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富士通微電子的汽車娛樂(lè)系統(tǒng)控制芯片

隨著汽車技術(shù)的日新月異，生活水平的逐步提高，人們對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高，安全、方便已逐漸滿足不了現(xiàn)代人的需求，舒適、智能化才是今后汽車發(fā)展的更高要求。CCID的研究報(bào)告指出：在汽車技術(shù)的革新中，70%來(lái)自汽車電子。為了滿足安全、舒適、節(jié)能以及智能化等創(chuàng)新需求，汽車搭載半導(dǎo)體組件的比例正在逐年增加，半導(dǎo)體技術(shù)將為汽車提供更為智能化以及安全的駕駛環(huán)境。汽車信息娛樂(lè)市場(chǎng)興起汽車電子領(lǐng)域最具吸引力且成長(zhǎng)最快的部分為車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(Car Infotainment System)，如今汽車娛樂(lè)部分主要分
關(guān)鍵字：安全汽車電子消費(fèi)電子智能化汽車電子

　　意法半導(dǎo)體推出一個(gè)新的內(nèi)置66KB EEPROM的雙接口安全微控制器，該產(chǎn)品是為改進(jìn)電子護(hù)照、國(guó)民身份證及相關(guān)應(yīng)用的性能而專門設(shè)計(jì)的。雙接口意味著護(hù)照和身份證可同時(shí)在接觸式和非接觸式兩種應(yīng)用環(huán)境中工作，新產(chǎn)品ST19NR66繼承了ST兩年前發(fā)布的ST19WR66的全部成功之處，同時(shí)還提高了時(shí)鐘速度，降低了系統(tǒng)功耗，裸片尺寸變得更小，以適應(yīng)最新的封裝要求。　　ST19NR66采用先進(jìn)的可靠性很高的0.15微米制造技術(shù)，完全符合世界民航組織 (ICAO)有關(guān)生物測(cè)定記錄及
關(guān)鍵字： ST 安全單片機(jī) 電子護(hù)照嵌入式系統(tǒng) 身份證雙接口微控制器消費(fèi)電子消費(fèi)電子

嵌入式網(wǎng)絡(luò)接入的安全通信機(jī)制研究,為了保證系統(tǒng)的安全性，以目前廣泛采用的32位處理囂加TCP／IP協(xié)議棧接入Interner的方案為實(shí)現(xiàn)平臺(tái)，通過(guò)選擇基于密碼學(xué)的安全機(jī)制，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)嵌入式Internet安全通信機(jī)制EISCM。它提供一個(gè)相對(duì)安全的平臺(tái)，可以使系統(tǒng)放心地接入Internet。
關(guān)鍵字：機(jī)制研究通信安全網(wǎng)絡(luò) 接入嵌入式

　　近幾年，我國(guó)信息化建設(shè)得到了迅猛地發(fā)展，帶寬越來(lái)越寬，網(wǎng)絡(luò)速度翻了幾倍，E-Mail在網(wǎng)間的傳遞流量呈現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)，IP語(yǔ)音、視頻等技術(shù)極大地豐富了網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。但是，互聯(lián)網(wǎng)在拉近人與人之間距離的同時(shí)，病毒、黑客也隨之不請(qǐng)自到。病毒的智能化，變種、繁殖的快速，黑客工具的“傻瓜”化加上洪水般的泛濫趨勢(shì)，使得企業(yè)的信息系統(tǒng)變得脆弱不堪，隨時(shí)面臨癱瘓甚至被永久損壞的危險(xiǎn)。在此形勢(shì)下，企業(yè)不得不加強(qiáng)對(duì)自身信息系統(tǒng)的安全防護(hù)，期望得到一個(gè)徹底的、一勞永逸的安全防護(hù)系統(tǒng)。但是，安全總是相對(duì)的，安
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設(shè)計(jì)安全否？Is it safe？Philip Ling 對(duì)于海外制造來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)的安全性是關(guān)鍵。對(duì)各行各業(yè)來(lái)說(shuō)，失竊都是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，但設(shè)計(jì)的被盜會(huì)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失；對(duì)于資源有限的公司來(lái)說(shuō)，它可能是災(zāi)難性的。然而，海外制造——人們都知道它本質(zhì)上對(duì)設(shè)計(jì)的安全性構(gòu)成了威脅——依然存在，部分原因是它使資源有限的公司能角逐全球市場(chǎng)。設(shè)計(jì)公司傾向于采用標(biāo)準(zhǔn)化的部件，因而其知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)法從本質(zhì)上深埋到一個(gè)芯片中，這一點(diǎn)加深了上述對(duì)立的兩方面（設(shè)計(jì)安全性的降低與全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力）之
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便攜數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接與安全,介紹掌上電腦無(wú)線網(wǎng)絡(luò)配置，涉及PocketDBA應(yīng)用程序的組成、Web裁剪技術(shù)、通信協(xié)議、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接的相關(guān)設(shè)備及其功能。
關(guān)鍵字：連接安全網(wǎng)絡(luò) 管理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫(kù) 便攜

本文詳細(xì)地描述了Ｆｌｕｈｒｅｒ, Ｓ．, Ｍａｎｔｉｎ, Ｉ．, Ｓｈａｍｉｒ攻擊，同時(shí)針對(duì)８０２．１１網(wǎng)絡(luò)存在的安全問(wèn)題，提出了一些安全建議。
關(guān)鍵字：及其攻擊研究性能安全 WEP

　　SAFE-by-WIRE（線控安全）聯(lián)盟的多個(gè)成員, 包括飛利浦、Analog Devices Inc、奧托立夫公司、德爾福公司、Key Safety Systems 、Special Devices Inc 、美國(guó)TRW（天合）汽車集團(tuán)、以及博世有限公司、西門子威迪歐汽車電子有限公司和Continental Temic（BST）等領(lǐng)先的汽車系統(tǒng)和配件提供商今天宣布成立SAFE-by-WIRE Plus 聯(lián)盟，以整合他們的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)，從而制定針對(duì)汽車乘客安全系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的單一全球性標(biāo)準(zhǔn)，保障汽車制造商和消
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