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自動駕駛 文章 最新資訊

Momenta發(fā)布自主泊車方案,大幅降低硬件成本

  • 在L4級自動駕駛實現還比較遙遠的當下,自主泊車似乎成為各家企業(yè)想要率先完成的第一個諾言。
  • 關鍵字: Momenta  自主泊車  自動駕駛  

500美元,易拉罐大小的激光雷達來了

  • Luminar的第三代激光雷達Iris屬于“汽車級”,也就是說它可以在道路上行駛數年,盡管路面坑坑洼洼、溫度波動很大。它只消耗15瓦左右的電,能提供250米的探測范圍,這是一個能被廣泛接受的基準。
  • 關鍵字: Luminar  激光雷達  自動駕駛  

華為申報甲級測繪資質,自動駕駛生態(tài)鏈再下一城

  • 據申報甲級測繪資質單位公示意見表顯示,華為申請甲級專業(yè)范圍為導航電子地圖制作,公示通過后,華為將成為我國第20家可以合法制作高精地圖的企業(yè)。
  • 關鍵字: 汽車電子應用 華為  自動駕駛  生態(tài)鏈  

住友理工研發(fā)新傳感器 識別自動駕駛車駕駛員是否緊握方向盤

  • 據外媒報道,日本住友理工株式會社(Sumitomo Riko Co.)研發(fā)了一個新系統(tǒng),能夠讓半自動駕駛汽車確認駕駛員是否雙手緊握方向盤。該公司總部位于名古屋,專注于生產汽車零部件。該公司計劃在2020財年開始進行該系統(tǒng)的商業(yè)化生產,該技術可讓駕駛員在危急情況下,更輕易地從自動駕駛模式轉為手動控制模式。
  • 關鍵字: 傳感器  自動駕駛  住友理工  

大眾福特電動化聯(lián)盟即將達成 將改變全球汽車產業(yè)格局

  • 據報道,分析人士稱,福特汽車公司和大眾汽車公司即將擴大的聯(lián)盟有可能改變全球汽車行業(yè)的根據,并給其他開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車的制造商增加壓力。
  • 關鍵字: 大眾  福特  電動汽車  自動駕駛  

初創(chuàng)公司推視頻處理平臺 加快處理自動駕駛汽車機器學習算法訓練數據

  • 據外媒報道,美國密歇根大學(University of Michigan)衍生初創(chuàng)公司Voxel51發(fā)布了一款旗艦產品,一個軟件平臺,可更容易、更迅速、更便宜地訪問具豐富潛力的視頻數據。該軟件的目標客戶是從事視頻業(yè)務,但是難以從視頻中提取所需信息的公司。雖然視頻內有豐富的數據形式,但是由于極具復雜性、文件大且缺乏文字等定義單元,因而很難對視頻數據進行分析和搜索。
  • 關鍵字: 自動駕駛  機器學習  Voxel51  

走過曲折之路,邁向自動駕駛未來

  • 作者:Amnon Shashua教授英特爾公司高級副總裁,英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官今天,當我們看到汽車制造商和自動駕駛科技公司結成各種聯(lián)盟的時候,不禁思考,結盟的背后有何重要意義?聯(lián)盟的成立會為我們的未來帶來怎樣的變化?自動駕駛技術的真正落地,以及自動駕駛真正為社會所接受的時間,是否會超出我們的預期?自動駕駛技術的投入成本是否超過了單個組織所能承受的范圍?這些聯(lián)盟的成立是政府和公眾對自動駕駛行業(yè)的監(jiān)管需求所驅動的,還是受制造商對于統(tǒng)一開發(fā)標準的需求所驅動的?對上述問題答案的探索可能會涉
  • 關鍵字: 英特爾  自動駕駛  

Uber CEO:自動駕駛汽車將在5年內上路

  • 在去年3月,Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州撞死了一名行人的事件引發(fā)了人們對剛剛起步的自動駕駛汽車行業(yè)的重大安全擔憂, 這一事故也使得Uber的自動駕駛汽車發(fā)展遭遇重大挫折,Uber的自動駕駛汽車路測暫停了8個多月。
  • 關鍵字: Uber  自動駕駛  5年內  

北京市首個T5級別自動駕駛封閉測試場正式開放運營

  • 作為本市首個最高級別自動駕駛車輛封閉測試場,T5級別究竟高在哪里?負責測試場運營的北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心市場總監(jiān)肖銳解釋,相比T3級別,T5級別主要是汽車行駛的模擬交通場景更加復雜。
  • 關鍵字: 北京  T5級  自動駕駛  

寶馬戴姆勒共同開發(fā)自動駕駛 整合1200名研發(fā)人員

  • 據路透社報道,寶馬汽車和戴姆勒近日宣布,雙方已達成長期合作協(xié)議,由兩家公司的約1200名開發(fā)人員共同研發(fā)自動駕駛技術。
  • 關鍵字: 寶馬  戴姆勒  自動駕駛  

安森美半導體將在EV China 2019展示電動汽車和助推邁向自動駕駛的技術

  • 汽車領域正迅速邁向采用純電動汽車(EV),并采用將最終實現全自動駕駛汽車的精密ADAS。安森美半導體在這一領域處于技術前沿,持續(xù)開發(fā)和推出器件及集成的系統(tǒng)方案,以使強固、可靠并完全符合最新汽車標準的高性能電子成分遍及整個車輛。
  • 關鍵字: 安森美半導體  自動駕駛  WBG  

谷歌旗下自動駕駛公司獲載客牌照 距商業(yè)化更近一步

  • 日前,Waymo獲得由加州公共設施委員會頒發(fā)的牌照,允許其進行載客服務,根據其所獲得的牌照的規(guī)定,該公司被允許使用旗下的無人駕駛車接送乘客,但并不能收取費用,并且全程需要駕駛座上有安全員乘坐。
  • 關鍵字: Waymo  自動駕駛  商業(yè)化  

ADI和First Sensor合作開發(fā)LIDAR產品加快實現自動駕駛未來

  • ADI近日宣布與First Sensor AG合作,共同開發(fā)旨在加速推出自主傳感技術的產品,服務于交通、智能農業(yè)、工業(yè)制造及其他行業(yè)應用中的無人駕駛汽車、飛行器和水下交通工具。作為合作的一部分,ADI和First Sensor將開發(fā)更小尺寸的LIDAR信號鏈,以幫助制造商為其自主安全系統(tǒng)注入傳感和感知技術時,能夠實現更高的系統(tǒng)性能以及更小的尺寸、更低的重量、功耗和成本。兩家公司還計劃開發(fā)面向汽車和工業(yè)制造應用的其他LIDAR產品。
  • 關鍵字: ADI  First Sensor  自動駕駛  

豐田將加入百度Apollo計劃,以期完善在中國技術開發(fā)體制

  • 近年來豐田正在加快開拓中國市場,此次豐田決定加入百度“Apollo”計劃,一方面是希望能夠在中國完善自身在自動駕駛技術方面的開發(fā)體制,另一方面,也是希望能夠推進與中國當地企業(yè)的合作,從而在技術研發(fā)方面形成優(yōu)勢互補。
  • 關鍵字: 豐田  Apollo  自動駕駛  

傳豐田將加入百度自動駕駛開發(fā)計劃

  • 參考消息網7月2日報道日媒稱,豐田將加入百度推動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟“阿波羅計劃”。豐田希望通過加入該計劃,加速技術實用化進程。據《日本經濟新聞》網站6月28日報道,豐田2018年4月宣布向美國優(yōu)步剝離的自動駕駛部門出資。雙方將共同開發(fā)面向網約車的完全自動駕駛汽車,到2021年投入優(yōu)步的服務,同時在可量產的低成本新一代自動駕駛套件的開發(fā)方面展開合作。報道稱,“阿波羅計劃”是在百度主導下、2017年啟動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟。該聯(lián)盟采取“開放源代碼”機制,向參與企業(yè)公開采用人工智能(AI)控制自動駕駛汽車的軟件的
  • 關鍵字: 豐田  自動駕駛  
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自動駕駛介紹

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