- 在飛機設計過程中,設計師必須事先構想飛機的用途,以預測飛機將受到的靜態(tài)和疲勞載荷。對于軍用飛機,往往會吸取以往飛機類型的經(jīng)驗,開展類比角色或功能,為飛機設定將來的角色(圖1)。
圖1,試驗飛機。
當飛
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MSR 165 數(shù)據(jù)記錄儀 測量
- 可變電阻傳感器可以將一個固定的直流激勵電壓或電流變換成一個被測量直接函數(shù)的電流或電壓。在另一類傳感器中,移動物體或流體可以通過改變一個LC電路的電感值或電容值來產(chǎn)生一個傳感器信號。圖1示出了一個基本的
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電阻傳感器 測量 波形發(fā)生器 諧振頻率
- 讓我們來對一個具有 400 fs 抖動時鐘電路和 ~73 dB 熱噪聲的 14 位 ADC 進行分析。低輸入頻率(例如:10MHz 等 ...
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時域時鐘 抖動
- 本系列文章共有三部分,“第 1 部分”重點介紹如何準確地估算某個時鐘源的抖動,以及如何將其與 ADC 的孔徑抖動 ...
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時域時鐘 抖動
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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電磁場仿真 測量 快速定位 電源/地阻抗
- 射頻功率的頻域測量是利用頻譜和矢量信號分析儀所進行的最基本的測量。這類系統(tǒng)必須符合有關標準對功率傳輸和寄生噪聲輻射的限制,還要配有合適的測量技術來避免誤差。像頻率范圍、中心頻率、分辨帶寬(RBW)和測量時間
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測量 頻域 頻譜 矢量信號分析儀
- 方案為了開發(fā)生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機,必須清楚燃料熱值和氣體成分的差異如何影響發(fā)動機的運行條件。在發(fā)動機運行實驗中,模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器為發(fā)動機提供模擬生物質(zhì)氣體燃料,數(shù)據(jù)采集設備采集實驗數(shù)據(jù)。采用NI
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LabVIEW PXI 硬件 測量
- 當你的產(chǎn)品由于電磁干擾發(fā)射強度超過電磁兼容標準規(guī)定而不能出廠時,或當由于電路模塊之間的電磁干擾,系統(tǒng)不能正常工作時,我們就要解決電磁干擾的問題。要解決電磁干擾問題,首先要能夠“看”到電磁干擾
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診斷 測量 干擾 電磁
- 標簽:LED 照明 光源前沿隨著LED(發(fā)光二極管)大幅度在照明領域應用的提升,LED已迅速進入照明市場并逐步取代傳統(tǒng)光源,許多照明廠家在收獲LED的高能效所帶來的喜悅同時,也不忘對LED的發(fā)光屬性及色度改進作深入研究。
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LED 色彩 燈具 測量
- 一、前言
HTTP ABR (Adaptive Bit Rate)是目前最熱門的OTT (Over-The-Top)傳輸技術,典型的有Apple HLS (HTTP Live Streaming)、Microsoft Smooth Streaming、Adobe Zeri Streaming和DASH (Dynamic Adaptive Str
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HTTP ABR 視頻傳輸 測量
- 以單片機8031為核心, 利用8279芯片實現(xiàn)按鍵輸入和利用數(shù)碼管顯示所測轉(zhuǎn)速,利用ADC0809將輸入電壓模擬量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量(實驗箱內(nèi)部已接好相關接口)控制電機轉(zhuǎn)速的目的。然后利用DA0832將電機上的傳感器配合DA0832的
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控制 程序 測量 轉(zhuǎn)速 核心 電機 單片機
- 三位轉(zhuǎn)速計測量超低頻率設計,圖中所示的電路是一個三位轉(zhuǎn)速計,用來測量重復時間間隔為0.235至15秒內(nèi)的低頻信號。轉(zhuǎn)速計的轉(zhuǎn)速為每分鐘4至255轉(zhuǎn),它應用在那些醫(yī)療設備,這些醫(yī)療設備中,用來測量心跳率、呼吸率、電解磨削、腦電圖、低轉(zhuǎn)速電機轉(zhuǎn)
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三位轉(zhuǎn)速計 測量 超低頻
- 空間噪聲對示波器探頭的影響是存在的。相信大多數(shù)同行,都會有經(jīng)驗,在測量電路的電源紋波時,我們經(jīng)常在示波器中測量到空間噪聲。當我們將示波器探頭與地線(鱷魚夾)短路“鱷魚夾咬合探頭”,嘗試將探頭靠
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空間 噪聲 示波器 電源 測量 減小
- 差壓變送器在測量過程中常會出現(xiàn)一些故障,故障的及時判定分析和處理對正在投用設備是至關重要的。一定程度上影響生產(chǎn)的正常進行,甚至危及生產(chǎn)安全。根據(jù)作者現(xiàn)場多年的實踐經(jīng)驗,總結(jié)歸納了一些常見故障判定分析和
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分析 處理 判定 故障 測量 過程 變送器
抖動(jitter)測量介紹
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