英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

Wolfgang Ziebart辭去英飛凌首席執(zhí)行官職務(wù) Peter Bauer繼任并啟動(dòng)IFX 10-Plus項(xiàng)目

　　由于對(duì)公司未來戰(zhàn)略發(fā)展方向持有不同意見，從2008年6月1日起，英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官兼總裁Wolfgang Ziebart博士將辭去公司職務(wù)，由管理委員會(huì)成員Peter Bauer繼任首席執(zhí)行官。此外，監(jiān)事會(huì)和管理委員會(huì)已經(jīng)決定啟動(dòng)IFX Plus-10項(xiàng)目，以提振公司業(yè)績。在今天的會(huì)議上，監(jiān)事會(huì)一致就此向主席Max Dietrich Kley投了信任票。　　英飛凌監(jiān)事會(huì)主席Max Dietrich Kley表示：“我們非常感謝Ziebart先生在職期間為英飛凌所做的努力和成績
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高效能電源需求催生MOSFET變革創(chuàng)新英飛凌專家詳解提升能效秘笈

　　環(huán)境污染、溫室效應(yīng)、不可再生能源日趨枯竭……這些日益威脅人類生存的難題已經(jīng)使全球有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排提高能效是未來科學(xué)技術(shù)活動(dòng)一項(xiàng)長期的任務(wù)。正如英飛凌科技奧地利有限公司全球開關(guān)電源高級(jí)市場經(jīng)理Thomas Schmidt所言：“能效不僅是個(gè)時(shí)髦詞匯，更是一個(gè)全球挑戰(zhàn)！”如何應(yīng)對(duì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)？各個(gè)半導(dǎo)體紛紛從半導(dǎo)體器件入手，幫助系統(tǒng)公司提升電源效率，這方面，英飛凌近年來動(dòng)作頻頻，近日，英飛凌公司高調(diào)發(fā)布其最新的OptiMOS 3系列低壓MOSFET，并
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英飛凌推出全新OptiMOS3系列

　　英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE：IFX）今日在中國國際電源展覽會(huì)上宣布推出采用SuperSO8和S308 （Shrink SuperSO8）封裝的40V、60V和80V OptiMOS™ 3 N溝道MOSFET，在這些擊穿電壓下可提供無鉛封裝形式下的全球最低通態(tài)電阻。SuperSO8封裝與標(biāo)準(zhǔn)TO（晶體管外形）封裝相比，可使功率密度增大50%，特別是對(duì)于服務(wù)器開關(guān)模式電源的同步整流應(yīng)用而言。舉例來說，這種采用SuperSO8封裝的器件可以只用20%的占位空間提供與D²-Pa
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英飛凌或?qū)⑴c恩智浦合并半導(dǎo)體業(yè)進(jìn)入整合期

　　德國半導(dǎo)體企業(yè)英飛凌宣布，其CEO沃爾夫?qū)砂吞?Wolfgang Ziebart)將于本月底離職，原因是在公司戰(zhàn)略方面他與其他管理層產(chǎn)生了分歧。? 　　外電報(bào)道稱，美國私人投資公司Kohlberg Kravis Roberts & Co.(KKR)計(jì)劃通過發(fā)行新股的方式擁有英飛凌40%~50%股份，隨后將其恩智浦半導(dǎo)體合并。? 　　由于澤巴特反對(duì)這一交易，分析人士認(rèn)為，這是澤巴特離職的主要原因。? 　　“恩智浦已做好并購這方面的
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英飛凌CEO離職傳因反對(duì)與恩智浦半導(dǎo)體合并

英飛凌CEO澤巴特即將離任　　新浪科技訊北京時(shí)間5月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，德國半導(dǎo)體大廠英飛凌周一表示，其CEO沃爾夫?qū)?middot;澤巴特(Wolfgang
關(guān)鍵字：英飛凌沃爾夫?qū)砂吞?/a> 彼德·保爾恩智浦

對(duì)未來戰(zhàn)略方向存在分歧英飛凌首席執(zhí)行官辭職

　　周一芯片廠商英飛凌科技公司宣布，首席執(zhí)行官Wolfgang Ziebart將辭職，繼任者為公司董事會(huì)成員Peter Bauer，他目前是英飛凌科技汽車芯片業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。Ziebart的辭職從今年6月1日生效。　　英飛凌表示，Ziebart決定辭職的原因是他對(duì)公司未來戰(zhàn)略方向的觀點(diǎn)存在分歧。　　媒體報(bào)道稱，在一份聲明中英飛凌科技補(bǔ)充表示，公司監(jiān)事會(huì)一致支持董事會(huì)主席Max Dietrich Kley的建議，Kley竭力推薦Ziebart擔(dān)任英飛凌首席執(zhí)行官。Kley在一份聲明中說：“我
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英飛凌推出具全球最低通態(tài)電阻、采用SSO8無鉛封裝的全新OptiMOS 3系列

　　2008年5月23日，英飛凌科技公司（FSE/NYSE：IFX）在中國國際電源展覽會(huì)上宣布推出采用SuperSO8和S308 （Shrink SuperSO8）封裝的40V、60V和80V OptiMOS 3 N溝道MOSFET，在這些擊穿電壓下可提供無鉛封裝形式下的全球最低通態(tài)電阻。SuperSO8封裝與標(biāo)準(zhǔn)TO（晶體管外形）封裝相比，可使功率密度增大50%，特別是對(duì)于服務(wù)器開關(guān)模式電源的同步整流應(yīng)用而言。舉例來說，這種采用SuperSO8封裝的器件可以只用20%的占位空間提供與D2-Pa
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國際汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器

　　目前國際汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠商都有多樣化的產(chǎn)品線，這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對(duì)性。　　飛思卡爾已建成先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)8英寸生產(chǎn)線來滿足不斷增長的傳感器市場需求。先進(jìn)的8英寸生產(chǎn)線將使飛思卡爾可以推出新的MEMS傳感器，輕松應(yīng)對(duì)競爭挑戰(zhàn)，改善產(chǎn)品在功耗、經(jīng)濟(jì)高效性和體積方面的指標(biāo)。2007年飛思卡爾公司推出MPXY8300TPMS ，這款TPMS是業(yè)界首個(gè)包含容性壓力傳感器的TPMS。在正常工作中，無論哪個(gè)輪胎(
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俄運(yùn)營商擬收購德最大芯片制造商英飛凌

　　新華網(wǎng)法蘭克福5月14日電 (劉菁)德國《明鏡在線》14日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯電信運(yùn)營商Sistema集團(tuán)計(jì)劃收購德國最大的芯片制造商英飛凌公司。　　Sistema集團(tuán)表示，此前該公司曾有意收購一家位于波恩的電信公司，但由于德國政府否決而沒有成功。此次集團(tuán)計(jì)劃收購英飛凌公司，主要是看中了該公司的研發(fā)部門。　　據(jù)了解，受內(nèi)存芯片部門奇夢(mèng)達(dá)公司營運(yùn)不佳拖累，英飛凌公司虧損擴(kuò)大，股價(jià)大幅下跌，市場此前已多次傳出有關(guān)該公司將被并購的消息。　　市場還有消息稱，英飛凌正與私募股權(quán)投資巨頭KKR接觸，就英飛凌
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圖謀統(tǒng)一3C標(biāo)準(zhǔn) IT巨頭產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)之爭升級(jí)

　　目前數(shù)字家庭“門派林立”，不同標(biāo)準(zhǔn)的3C產(chǎn)品不能互聯(lián)互通，這在一定程度上阻礙了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此次幾大IT巨頭組建聯(lián)盟或能解困　　英特爾一直沒有停止過3C融合的腳步，并將作為通信、計(jì)算和消費(fèi)電子等技術(shù)融合產(chǎn)物的“數(shù)字家庭”這一概念描繪得越來越清晰。日前，英特爾、英飛凌、德州儀器、松下四家廠商組建了HomeGrid論壇，旨在推廣利用家庭內(nèi)各種連線傳輸電影、音樂、圖片的家庭網(wǎng)絡(luò)。　　事實(shí)上，隨著3C融合步伐的加快，越來越多的企業(yè)把目光瞄向這一
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英飛凌推出行業(yè)最優(yōu)峰值輸出功率的LDMOS射頻功率晶體管

　　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）發(fā)布兩款面向無線寬帶應(yīng)用的最新LDMOS射頻功率晶體管，例如在2.5至2.7 GHz頻段上運(yùn)行的WiMAX應(yīng)用。這些產(chǎn)品可提供最高達(dá)170 W的峰值輸出功率，進(jìn)一步壯大了英飛凌目前已包括10 W、45 W和130 W器件的面向WiMAX應(yīng)用的射頻功率晶體管產(chǎn)品陣營。這款LDMOS射頻功率晶體管杰出的峰值功率性能可支持設(shè)計(jì)師簡化其射頻功率放大器的設(shè)計(jì)。　　　　英飛凌科技公司副總裁兼射頻功率器件業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Helmut Volger表示：&ldqu
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英飛凌收購數(shù)字電源IC供應(yīng)商Primarion

　　(Infineon)已收購美國Primarion公司，未披露交易條款。后者是用于計(jì)算、圖形和等產(chǎn)品的|穩(wěn)壓器ic供應(yīng)商。　　“Primarion的加盟，可以幫助我們向客戶提供先進(jìn)的系統(tǒng)解決方案，加快我們進(jìn)入數(shù)字電源領(lǐng)域的速度，”英飛凌管理委員會(huì)成員Peter Bauer表示“這項(xiàng)投資也是對(duì)于我們?cè)趭W地利Villach以外的電源管理業(yè)務(wù)的極大補(bǔ)充。” 　　在2006年剝離DRAM部門奇夢(mèng)達(dá)之后，英飛凌專注于三個(gè)主要領(lǐng)域：能源效率，通信與安
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英飛凌致力于推進(jìn)智能緊急呼叫系統(tǒng)

? 英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會(huì)汽車安全計(jì)劃的半導(dǎo)體廠商。此舉為歐盟委員會(huì)推出泛歐計(jì)劃eCall 提供了新動(dòng)力。該計(jì)劃旨在鼓勵(lì)歐盟成員國及汽車生廠商、移動(dòng)運(yùn)營商、服務(wù)企業(yè)及汽車配件企業(yè)合作開發(fā)面向汽車的集成式自動(dòng)事故報(bào)警系統(tǒng)。歐盟委員會(huì)希望eCall 系統(tǒng)能大舉降低歐洲車禍?zhǔn)芎φ邤?shù)量并幫助降低車禍相關(guān)成本。2007 年歐盟有41,000人成為車禍的受害者，造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失1,800億歐元。 ? eCall系統(tǒng)通過
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英飛凌率先與歐盟委員會(huì)簽訂eCall系統(tǒng)諒解備忘錄，致力于推進(jìn)智能緊急呼叫系統(tǒng)

　　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會(huì)汽車安全計(jì)劃的半導(dǎo)體廠商。此舉為歐盟委員會(huì)推出泛歐計(jì)劃eCall 提供了新動(dòng)力。該計(jì)劃旨在鼓勵(lì)歐盟成員國及汽車生廠商、移動(dòng)運(yùn)營商、服務(wù)企業(yè)及汽車配件企業(yè)合作開發(fā)面向汽車的集成式自動(dòng)事故報(bào)警系統(tǒng)。歐盟委員會(huì)希望eCall 系統(tǒng)能大舉降低歐洲車禍?zhǔn)芎φ邤?shù)量并幫助降低車禍相關(guān)成本。2007 年歐盟有41,000人成為車禍的受害者，造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失1,800億歐元。　　　　eCall系統(tǒng)通過一個(gè)CAN接口記
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英飛凌再度引領(lǐng)業(yè)界潮流，推出支持IP電話的低成本手機(jī)平臺(tái)

　　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）在過去三年來，銷售的低成本手機(jī)芯片已經(jīng)讓全球不計(jì)其數(shù)的用戶第一次用上了手機(jī)。這些小小的創(chuàng)新芯片集成了手機(jī)的所有主要功能。到2007年年底，該芯片的銷售量已逾5,000萬，支持世界各地的用戶在GSM移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上撥打電話。問題是，不同國家的不同運(yùn)營商收取的電話費(fèi)大相徑庭。　　　　如今，基于互聯(lián)網(wǎng)的電話（VoIP）業(yè)務(wù)收費(fèi)便宜得多。然而，迄今為止，只有被稱為智能手機(jī)的高端手機(jī)才實(shí)現(xiàn)了可支持這個(gè)應(yīng)用的尖端技術(shù)。通過與美國無線及有線寬帶技術(shù)專家Athero
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細(xì) ]