瑞薩電子　mcu 文章進(jìn)入瑞薩電子　mcu技術(shù)社區(qū)

因中國價(jià)格戰(zhàn)和Wolfspeed不確定性瑞薩電子放棄SiC生產(chǎn)計(jì)劃

根據(jù) MoneyDJ 援引日經(jīng)新聞的一份報(bào)告，電動(dòng)汽車（EV）市場增長放緩，加上中國制造商增產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)過剩，導(dǎo)致價(jià)格下跌，據(jù)報(bào)道，這促使日本半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子放棄了生產(chǎn)電動(dòng)汽車碳化硅功率半導(dǎo)體的計(jì)劃。日經(jīng)新聞指出，瑞薩電子最初計(jì)劃于 2025 年初在其位于群馬縣的高崎工廠開始生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車的 SiC 功率芯片。然而，該公司此后解散了高崎工廠的 SiC 團(tuán)隊(duì)。日經(jīng)新聞補(bǔ)充說，預(yù)計(jì)與中國競爭對手的價(jià)格競爭將在中長期內(nèi)加劇，這使得瑞薩電子作為后來者很難從 SiC 芯片生產(chǎn)中快速獲利。根
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MCU與藍(lán)牙優(yōu)勢融合，沁恒全系BLE產(chǎn)品亮相藍(lán)牙亞洲大會(huì)

5月22至23日，沁恒攜豐富的低功耗藍(lán)牙SoC及解決方案亮相2025藍(lán)牙亞洲大會(huì)（Bluetooth Asia），現(xiàn)場人氣火爆。依托BLE+高速USB、BLE+NFC、BLE+段式LCD、BLE+以太網(wǎng)、BLE+防水級觸摸與隔空感應(yīng)等多層次藍(lán)牙產(chǎn)品，及跨接口、跨領(lǐng)域技術(shù)融合的一站式應(yīng)用，沁恒向行業(yè)客戶展示了MCU與藍(lán)牙優(yōu)勢融合，廣泛賦能互連互通應(yīng)用的解決方案。技術(shù)一捅到底：處理器“核”+接口底層PHY“根”技術(shù)專業(yè)芯片從“核”構(gòu)建，可靠通信從“根”開始。青稞RISC-V貫穿了內(nèi)核、芯片、工具、生態(tài)四大環(huán)節(jié)
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Wolfspeed破產(chǎn)傳聞使瑞薩電子20億SiC供應(yīng)交易面臨風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)日本媒體《日刊工業(yè)新聞》報(bào)道，據(jù)報(bào)道，總部位于美國的碳化硅晶圓生產(chǎn)商 Wolfspeed 正在申請第 11 章破產(chǎn)保護(hù)。報(bào)告指出，這一發(fā)展促使日本公司（包括與 Wolfspeed 簽訂了 10 年供應(yīng)協(xié)議的瑞薩電子以及 Rohm）重新評估其戰(zhàn)略計(jì)劃。正如日刊工業(yè)新聞所說，瑞薩電子可能會(huì)受到影響，因?yàn)槠渑c Wolfspeed 于 2023 年簽署了 20 億美元的預(yù)付款 10 年碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議。報(bào)告指出，如果 Wolfspeed 根據(jù)美國破產(chǎn)法第 11 章申請破產(chǎn)保護(hù)，瑞薩電子可能
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英飛凌推出PSOC 4100T Plus MCU，在單塊芯片中集成先進(jìn)的傳感和系統(tǒng)控制功能

英飛凌科技股份公司近日推出采用Multi-Sense技術(shù)的?Arm??Cortex?-M0+微控制器（MCU）——PSOC? 4100T Plus。這款新型MCU集豐富的模擬和數(shù)字功能于一身，擁有128K閃存和32K SRAM，并且采用了Multi-Sense這一包含CAPSENSE?、電感式傳感和液位傳感功能的英飛凌先進(jìn)技術(shù)。PSOC? 4100T Plus?還擁有更高的可靠性以及多種增強(qiáng)功能和先進(jìn)傳感功能，為系統(tǒng)控制和人機(jī)接口（HMI）應(yīng)用提供了完整的解決方案。英飛凌PS
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貿(mào)澤開售Raspberry Pi用于嵌入式和IIoT應(yīng)用的RP2350微控制器

提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售Raspberry Pi的新款RP2350微控制器。RP2350建立在Raspberry PI RP2040的成功基礎(chǔ)上，旨在以實(shí)惠的價(jià)格提供更高的性能和安全性，非常適合嵌入式計(jì)算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。Raspberry Pi?RP2350微控制器采用雙核、雙架構(gòu)設(shè)計(jì)（兩個(gè)運(yùn)行頻率達(dá)150MHz的Arm??Cortex?-M33處理器，以及兩個(gè)開
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瑞薩RA0單片機(jī)連載——PWM實(shí)現(xiàn)呼吸燈

RA0E1擁有16bit的定時(shí)器。定時(shí)器支持PWM輸出功能。這一節(jié)我將展示如何配置并實(shí)現(xiàn)呼吸燈的效果。在前面工程基礎(chǔ)之上打開RASC配置工具，新建一個(gè)r_tau_pwm的stack, 并激活pwm開發(fā)板板載的LED1為P103，所以在Pwm的屬性中配置通道數(shù)為5，并設(shè)置TIO5，其詳細(xì)配置屬性如下圖：然后重新生成工程代碼，打開工程，添加修改占空比與初始化代碼如下：view plaincopy to clipboardprint?1./**自定義函數(shù)：設(shè)置PWM占空比2.@param duty占空比范圍：0
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基于晶豐明源MCU和AFE的便攜式儲(chǔ)能48V BMS應(yīng)用方案

方案描述大聯(lián)大世平集團(tuán)針對便攜式儲(chǔ)能的電池保護(hù)系統(tǒng)，推出基于晶豐明源(BPS)的MCU LKS32MC453 和 AFE BM81710H 的 48V 高邊 BMS 方案。NMOS 采用芯邁(Silicon Magic)的 SDN10N3P5B-AA。PMOS 采用華潤微（Crmicro）的 CRTM900P10LQ。方案還配備一個(gè)納芯微的氣體壓力傳感器 NSPGS2。此方案具有電芯電壓采集、電流采集、溫度采集、被動(dòng)均衡、充放電控制、高邊開關(guān)、充放電同
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MCU為嵌入式電子設(shè)備帶來后量子密碼學(xué)

為了幫助系統(tǒng)架構(gòu)師滿足不斷變化的安全需求并應(yīng)對后量子網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)，Microchip Technology 開發(fā)了具有不可變嵌入式后量子加密支持的 MEC175xB MCU。在密碼學(xué)研究進(jìn)步和對更強(qiáng)大安全措施需求的推動(dòng)下，美國國家安全局（NSA）推出了商業(yè)國家安全算法套件 2.0 （CNSA 2.0）來建立一套抗量子加密標(biāo)準(zhǔn)。美國國家安全局（NSA）現(xiàn)在敦促數(shù)據(jù)中心和計(jì)算市場在未來兩年內(nèi)為后量子做好準(zhǔn)備。作為回應(yīng)，MEC175xB MCU 作為獨(dú)立控制器，采用模塊化方法，使開發(fā)人員能夠有效地實(shí)現(xiàn)后量
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瑞薩電子和印度攜手開展半導(dǎo)體創(chuàng)新

瑞薩電子株式會(huì)社宣布與印度政府電子和信息技術(shù)部（Meity）建立合作伙伴關(guān)系，以支持 VLSI 和嵌入式半導(dǎo)體系統(tǒng)領(lǐng)域的當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)公司和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。瑞薩電子還擴(kuò)大了在班加羅爾和諾伊達(dá)的辦公室，以適應(yīng)其不斷增長的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。瑞薩電子與 MeitY 的自主科學(xué)學(xué)會(huì)先進(jìn)計(jì)算發(fā)展中心（C-DAC）在 MeitY 芯片創(chuàng)業(yè) （C2S）半導(dǎo)體計(jì)劃下簽署并交換了兩份諒解備忘錄（MOU）。這些諒解備忘錄旨在支持當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)企業(yè)，使其能夠推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)與“印度制造”倡議一致的本地制造，并加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)合作。我們擴(kuò)建后的辦事
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Microchip發(fā)布PIC16F17576單片機(jī)（MCU）系列，簡化模擬傳感器設(shè)計(jì)

對需要快速捕捉瞬態(tài)模擬信號(hào)的器件而言，在盡可能降低功耗的同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)至關(guān)重要，尤其在電池供電應(yīng)用中。為滿足這一需求，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）近日發(fā)布PIC16F17576系列單片機(jī)（MCU）產(chǎn)品。該系列單片機(jī)集成低功耗外設(shè)，可精準(zhǔn)測量易變模擬信號(hào)。PIC16F17576 系列單片機(jī)搭載新型低功耗比較器與參考電壓組合模塊，在MCU內(nèi)核處于休眠模式時(shí)仍可運(yùn)行，支持持續(xù)模擬測量且電流消耗低于3.0 μA 。模擬外設(shè)管理器（APM）通過控制外設(shè)啟停狀態(tài)，最大限度降低總
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英飛凌以全面解決方案應(yīng)對智能座艙設(shè)計(jì)趨勢挑戰(zhàn)

智能座艙不僅是汽車智能化的重要組成部分，更是智能汽車與駕乘人員交互的核心應(yīng)用場景。隨著汽車電子電氣化結(jié)構(gòu)的發(fā)展和智能化方向的演進(jìn)，對智能座艙技術(shù)不斷提出全新的技術(shù)挑戰(zhàn)。在2025慕尼黑電子展現(xiàn)場，EEPW專門采訪了來自汽車半導(dǎo)體排名第一的英飛凌科技智能座艙負(fù)責(zé)人Robin Qiu，一起來暢談智能座艙技術(shù)的發(fā)展趨勢和英飛凌提供的全面解決方案。英飛凌在智能座艙方面擁有全面的產(chǎn)品和解決方案，涵蓋了微控制器、3D TOF傳感器和各種環(huán)境參數(shù)傳感器，以及各類投影芯片等。談到英飛凌產(chǎn)品和方案的特點(diǎn)，Robin Qi
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Microchip MCU 簡化模擬傳感器設(shè)計(jì)

Microchip Technology 的 PIC16F17576 MCU 使設(shè)計(jì)用于捕獲快速變化的模擬信號(hào)的設(shè)備能夠快速響應(yīng)，同時(shí)消耗最少的功率，尤其是在電池供電的應(yīng)用中，具有集成的低功耗外設(shè)和精確測量易失性模擬信號(hào)的能力。PIC16F17576 MCU 包括一個(gè)新的低功耗比較器和基準(zhǔn)電壓源組合，可以在 MCU 內(nèi)核處于休眠模式時(shí)工作。這允許連續(xù)模擬測量，同時(shí)消耗的電流小于 3.0 μA。Analog Peripheral Manager （APM）控制哪些外設(shè)處于活動(dòng)狀態(tài)，以最大限度地降低總能耗，
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瑞薩電子廣受歡迎的RA0系列推出新產(chǎn)品，卓越的功耗、更寬的溫度范圍

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出基于Arm? Cortex?-M23處理器打造的RA0E2微控制器（MCU）。這一系列新品具備顯著的成本競爭力，提供極低功耗的同時(shí)，擁有更寬的溫度范圍，并配備多種外設(shè)功能及可靠的安全特性。瑞薩于2024年推出RA0 MCU系列，憑借其在高性價(jià)比和低功耗特性，該系列產(chǎn)品迅速贏得廣大客戶的青睞。其中，RA0E1已在消費(fèi)電子、家電及白色家電、電動(dòng)工具、工業(yè)監(jiān)控等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。RA0E2 MCU與RA0E1產(chǎn)品兼容，在保持相同外設(shè)和超低功耗的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展引腳。這
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車規(guī)級MCU介紹

控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機(jī)，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將存儲(chǔ)器、定時(shí)器、A/D轉(zhuǎn)換、時(shí)鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個(gè)芯片上，實(shí)現(xiàn)終端控制的功能，具有性能高、功耗低、可編程、靈活度高等優(yōu)點(diǎn)。車規(guī)級MCU示意圖汽車是MCU的一個(gè)非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域，據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，2019年全球MCU應(yīng)用于汽車電子的占比約為33%。高端車型中每輛車用到的MCU數(shù)量接近100個(gè)，從行車電腦、液晶儀表，
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英飛凌微控制器：以全新實(shí)惠套件和強(qiáng)大開發(fā)環(huán)境為開發(fā)者提供支持

在不斷發(fā)展的嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域，英飛凌科技股份公司將繼續(xù)為開發(fā)者提供先進(jìn)的微控制器（MCU）解決方案。其AURIX?、TRAVEO? T2G?和?PSOC? Automotive等MCU系列憑借高性能、靈活性和易用性，滿足了各類應(yīng)用需求。為了進(jìn)一步支持開發(fā)者，英飛凌推出全新的實(shí)惠開發(fā)套件和免費(fèi)集成的開發(fā)環(huán)境（IDE），并輔以全面的軟件工具、教程和一個(gè)龐大的生態(tài)系統(tǒng)。英飛凌MCU的易用性英飛凌的開發(fā)套件（包括AURIX? TC375 Lite、TRAVEO? Lite和PSOC? HV MS
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