蘋(píng)果 vision pro 文章最新資訊

醉翁之意今何在蘋(píng)果汽車(chē)戰(zhàn)略意圖分析

　　若以震撼程度論，2015年伊始最令人驚訝的消息莫過(guò)于蘋(píng)果開(kāi)始涉足汽車(chē)業(yè)界了。誰(shuí)都知道蘋(píng)果財(cái)大氣粗而且已經(jīng)開(kāi)始涉足車(chē)載操作系統(tǒng)領(lǐng)域，也都聽(tīng)說(shuō)過(guò)蘋(píng)果要造汽車(chē)的坊間傳言，但當(dāng)這一傳言真的快要成為現(xiàn)實(shí)時(shí)，人們還是很難在理智上接受一輛車(chē)頭貼了個(gè)缺牙蘋(píng)果的汽車(chē)，更無(wú)法理解為何蘋(píng)果會(huì)在這樣一個(gè)不是那么……“合適”的時(shí)機(jī)跑來(lái)攙和汽車(chē)這灘渾水。　　 ? 　　財(cái)大氣粗的外行手持cash跑來(lái)造車(chē)確實(shí)是風(fēng)靡過(guò)一段時(shí)間的燒錢(qián)游戲，可在高調(diào)進(jìn)入以及一段時(shí)間
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研調(diào)：今年穿戴裝置市場(chǎng)料強(qiáng)勁成長(zhǎng)、估年增38%

　　2015年世界行動(dòng)通訊大會(huì)(MWC 2015)即將于3月2至5日于巴塞隆納登場(chǎng)，針對(duì)行動(dòng)裝置市場(chǎng)的最新看法，國(guó)際研究暨顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Gartner認(rèn)為，今(2015)年行動(dòng)電話市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)將更激烈，隨著智慧手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入高度成熟階段，高階產(chǎn)品差異化困難度亦增。對(duì)于穿戴式市場(chǎng)看法，Gartner則認(rèn)為，今年穿戴式市場(chǎng)將呈現(xiàn)強(qiáng)勁成長(zhǎng)，預(yù)估智慧手表、健身腕帶等追蹤裝置數(shù)量將逼近7千萬(wàn)件大關(guān)，年增38%。　　在行動(dòng)電話方面，Gartner研究總監(jiān)Annette Zimmermann指出，去年各家智慧手機(jī)廠商均將重
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正式進(jìn)軍VR：蘋(píng)果招募虛擬現(xiàn)實(shí)硬件工程師

　　三星、Google都在虛擬顯示領(lǐng)域有所部署，近日，蘋(píng)果也被爆出即將進(jìn)軍該領(lǐng)域。據(jù)9To5Mac報(bào)道，蘋(píng)果日前剛剛發(fā)布了新的招聘啟事，其中包含了多個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)硬件工程師崗位。　　這批崗位名為Display Systems Engineer，根據(jù)描述，該崗位主要負(fù)責(zé)和VR環(huán)境相關(guān)的顯示系統(tǒng)，涉及到涉及和開(kāi)發(fā)。招聘要求，應(yīng)聘者最好具備處理軟件、電路和材料的能力，工作內(nèi)容包括測(cè)試屏幕，協(xié)同屏幕供應(yīng)商定制硬件、設(shè)計(jì)和選擇相配套的軟硬件等。其他崗位還提到了應(yīng)聘者要“在動(dòng)作追蹤系統(tǒng)方面富有經(jīng)驗(yàn)&rdq
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愛(ài)立信指控蘋(píng)果侵犯專利要求在美禁售iPhone

　　2月28日，蘋(píng)果與愛(ài)立信之間的專利糾紛已進(jìn)一步升級(jí)。繼愛(ài)立信上周五向美國(guó)法庭提交7份起訴書(shū)之后，該公司又在周四向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)申訴，要求向在美國(guó)市場(chǎng)銷售的蘋(píng)果產(chǎn)品頒布禁售令。　　在愛(ài)立信提出的控訴中稱，蘋(píng)果產(chǎn)品累計(jì)侵犯了該公司41項(xiàng)專利。除去移動(dòng)通信設(shè)備基礎(chǔ)專利外，還涉及與用戶界面、省電和操作系統(tǒng)相關(guān)的專利。愛(ài)立信首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官卡西姆·阿法拉赫(Kasim Alfalahi)表示，“我們向蘋(píng)果提供了許可協(xié)議，但遭到該公司的拒絕。我們并非想要借助這些專利獲取額
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低價(jià)橫行，蘋(píng)果在中國(guó)最強(qiáng)大的對(duì)手是小米？

　雖然蘋(píng)果必將繼續(xù)在全球智能手機(jī)領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位，但在某些最主要的市場(chǎng)，小米等新生力量積極采用低成本技術(shù)，將明顯削弱蘋(píng)果的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
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蘋(píng)果造車(chē)成員大起底：重電池技術(shù)

　　汽車(chē)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)注定是萬(wàn)眾矚目的，連蘋(píng)果都坐不住了。蘋(píng)果招聘了一大批汽車(chē)專家，很明顯可以看出，蘋(píng)果在汽車(chē)項(xiàng)目上的野心。
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中國(guó)政府采購(gòu)國(guó)產(chǎn)化幾家歡喜幾家愁

　　斯諾登事件之后，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題逐漸受到重視。國(guó)家頻頻出臺(tái)政策，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查。在政府部門(mén)設(shè)備采購(gòu)方面，也開(kāi)始對(duì)國(guó)外品牌說(shuō)“不”。近日，我國(guó)政府采購(gòu)清單中剔除了近1/3的國(guó)外科技品牌，而增加了上千個(gè)本土品牌。專家稱，此舉使政府采購(gòu)國(guó)產(chǎn)化的政策真正落地，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)利好的機(jī)會(huì)。　　以安全之名行國(guó)產(chǎn)化之實(shí) 　　據(jù)路透社媒體報(bào)道，中國(guó)政府采購(gòu)清單撤除了某些世界領(lǐng)先的科技品牌，批準(zhǔn)了上千個(gè)本土制造的產(chǎn)品品牌。思科、蘋(píng)果、英特爾旗下的McAfee、思杰系統(tǒng)受到影響，被排除在外
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三星收購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)電池廠商與蘋(píng)果糾纏不清

　　三星集團(tuán)旗下附屬公司三星SDI周一宣布，將收購(gòu)全球領(lǐng)先的汽車(chē)供應(yīng)商Magna International旗下的Magna Steyr電池組業(yè)務(wù)。　　Magna Steyr是奧地利一家制造商，為奧迪、菲亞特、通用汽車(chē)和大眾等組裝汽車(chē)。Magna Steyr還擁有其他業(yè)務(wù)，如設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車(chē)零部件，包括用于電動(dòng)汽車(chē)的電池系統(tǒng)。　　憑借三星在電池模塊市場(chǎng)的領(lǐng)先技術(shù)，以及Magna Steyr在電池組市場(chǎng)的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)這筆交易將強(qiáng)化三星SDI在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池方面的能力。　　近日還有報(bào)道稱，
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傳蘋(píng)果新手機(jī)半數(shù)芯片訂單給三星美光大跌

　　2月25日，美光科技股價(jià)周二大幅下跌，原因是據(jù)一份韓國(guó)報(bào)紙報(bào)道稱，三星電子已經(jīng)與蘋(píng)果公司達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將向后者提供大約一半的先進(jìn)DRAM(動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器)芯片。　　據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道稱：“兩名熟知內(nèi)情的消息人士周一透露，三星電子已經(jīng)與LG電子和蘋(píng)果達(dá)成協(xié)議，將為其新的智能手機(jī)系列產(chǎn)品提供先進(jìn)的DRAM芯片。” 　　報(bào)道還稱：“預(yù)計(jì)這項(xiàng)交易的金額將達(dá)數(shù)十億美元，這可能意味著最近以來(lái)三星電子與蘋(píng)果之間的冰凍關(guān)系將開(kāi)始解凍。一名熟知雙方交易的業(yè)內(nèi)官員向《韓國(guó)時(shí)
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三星去年表現(xiàn)太糟流失1/3中國(guó)市場(chǎng)

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道稱，三星電子2014年在中國(guó)地區(qū)的銷售狀況非常糟糕，市場(chǎng)占有率下降近1/3。　　PChome提供的數(shù)據(jù)表示，去年1月三星在中國(guó)的市場(chǎng)份額為20%，但到了10月已下降至13.7%，與聯(lián)想(10.7%)、蘋(píng)果(9.4%)、華為(8.5%)、酷派(7.7%)的差距在逐漸縮小。　　三星一家經(jīng)銷商表示，三星11月的數(shù)據(jù)持續(xù)下滑：10月份經(jīng)銷商賣(mài)出160萬(wàn)部三星手機(jī)，但到11月的時(shí)候，下降至120萬(wàn)部。　　在高端機(jī)市場(chǎng)，由于蘋(píng)果發(fā)布了iPhone 6和iPhone 6 Plus兩款大屏手
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無(wú)人駕駛+電動(dòng)？傳蘋(píng)果正探索如何做整車(chē)

　　據(jù)路透社報(bào)道，一位知情的汽車(chē)業(yè)消息人士透露，蘋(píng)果正研究如何打造無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)，在與車(chē)商和汽車(chē)零部件供應(yīng)商的專家進(jìn)行相關(guān)的洽談。　　該消息人士稱，蘋(píng)果正在探索如何做整車(chē)，而不只是設(shè)計(jì)汽車(chē)軟件或者獨(dú)立部件?！八麄兯坪醪幌Ｍ麖能?chē)商那里得到太多的幫助?！? 　　據(jù)稱，蘋(píng)果在收集元件和生產(chǎn)方式方面的專業(yè)意見(jiàn)，專注于電動(dòng)汽車(chē)和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的技術(shù)，同時(shí)也在研究自動(dòng)化駕駛的潛力。　　“全自動(dòng)化駕駛是一種進(jìn)化。車(chē)商將會(huì)通過(guò)先推出聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和部分自動(dòng)化的汽車(chē)來(lái)慢慢建構(gòu)自動(dòng)化汽車(chē)市場(chǎng)
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蘋(píng)果前CEO史考利：三星無(wú)法追上蘋(píng)果

　　自1984年那次標(biāo)志性的麥金托什廣告活動(dòng)已經(jīng)過(guò)去了31年，時(shí)任蘋(píng)果CEO的約翰·史考利(John Sculley)日前現(xiàn)身說(shuō)法，他對(duì)科技媒體CNET表示：目前為止，在市場(chǎng)營(yíng)銷方面，沒(méi)有人是蘋(píng)果的對(duì)手——無(wú)論他們?cè)跔I(yíng)銷活動(dòng)中砸下多少錢(qián)。　　史考利提到了三星，后者發(fā)起的“下一個(gè)劃時(shí)代產(chǎn)品”(Next Big Thing)營(yíng)銷活動(dòng)助其獲得智能手機(jī)市場(chǎng)王者寶座，使其成為蘋(píng)果的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。史考利表示，即便三星可能無(wú)處不在，但在廣告方面，該公司無(wú)
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PC不振：蘋(píng)果成大客戶，英特爾不得不低頭

　　隨著采用ARM架構(gòu)處理器的iPad與iPhone熱銷，也使得蘋(píng)果(Apple)旗下另一大將Mac系列近2年頻傳將舍棄英特爾(Intel)x86架構(gòu)處理器平臺(tái)，轉(zhuǎn)采ARM架構(gòu)自制處理器。而近月來(lái)因蘋(píng)果前員工爆料，以及多位分析師與供應(yīng)鏈直指2年內(nèi)蘋(píng)果將會(huì)推出搭載自家ARM處理器的 MacBook Air，加上Mac系列為PC市場(chǎng)中少數(shù)出貨保持高增長(zhǎng)動(dòng)能的機(jī)種，使得此傳言再度受到關(guān)注。　　其實(shí)早在iPhone、iPad首代面市即寫(xiě)下佳績(jī)，并改變?nèi)騊C、手機(jī)與平板電腦游戲規(guī)則后，市場(chǎng)就盛傳蘋(píng)果已計(jì)劃將采
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Tim Cook 安全峰會(huì)講話：將繼續(xù)致力于保護(hù)用戶隱私

　　蘋(píng)果 CEO Tim Cook 今天在白宮網(wǎng)絡(luò)安全和消費(fèi)者保護(hù)峰會(huì)上發(fā)表講話。在講話中，Tim Cook 表示，蘋(píng)果將繼續(xù)致力于保護(hù)消費(fèi)者的隱私和安全，并再次指出蘋(píng)果通過(guò)出售產(chǎn)品和服務(wù)獲得營(yíng)收，而不是出售個(gè)人數(shù)據(jù)。　　Cook 表示：“消費(fèi)者對(duì)我們得信任就是一切。我們通過(guò)幾十年的時(shí)間贏得了這份信任。隱私和安全是我們產(chǎn)品和服務(wù)的靈魂。”Cook 講述了蘋(píng)果在硬件、軟件以及安全監(jiān)控方便的加密技術(shù)，并表示一切都是業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。　　Tim Cook 的演講中多次提到了 Appl
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火線話題：任性的蘋(píng)果　煎熬的英特爾

　　外界普遍預(yù)期ARM架構(gòu)MacBook Air處理器1年后將登場(chǎng)，但另有一方認(rèn)為，受限ARM架構(gòu)處理器與英特爾平臺(tái)效能仍有顯著差距，以及專業(yè)軟體程式支援應(yīng)用轉(zhuǎn)換是項(xiàng)大工程，蘋(píng)果Mac系列應(yīng)該沒(méi)那么快全面拋棄英特爾。
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