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羅德與施瓦茨
羅德與施瓦茨 文章 進(jìn)入羅德與施瓦茨 技術(shù)社區(qū)
R&S和高通合作驗(yàn)證了機(jī)器學(xué)習(xí)增強(qiáng)的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)
- 隨著5G技術(shù)的快速演進(jìn),信道狀態(tài)信息(CSI)成為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和用戶容量的關(guān)鍵。它支持高效的基于信道的調(diào)度和自適應(yīng)調(diào)制,確?;九c移動(dòng)設(shè)備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來(lái)的6G網(wǎng)絡(luò)中,人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的CSI增強(qiáng)技術(shù)有望進(jìn)一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗(yàn)。然而,跨廠商的實(shí)現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)與高通合作,成功實(shí)現(xiàn)了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的CSI反饋增強(qiáng)技術(shù)的跨廠商互操作性,并在MWC 2025大會(huì)上展示這一行業(yè)里程碑成果。R&S與高通攜手合作,成功驗(yàn)證了基
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羅德與施瓦茨發(fā)布全新R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)近日推出全新R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,具備行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)量速度和可靠性,可快速提升用戶產(chǎn)能,非常適合批量化生產(chǎn)環(huán)節(jié)。其可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)允許快速升級(jí),及時(shí)滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。具有同類(lèi)中產(chǎn)品中最高的動(dòng)態(tài)范圍和輸出功率,以及面向未來(lái)的性能,為下一代技術(shù)的發(fā)展提供了有力支持。R&S ZNB3000進(jìn)一步擴(kuò)展了R&S矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的產(chǎn)品線。這款全新的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀具備行業(yè)領(lǐng)先的射頻性能,兼具高的測(cè)量精度和快速測(cè)量能力。憑借極高的測(cè)試吞吐率,
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羅德與施瓦茨發(fā)布全新R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)推出全新R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,具備行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)量速度和可靠性,可快速提升用戶產(chǎn)能,非常適合批量化生產(chǎn)環(huán)節(jié)。其可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)允許快速升級(jí),及時(shí)滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。具有同類(lèi)中產(chǎn)品中最高的動(dòng)態(tài)范圍和輸出功率,以及面向未來(lái)的性能,為下一代技術(shù)的發(fā)展提供了有力支持。R&S ZNB3000進(jìn)一步擴(kuò)展了R&S矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的產(chǎn)品線。這款全新的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀具備行業(yè)領(lǐng)先的射頻性能,兼具高的測(cè)量精度和快速測(cè)量能力。憑借極高的測(cè)試吞吐率,它特
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羅德與施瓦茨率先獲得GCF對(duì)5G FR2 RRM獨(dú)立模式一致性測(cè)試用例的認(rèn)證
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)的R&S TS8980FTA-M1 5G一致性測(cè)試系統(tǒng)率先通過(guò)了測(cè)試平臺(tái)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)(TPAC),隨即全球認(rèn)證論壇(GCF)最新的無(wú)線資源管理(RRM)一致性測(cè)試工作項(xiàng)目已進(jìn)入“激活”狀態(tài)。這一認(rèn)證包括對(duì)5G毫米波頻段組合中獨(dú)立組網(wǎng)(SA)模式下RRM FR2測(cè)試用例的驗(yàn)證,涵蓋單到達(dá)角(1x AoA)和雙到達(dá)角(2x AoA)場(chǎng)景。R&S取得全球認(rèn)證論壇(GCF)測(cè)試認(rèn)證,成為首家可為5G新空口(NR)終端設(shè)備提供無(wú)線資源管理(RRM)性能驗(yàn)證的企業(yè)
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羅德與施瓦茨和u-blox合作驗(yàn)證符合中國(guó)GNSS新國(guó)標(biāo)GB/T 45086.1-2024的車(chē)載導(dǎo)航模塊
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作,成功驗(yàn)證了u-blox最新的汽車(chē)GNSS模塊。該驗(yàn)證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測(cè)試解決方案,符合最新發(fā)布的中國(guó)GB/T汽車(chē)車(chē)載GNSS定位系統(tǒng)測(cè)試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì)。GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))在汽車(chē)行業(yè)中的地位日益重要,為信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用提供了關(guān)鍵支持。為確保車(chē)載GNSS系統(tǒng)的質(zhì)量,中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)制定了《車(chē)載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法
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MWC 2025大會(huì)信息|羅德與施瓦茨攜手英偉達(dá),AI/ML賦能神經(jīng)接收器測(cè)試技術(shù)再攀高峰
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)與英偉達(dá)(NVIDIA)攜手合作,在AI驅(qū)動(dòng)的無(wú)線通信研究領(lǐng)域取得技術(shù)突破。雙方在MWC 2025大會(huì)上展示一項(xiàng)創(chuàng)新性概念驗(yàn)證,該技術(shù)融合數(shù)字孿生和高保真光線追蹤技術(shù),為5G-A和6G神經(jīng)接收器提供更貼近真實(shí)場(chǎng)景的測(cè)試方案,助力下一代通信技術(shù)的快速發(fā)展。圖 R&S與英偉達(dá)合作在MWC2025大會(huì)上展示的基于AI/ML的神經(jīng)接收器R&S在AI驅(qū)動(dòng)的無(wú)線通信領(lǐng)域再創(chuàng)佳績(jī),其最新成果聚焦神經(jīng)接收器的設(shè)計(jì)與測(cè)試。在MWC 2025大會(huì)上,R&S與英
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MWC 2025,羅德與施瓦茨攜手恩智浦展示基于Trimension? NCJ29D6汽車(chē)解決方案的獨(dú)特UWB雷達(dá)目標(biāo)模擬技術(shù)
- 作為超寬帶(UWB)技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)與羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)攜手合作,在MWC 2025大會(huì)上展示一套UWB雷達(dá)目標(biāo)模擬測(cè)試系統(tǒng)。此次演示為全球首創(chuàng),全面驗(yàn)證了恩智浦Trimension? NCJ29D6A芯片的卓越性能,尤其是其增強(qiáng)型雷達(dá)算法。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)模擬距離可變且低至幾厘米的UWB雷達(dá)目標(biāo),為測(cè)試場(chǎng)景提供了極高的可控性和可重復(fù)性。圖 UWB雷達(dá)目標(biāo)模擬的核心設(shè)備之一是R&S SMW200A信號(hào)發(fā)生器憑借其安全、精準(zhǔn)的
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羅德與施瓦茨推出CMX500 AI腳本助手,AI驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化助力移動(dòng)設(shè)備測(cè)試
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)推出CMX500 AI腳本助手,這是一款革新移動(dòng)設(shè)備測(cè)試的全新解決方案。這款基于人工智能的工具專(zhuān)為CMX500 5G一體化信令測(cè)試儀設(shè)計(jì),旨在幫助測(cè)試工程師簡(jiǎn)化復(fù)雜的腳本生成流程,大幅提升工作效率。該助手為用戶提供了一種量身定制且高效的自動(dòng)化方案,適用于5G NR協(xié)議研發(fā)測(cè)試、應(yīng)用測(cè)試及儀器自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域。圖 CMX500 5G一體化信令測(cè)試儀現(xiàn)已支持AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化測(cè)試腳本生成R&S推出創(chuàng)新技術(shù),通過(guò)全新的CMX500 AI腳本助手實(shí)現(xiàn)測(cè)試腳本生成和功
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羅德與施瓦茨和京瓷合作,在MWC 2025大會(huì)上展示毫米波PAAM的OTA特性測(cè)試技術(shù)
- 京瓷(Kyocera)開(kāi)發(fā)了一款創(chuàng)新的毫米波相控陣天線模塊(PAAM),能夠同時(shí)在不同方向上以不同頻率生成多個(gè)波束。這些PAAM將應(yīng)用于5G FR2基礎(chǔ)設(shè)施部署中,例如支持不同運(yùn)營(yíng)商在不同頻段上運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)共享。為了確保其突破性產(chǎn)品在波束賦形和波束指向性方面的最優(yōu)性能,京瓷采用了羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)基于CATR(緊縮場(chǎng)天線測(cè)試)技術(shù)的多反射面OTA測(cè)試解決方案。圖 R&S ATS1800M測(cè)試暗室內(nèi)部,展示京瓷PAAM OTA特性測(cè)試(圖片來(lái)源:京瓷)R&S與京
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羅德與施瓦茨和高通合作驗(yàn)證了機(jī)器學(xué)習(xí)增強(qiáng)的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)
- 隨著5G技術(shù)的快速演進(jìn),信道狀態(tài)信息(CSI)成為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和用戶容量的關(guān)鍵。它支持高效的基于信道的調(diào)度和自適應(yīng)調(diào)制,確?;九c移動(dòng)設(shè)備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來(lái)的6G網(wǎng)絡(luò)中,人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的CSI增強(qiáng)技術(shù)有望進(jìn)一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗(yàn)。然而,跨廠商的實(shí)現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)與高通合作,成功實(shí)現(xiàn)了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的CSI反饋增強(qiáng)技術(shù)的跨廠商互操作性,并在MWC 2025大會(huì)上展示這一行業(yè)里程碑成果。圖 CMX500一體化測(cè)試儀通過(guò)開(kāi)放神經(jīng)網(wǎng)
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羅德與施瓦茨和高通合作激發(fā)擬議的FR3頻段潛力
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)與高通成功驗(yàn)證了13 GHz頻段的5G NR連接的高吞吐量性能,該頻段屬于擬議的FR3頻率范圍。雙方在MWC 2025大會(huì)上聯(lián)合展示這一里程碑技術(shù)成果,為下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展鋪平道路。圖 CMX500 OBT釋放FR3在6G中的潛力R&S與高通合作展示擬議的FR3頻率范圍(7.125 GHz至24.25 GHz)在未來(lái)6G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中的可行性。雙方合作成功驗(yàn)證了高通5G移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)(MTP)在13 GHz頻段的最大吞吐量用例的性能,測(cè)試使用了R&S
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羅德與施瓦茨和u-blox合作驗(yàn)證符合中國(guó)GNSS新國(guó)標(biāo)的車(chē)載導(dǎo)航模塊
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作,成功驗(yàn)證了u-blox最新的汽車(chē)GNSS模塊。該驗(yàn)證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測(cè)試解決方案,符合最新發(fā)布的中國(guó)GB/T汽車(chē)車(chē)載GNSS定位系統(tǒng)測(cè)試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì)。圖 基于R&S SMBV100B的GNSS模擬器解決方案用于驗(yàn)證模塊是否符合中國(guó)新GNSS汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))在汽車(chē)行業(yè)中的地位日益重要,為信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用提
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羅德與施瓦茨推出最新功率傳感器,可在高達(dá)18GHz的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行精確測(cè)量
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)推出最新的 R&S NRPxE 射頻功率傳感器,為頻率范圍高達(dá) 18 GHz 的精確、可靠功率測(cè)量樹(shù)立了新標(biāo)桿,并且提供極佳的性價(jià)比。R&S NRPxE創(chuàng)新型傳感器融合了精度、耐用性等等,使其成為研發(fā)、生產(chǎn)、教育、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等廣泛應(yīng)用的極佳解決方案。R&S NRPxE 功率傳感器具有極佳的性能和多功能性。它們的動(dòng)態(tài)范圍高達(dá) 80 dB,視頻帶寬為 100 kHz,每秒可執(zhí)行多達(dá) 1,000 次測(cè)量。功率傳感器的頻率范圍從 10 MHz 到 8
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羅德與施瓦茨攜手ETS-Lindgren提供新一代無(wú)線技術(shù)OTA測(cè)試解決方案
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)和 ETS-Lindgren 持續(xù)合作,為新一代無(wú)線技術(shù)提供全面的OTA 測(cè)試解決方案。ETS-Lindgren 將R&S CMX500一體化信令測(cè)試儀和R&S SMBV100B矢量信號(hào)發(fā)生器與其EMQuest?軟件進(jìn)行集成。該項(xiàng)目支持最新標(biāo)準(zhǔn),包括 5G FR1、5G FR2、Wi-Fi 7 和 A-GNSS。R&S CMX500一體化信令測(cè)試儀和R&S SMBV100B矢量信號(hào)發(fā)生器與ETS-Lindgren公司的暗室技術(shù)和EM
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暢連無(wú)限,創(chuàng)新賦能:羅德與施瓦茨亮相MWC 2025
- 在MWC 2025大會(huì)上,R&S將著重展現(xiàn)人工智能如何在測(cè)試方法與信號(hào)處理領(lǐng)域帶來(lái)變革,引領(lǐng)技術(shù)飛躍。隨著移動(dòng)通信行業(yè)穩(wěn)步邁向5G-Advanced及智能內(nèi)生6G網(wǎng)絡(luò)的新紀(jì)元,智能且自適應(yīng)的無(wú)線系統(tǒng)將逐漸成為行業(yè)標(biāo)配,開(kāi)啟前所未有的智能通信新篇章。R&S推出全新人工智能腳本助手,該創(chuàng)新產(chǎn)品顛覆性地改進(jìn)CMX500 OBT上的手機(jī)測(cè)試流程,通過(guò)巧妙地將生成式人工智能與自然語(yǔ)言處理技術(shù)融入其核心測(cè)試功能之中,實(shí)現(xiàn)了測(cè)試腳本的自動(dòng)生成以及功能測(cè)試的全面自動(dòng)化。這一變革不僅極大地簡(jiǎn)化了工作流程,還
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羅德與施瓦茨 介紹
羅德與施瓦茨公司簡(jiǎn)介
羅R&S logo德與施瓦茨公司(R&S)始于慕尼黑的一個(gè)兩人開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室。 公司的兩位創(chuàng)始人Lothar Rohde博士與Hermann Schwarz博士在德國(guó)耶拿學(xué)習(xí)物理學(xué)期間相識(shí)。 兩人師從Esau教授,并于1931年自耶拿大學(xué)物理技術(shù)學(xué)院獲得博士學(xué)位,由于對(duì)射頻測(cè)量的極大興趣,兩人畢業(yè)后仍保持聯(lián)系。 在正常工作之外,兩位物理學(xué)家還不斷地進(jìn)行氣體放 [ 查看詳細(xì) ]
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