- 值得注意的是,指南提及是根據特朗普當日簽署的備忘錄。然而僅隔一天,特朗普及其高級貿易官員卻又對外發(fā)布了截然相反的消息。特朗普表示這些產品“不存在關稅‘例外’”,稱它們仍然在“不同的關稅‘桶’中被征收20%的關稅”。
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半導體 芯片 電子產品 關稅 蘋果 TI 臺積電
- 1. 4月13日消息,博世裁員超500人,關停兩廠!據報道,博世旗下位于塞布尼茨(薩克森州)和萊因費爾登-埃希特丁根(巴登-符騰堡州)的兩家工廠將關閉,原因是當前經濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠主要生產電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備,相關產能將轉移至其他工廠,特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據悉,工廠關閉將影響超過500名員工。據Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道,博世的管理層已宣布這一決定。據該頻道匯總,博世還有更多裁員計劃,數千個工作崗位面臨風險。2.
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2025年 裁員 半導體 國際芯片巨頭 博世 ST TI onsemi NXP
- 運算放大器電路中常見的問題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關穩(wěn)定性的三個重要問題:?您需要多大的相位裕度才能實現可靠的設計??如何補償不穩(wěn)定的電路??對于穩(wěn)定性問題,有哪些直接替代式解決方案?您需要多大的相位裕度?運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性評估的核心指標是相位裕度,其定義為環(huán)路增益降至0dB時,開環(huán)相移與臨界點(360°)的差值。 運算放大器自身特性(如主極點配置)會產生基礎相移,而外圍電路中的反饋網絡、補償元件等會引入附加相移。這兩部分相位的疊加直接影響系統(tǒng)穩(wěn)定裕度,當總相移逼近360°時,系統(tǒng)將面臨振蕩
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TI 運放穩(wěn)定性
- 車輛正在采用越來越多的高級功能,包括自適應巡航控制、前方碰撞警告、自動遠光燈控制、駕駛員監(jiān)控、停車輔助、車聯網 (V2X) 通信和完全自動駕駛。隨著車輛提供越來越多的此類功能,它們需要相當大的處理能力,而現代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的電流可能超過 100 A。選擇既能提供必要電壓和電流,又能最大限度地減少電磁干擾 (EMI) 的處理器和電源可能會帶來挑戰(zhàn)。ADAS 片上系統(tǒng)Texas Instruments 的 TDA4VH-Q1 汽車片上系統(tǒng) (SoC) 是一款適合用于 ADAS 應用的處理器。
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功能安全 ADAS 處理器 100A TI
- 運算放大器電路中常見的問題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關穩(wěn)定性的三個重要問題:●? ?您需要多大的相位裕度才能實現可靠的設計?●? ?如何補償不穩(wěn)定的電路?●? ?對于穩(wěn)定性問題,有哪些直接替代式解決方案?您需要多大的相位裕度?運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性是通過相位裕度測量的,相位裕度是當輸出閉環(huán)增益低于單位增益時輸出信號相移相對于 360 度的差值。每個運算放大器(例如主極點)都固有一定的偏移,而額外的偏移則取決于應用和放大器周圍的元件。不同的經驗法則建
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- 新聞亮點:新款發(fā)布的具有電源路徑保護功能的 48V 集成式熱插拔電子保險絲簡化了數據中心設計,助力設計人員達到 6kW 以上的功率水平。新型集成式氮化鎵 (GaN) 功率級采用行業(yè)標準的晶體管外形無引線 (TOLL) 封裝,將德州儀器的 GaN 和高性能柵極驅動器與先進的保護功能相結合。中國上海(2025 年4 月 9 日)— 德州儀器 (TI)(納斯達克股票代碼:TXN)于今日推出新款電源管理芯片,以滿足現代數據中心快速增長的電源需求。隨著高性能計算和人工智能 (AI) 的采用率越來越高,數據中心需要更
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- 引言具有集成點對點串行通信或模擬前端 (AFE) 的 高級處理器 和 片上系統(tǒng) (SoC) 的電源 需要具有 低輸出電壓紋波 ,才能保持 信號完整性 并 提高性能 。 處理器負載點 (POL) 電源 的輸出電壓紋波要求可能 低于 2mV ,這大約是 典型紋波設計的十分之一 ,這給同步降壓轉換器帶來了 嚴重的設計 限制&
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TI 電壓紋波
- 想象一個類人機器人嘗試穿針引線,或者一個協作機器人?(cobot)?在食品加工廠中處理易碎品。極輕微的計算錯誤也會導致它們無法實現目標。機器人離不開精度。電流和電壓檢測技術的進步可顯著提高機器人處理復雜任務的能力,同時加快轉矩響應速度,從而實現更平滑的類人型運動。功能隔離式轉換器讓機器人在更小的設計中實現更精確的電機控制,從而使它們更智能、更安全和更高效。隨著低于?60V?的自主移動機器人和類人機器人等機器人承擔越來越復雜的角色,它們需要運行更長時間并具有更高的電源
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TI 超精密機器人 運動控制
- 運算放大器電路中常見的問題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關穩(wěn)定性的三個重要問題:? 您需要多大的相位裕度才能實現可靠的設計?? 如何補償不穩(wěn)定的電路?? 對于穩(wěn)定性問題,有哪些直接替代式解決方案? 您需要多大的相位裕
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模擬設計 運算放大器 德州儀器
- 從 1930 年代汽車音響作為簡單的 AM 儀表板噪聲源開始,到今天完全沉浸式、多揚聲器、數百(甚至數千)瓦的劇院式環(huán)境,這是一段非凡的旅程。早期的高端汽車音響是一個利基市場,由少數發(fā)燒友推動,他們尋求為輪式環(huán)境帶來更好的聲音體驗。最終,隨著音頻技術的進步,小眾音頻市場很快采用了它。今天,幾乎入門級的車輛擁有某種形式的優(yōu)質音頻環(huán)境。然而,這段旅程并非沒有挑戰(zhàn)。隨著系統(tǒng)功率的增加,音頻放大器的占用空間變得笨重。AB 類放大器需要大量的車輛功率和越來越大的熱管理解決方案。因此,設計師開始尋找新的方向,以吸引電
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汽車音頻 TI D 類音頻放大器
- 在工業(yè)自動化、新能源汽車、可再生能源等領域的快速發(fā)展下,對高精度實時控制系統(tǒng)的需求日益迫切。德州儀器(TI)推出的TMS320F28003x系列微控制器(MCU)正是為應對這一挑戰(zhàn)而生。作為C2000?實時控制平臺的重要成員,該系列芯片憑借其強大的處理能力、高度集成的外設模塊以及面向未來的功能安全設計,正在重新定義電力電子控制領域的技術邊界。技術背景:實時控制的核心挑戰(zhàn)現代電力電子系統(tǒng)對控制器的要求已從簡單的邏輯處理轉向復雜算法的實時執(zhí)行。以變頻驅動器為例,需要在微秒級時間內完成電機電流采樣、磁場定向計算
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- 在萬物互聯的時代背景下,智能感知技術正經歷著革命性突破。作為毫米波雷達領域的創(chuàng)新之作,德州儀器(TI)推出的IWRL6432 WCSP單芯片毫米波雷達傳感器,以57-64GHz高頻段和全集成化設計重新定義了工業(yè)級傳感器的性能邊界。這款芯片不僅突破了傳統(tǒng)雷達系統(tǒng)的體積與功耗限制,更通過智能化的功能整合為智能制造、消費電子等領域開辟了全新可能。技術突破:毫米波雷達的集成化革命傳統(tǒng)毫米波雷達系統(tǒng)受制于分立式架構的桎梏,往往需要復雜的射頻前端、獨立的信號處理單元和電源管理系統(tǒng),導致設備體積龐大且功耗居高不下。IW
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德州儀器 雷達 毫米波
- 隨著消費電子、醫(yī)療可穿戴及工業(yè)物聯網的快速發(fā)展,設備小型化、輕量化與功能集成化成為全球趨勢。2025年3月18日,德州儀器MSP微控制器產品線經理Yiding Luo向媒體介紹了近日推出的MSPM0C1104超小型MCU。該產品以其顛覆性的1.38mm2晶圓級封裝(WCSP)重新定義了經濟型MCU的尺寸標準。這顆僅相當于黑胡椒粒大小的芯片,在醫(yī)療可穿戴、個人電子和工業(yè)傳感器等領域展現出巨大潛力。通過集成12位ADC、6個GPIO和多種通信接口,它不僅實現了同類產品中最小的體積,還在性能與成本之間找到了理想
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- 我的第一部手機是一部亮粉色的翻蓋手機。盡管它只能撥打電話,但仍是一項令人興奮的技術。如今,雖然這份興奮之情仍在,但我已經開始期待每部新手機都具有更強大的功能組合:更高分辨率的屏幕、更長的電池壽命、更快的處理速度,尤其是更小的外形尺寸。擁有這樣想法的人不在少數。大多數消費者都期望他們的手機、耳機、智能手表甚至吹風機的尺寸和功能不斷進步。如果成本、尺寸或功能沒有改進,大多數消費者就不太可能購置已擁有產品的升級款??s小體積,增強功能的趨勢也影響了嵌入式系統(tǒng)設計人員,他們專注于提高系統(tǒng)功能和性能,同時降低整體系統(tǒng)
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MCU TI 德州儀器 可穿戴
- · 德州儀器 (TI) 宣布推出全球超小型微控制器 (MCU)。對于醫(yī)療可穿戴器件和個人電子產品等緊湊型應用而言,這一成果堪稱尺寸與性能維度上的重大突破?!?nbsp; 新款 MCU 的尺寸較當前業(yè)內同類產品減小了 38%,幫助設計人員在保障性能的情況下優(yōu)化布板空間。· 新款 MCU 進一步擴展了德州儀器
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