小米文章最新資訊

大廠造車“軟硬結(jié)合”

　　從市場(chǎng)上看，新勢(shì)力造車將國(guó)產(chǎn)新能源車的售價(jià)上探到了30-50萬(wàn)的區(qū)間，并且取得了市場(chǎng)的初步肯定。后有小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重裝入場(chǎng)，而日前百度棋快一招，率先推出了首款量產(chǎn)車集度ROBO-01探月限定版，新車售價(jià)也著實(shí)不便宜，只有一款車型售價(jià)39.98萬(wàn)元。回顧2020年下半年“百度要造車”“小米要造車”的傳聞已經(jīng)已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)，到了2020年底更有消息稱“百度與數(shù)家車企接洽商談造車”。兩個(gè)月后，百度就宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)，此時(shí)吉利控股集團(tuán)成為百度智能汽車公司的戰(zhàn)
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小米造車項(xiàng)目被叫停了？官方：不回應(yīng) 項(xiàng)目正常推進(jìn)中

　　作為一家大型科技公司，小米的業(yè)務(wù)范圍非常廣泛，涉及智能手機(jī)、筆記本電腦、安卓平板、智能家居、游戲等等多個(gè)領(lǐng)域。而在2020年，小米還官宣將要進(jìn)軍汽車行業(yè)，親自下場(chǎng)造車。如今，距離小米官宣造車已經(jīng)過去了數(shù)百天的時(shí)間了，小米汽車應(yīng)該正在緊鑼密鼓地籌備當(dāng)中。而近日，有相關(guān)傳言稱小米的造車項(xiàng)目被叫停，引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注。對(duì)此，小米方面人士表示，不針對(duì)傳言回應(yīng)，小米汽車項(xiàng)目正在順利推進(jìn)中?！　‰m然此前在發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)始人雷軍曾經(jīng)表示不再公布更多小米造車進(jìn)度的信息。但是從各個(gè)其他渠道，我們還是能夠了解到不少小
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快充傷不傷電池？何同學(xué)用40部手機(jī)兩年實(shí)驗(yàn)揭秘：隨便用隨便充

昨晚，Redmi正式發(fā)布了Note 12探索版手機(jī)，首發(fā)了小米自研的210W快充技術(shù)，突破了目前量產(chǎn)手機(jī)的極限。按照官方公布的數(shù)據(jù)，該機(jī)能夠在9分鐘完全充滿電池，首次將充電時(shí)間拉進(jìn)個(gè)位數(shù)。但這隨之而來(lái)的就帶來(lái)一個(gè)問題，很多人都疑惑這么高的快充會(huì)不會(huì)傷電池，減少壽命？巧合的是，作為曾經(jīng)上過央視的數(shù)碼博主，“何同學(xué)”昨晚終于發(fā)布了新一期視頻，他花費(fèi)了2年時(shí)間，耗費(fèi)了40部手機(jī)，終于得出了這個(gè)問題的答案。先說(shuō)結(jié)果：手機(jī)隨便用隨便充即可，完全不用在意傷害電池！簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，何同學(xué)進(jìn)行了三次充電實(shí)驗(yàn)，前兩次都以失敗高中
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光弘科技：越南工廠目前已經(jīng)在生產(chǎn)小米手機(jī)，大概每個(gè)月十多萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)量

IT之家 8 月 30 日消息，光弘科技 8 月 30 日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，目前光弘客戶情況整體良好，據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年榮耀銷售情況非常不錯(cuò)，小米在海外的收入也有大幅增長(zhǎng)。光弘科技稱，公司越南工廠現(xiàn)在已經(jīng)有在運(yùn)作，在新建廠房同時(shí)已經(jīng)租用一些廠房，目前已經(jīng)在生產(chǎn)小米的手機(jī)，大概每個(gè)月十多萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量。如果用手機(jī)進(jìn)行折算，公司現(xiàn)在越南一期項(xiàng)目希望可以在三年內(nèi)達(dá)到月產(chǎn)能三百萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。IT之家獲悉，在談到光弘科技和小米公司具體合作業(yè)務(wù)時(shí)，光弘科技近期表示，“公司在國(guó)內(nèi)外與小米在手機(jī)、
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小米印度 Redmi Note 11 SE 手機(jī)官宣約 1293 元起：搭載聯(lián)發(fā)科 Helio G95 芯片，不送 33W 充電器

IT之家 8 月 28 日消息，幾天前，小米宣布面向印度市場(chǎng)將推出新的 Redmi Note 11 SE 手機(jī)，盡管稱之為新產(chǎn)品有點(diǎn)牽強(qiáng)。該手機(jī)實(shí)際上與去年的 Redmi Note 10S 手機(jī)相同。小米公司現(xiàn)在宣布了 Redmi Note 11 SE 手機(jī)的售價(jià)信息。Redmi Note 11 SE 有藍(lán)、白、黑和紫四種顏色，起售價(jià)為 14999 印度盧比（約 1292.91 元人民幣），但 Flipkart 為早期購(gòu)買者提供 13499 印度盧比（約 1163.61 元人民幣）的優(yōu)惠價(jià)。這款
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小米榮耀OV的“中年危機(jī)”

手機(jī)產(chǎn)業(yè)的焦慮溢于言表，雷軍這幾天都要站出來(lái)用年度演講形式給自己和行業(yè)打個(gè)氣，大談過往如何度過至暗時(shí)刻。雷軍的焦慮并非一家之言，整個(gè)智能手機(jī)市場(chǎng)已現(xiàn)疲態(tài)。自初代 iPhone 顛覆手機(jī)生態(tài)至今，早期階段那種「日新月異」的技術(shù)迭代盛況一去不復(fù)返，消費(fèi)疲軟，換機(jī)周期越拉越長(zhǎng)，讓智能手機(jī)顯現(xiàn)出行業(yè)倦態(tài)，向上要增量的動(dòng)作越發(fā)艱難。中國(guó)信通院數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年 5 月，中國(guó)智能手機(jī)出貨量為 1.08 億部，同比下降 27.1%，具體到各家手機(jī)大廠，更顯慘淡。2022 年 Q1，在出貨量排名前五的公司中，除
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小米低谷期的明牌：增長(zhǎng)處處有代價(jià)

8.19日，小米發(fā)布了自己在2022上半年的成績(jī)——小米集團(tuán)收入1435.22億元，同比下滑12.84%；毛利244.78億元，同比下滑16.48%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)49.40億元，同比下滑60.1%。三個(gè)業(yè)務(wù)全部負(fù)增長(zhǎng)，單拉主營(yíng)業(yè)務(wù)手機(jī)業(yè)務(wù)來(lái)看，小米2022Q2手機(jī)全球出貨量同比減少25.5%，可以說(shuō)是非常慘淡。而市場(chǎng)的反應(yīng)并不意外——今早以11.42開盤，跌了2%，維持了去年6月以來(lái)的下滑態(tài)勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這份財(cái)報(bào)符合“就知道你會(huì)考不好”的預(yù)期。而小米8月份的熱鬧近在眼前。在8.11的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，搭載小米
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2022年Q2印度智能手機(jī)市場(chǎng)下降5%，小米年增長(zhǎng)率暴跌26%

由于需求下降和政府對(duì)中國(guó)制造商的審查，第二季度廠商層面的活動(dòng)仍然低迷。不斷上升的通貨膨脹率降低了消費(fèi)者的可支配收入，廠商也正在努力彌補(bǔ)其運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，小米、vivo和OPPO等中國(guó)頭部廠商還受到了來(lái)自印度政府的審查。由于廠商彼此的市場(chǎng)份額沒有發(fā)生重大變化，所以這對(duì)其業(yè)務(wù)的影響仍然有限。
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業(yè)績(jī)解讀：小米凈利潤(rùn)大跌67%，聰明的投資者在這里埋伏

期。與此同時(shí)，綜合毛利率下降幅度相對(duì)較小，寫話0.5個(gè)百分點(diǎn)至16.8%；毛利由2021Q2的151.48億元減少22.3%至2022Q2的117.68億元。費(fèi)用率方面，管理費(fèi)用增長(zhǎng)14.3%至13.15億元；營(yíng)銷費(fèi)用減少6.1%至53.32億元。值得一提的是小米的研發(fā)費(fèi)用，在營(yíng)收下滑的情況下錄得37.63億元，增長(zhǎng)22.8%，而研發(fā)費(fèi)用率達(dá)到了5.36%的水平。這次的研發(fā)投入比彭博預(yù)期多不少。研發(fā)費(fèi)用是比較值得看重的一項(xiàng)數(shù)據(jù)。2021年3月30日，雷軍宣布了小米造車的計(jì)劃，將在智能駕駛、智能座艙（出行場(chǎng)
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高歌猛進(jìn)的小米，踩下一腳剎車

當(dāng)小米營(yíng)收的三駕馬車集體放緩，原來(lái)輕資產(chǎn)的模式要維持現(xiàn)下大額的造車重資產(chǎn)投入，小米當(dāng)下短期的陣痛，也在所難免。
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小米汽車電池方案敲定，消息稱其將采用寧德時(shí)代麒麟 + 比亞迪弗迪刀片電池

IT之家 8 月 17 日消息，36 氪報(bào)道稱，小米汽車已確定將采用寧德時(shí)代麒麟和比亞迪刀片電池方案。知情人士處透露，小米汽車已經(jīng)敲定了兩家主力電池供應(yīng)商，分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池，這兩家電池公司也是國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域頭部電池大廠。雷軍此前表示，小米汽車首款車將在 2024 年上半年交付。據(jù)爆料，小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，低配車型計(jì)劃采用 400V 電壓平臺(tái)，高配車型計(jì)劃采用 800V 電壓平臺(tái)，其中低配車型會(huì)搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會(huì)搭載寧德時(shí)代麒麟電池。IT之家
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驍龍旗艦芯助力小米再次實(shí)現(xiàn)科技探索新突破

8月11日，小米集團(tuán)召開雷軍年度演講暨新品發(fā)布會(huì)，正式推出了備受期待的第二代輕薄折疊屏旗艦小米MIX Fold 2。小米MIX Fold 2搭載第一代驍龍8+移動(dòng)平臺(tái)，帶來(lái)品質(zhì)、性能、影像等全方位卓越體驗(yàn)，搭配極致輕薄機(jī)身，將引領(lǐng)折疊屏手機(jī)突破最后一公里，進(jìn)入實(shí)用時(shí)代。作為極致性能的保障，第一代驍龍8+采用先進(jìn)的4nm工藝制程，與前代平臺(tái)相比，CPU綜合性能提升10%，Cortex-X2超大核的最高主頻提升至3.2GHz，GPU頻率提升10%。與此同時(shí)，驍龍8+的CPU
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是德科技助力小米加速5G Rel-16終端設(shè)備驗(yàn)證

是德科技（Keysight Technologies,Inc.）日前宣布，小米選擇該公司的5G終端設(shè)備測(cè)試解決方案來(lái)加速5G Rel-16終端設(shè)備驗(yàn)證，該方案已支持最新的3GPP 5G NR功能和規(guī)范。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。小米作為全球出貨量排名世界第三的智能手機(jī)供應(yīng)商，選擇了是德科技5G終端設(shè)備測(cè)試解決方案以發(fā)掘3GPP Rel-16的早期機(jī)會(huì)。是德科技與業(yè)界頂級(jí)5G調(diào)制解調(diào)器平臺(tái)供應(yīng)商的密切合作使小米能夠加快推出在3GPP Rel-16標(biāo)準(zhǔn)下搭載升
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小米造車迎來(lái)新進(jìn)展，五菱營(yíng)銷高管周钘下個(gè)月加盟小米汽車

IT之家 7 月 22 日消息，小米在去年 3 月底官宣造車，并在去年 9 月注冊(cè)成立了小米汽車有限公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。小米表示，首期投資為 100 億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái) 10 年投資約 600 億元，雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。自從那時(shí)以來(lái)，小米造車便備受網(wǎng)友關(guān)注。時(shí)隔半年，小米造車又有了新的進(jìn)展。昨日有多個(gè)媒體報(bào)道稱，原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘將于 8 月正式加入小米汽車，擔(dān)任小米汽車營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人，直接向小米科技董事長(zhǎng)雷軍匯報(bào)。這一消息得到了周钘本人的確認(rèn)，但對(duì)
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小米印度智能手機(jī)出貨量突破 2 億大關(guān)

IT之家 7 月 20 日消息，小米 Redmi 印度官推宣布，小米已在印度出貨 2 億部智能手機(jī)，達(dá)成了新的里程碑。小米還表示，在過去的一年里，已經(jīng)在印度市場(chǎng)發(fā)布了 15 款 5G 智能手機(jī)，為迎接印度的 5G 時(shí)代做好了準(zhǔn)備。IT之家了解到，小米手機(jī)于 2014 年登陸印度市場(chǎng)，于 2019 年宣布出貨量突破 1 億，用時(shí) 5 年，而突破 2 億只用了 3 年。7 月 15 日，小米印度公司宣布了新的負(fù)責(zé)人，擢 (zhuó) 升首席運(yùn)營(yíng)官穆拉里什南為公司總裁，其將負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)、服務(wù)
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