展示了自己的物聯(lián)網技術與解決方案。
在上海諾基亞貝爾(以下簡稱“諾基亞貝爾”)展臺上，諾基亞貝爾重點展示了物聯(lián)網在各行各業(yè)的應用。其中，既有面向公共事業(yè)領域的“智慧城市魔方”、“物聯(lián)網邊緣智能解決方案”、“智慧家庭”及“公共安全”等應用演示，面向交通的“冷鏈管理
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諾基亞 物聯(lián)網
- 西門子在德國時間10月4日宣布，決定出售歐司朗17.34%持股，結束雙方多年來的關系。
西門子所持有的歐司朗股份共1,815.5萬股，據《路透》(Reuters)報導指出，每股將以65.05歐元價格售出，總售價約12億歐元(折合人民幣約94億元)。西門子表示，出售所得款項將用于一般企業(yè)用途，而出脫上述持股后，僅將保留少量歐司朗股份，這些股份為2019年到期的附認股權公司債。
歐司朗作為汽車照明市場的領導者，正在研發(fā)新產品，包括智能LED頭燈以及無人駕駛汽車中傳感器所需的專用激光二極管。
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- 德國工業(yè)巨頭西門子(Siemens AG)與法國交通運輸巨頭阿爾斯通(Alstom SA)合并交通業(yè)務的消息傳出不到10天，兩者便宣布火速“訂婚”了。
當?shù)貢r間9月26日，西門子和阿爾斯通發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布已簽署一份諒解備忘錄，將西門子包括鐵路牽引系統(tǒng)在內的交通業(yè)務與阿爾斯通合并。新公司將由阿爾斯通首席執(zhí)行官Henri Poupart-Lafarge領導，西門子將獲得新公司50%的股權。合并后的公司總部位于法國巴黎地區(qū)，并將繼續(xù)在法國上市，新公司在全球60多個國家擁有62
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- 據彭博社消息，德國西門子與法國阿爾斯通兩家歐洲鐵路巨頭宣布合并鐵路事業(yè)，來應對在全球擴張的中國中車。
新公司將更名為西門子阿爾斯通(Siemens Alstom)，西門子將把機車制造和信號設備事業(yè)轉移至阿爾斯通，以換取新公司50% 的股權。合并后公司總部將依舊設于巴黎，并維持在法國上市的現(xiàn)狀，預計2018年年末將完成合并。
西門子CEO Joe Kaeser在合并視頻里表示：“我們需要加強我們的競爭力。亞洲強有力的玩家改變了全球市場格局。”
幾年前，西門子、阿
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- 西門子在近日的蘇州創(chuàng)新峰會上宣布開始研發(fā)自主機器人，其全球自主機器人的研發(fā)由西門子中國主導。
得益于人工智能技術的發(fā)展，機器人已經從執(zhí)行簡單的重復性動作的固定式機器，演進成為能夠進行自主感知、學習和執(zhí)行動作的智能系統(tǒng)。它們甚至可以與其他機器人及人類展開合作。
為何由西門子中國主導
中國是制造業(yè)大國，廠商對新裝機器人有巨大的需求。根據2016年國際機器人聯(lián)合會發(fā)布的世界機器人技術報告，到2019年，中國市場將占據全世界工業(yè)機器人銷量的40%，成為全球最大的機
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- 據國外媒體報道，因使用諾基亞智能手機專利，韓國LG電子公司(LG Electronics)被一家仲裁庭裁決支付費用之后，諾基亞從本季度開始將獲得額外收入。
這家芬蘭公司表示，它還將獲得一筆一次性支付。不過，該公司并沒有透露將獲得的這筆一次支付額度有多少。這兩家公司在2015年就進入了仲裁程序。
諾基亞首席法律官馬麗亞-瓦塞羅納(Maria Varsellona)在一份聲明中表示，“我們認為這一裁定肯定了諾基亞專利組合的質量，我們將會繼續(xù)看到授權潛力的另外機會。”
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